Tata Nexon EV के मालिक ने बुलबार्स लगाया: कार डिजाइनर Pratap Bose नाखुश

इलेक्ट्रिक वाहन भारत में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं और हमारे पास हमारे बाजार में इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ Tata, एमजी और Hyundai जैसे निर्माता हैं। इन तीन में से Tata Nexon EV देश की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक SUV है। यह वर्तमान में देश में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक एसयूवी है और इस लोकप्रियता के पीछे एक कारण है। Nexon EV अब आमतौर पर हमारी सड़कों पर देखा जाता है। एक Nexon EV मालिक ने अपनी एसयूवी पर एक आफ्टरमार्केट Bullbars स्थापित करने का फैसला किया और इस ईवी की छवियों को देखने के बाद, यह Tata के पूर्व मुख्य डिजाइनर Pratap Bose ‘s इस बारे में कहना था।

Very much unfortunately. Not great for crash, and even worse for pedestrians 😓 https://t.co/oL9lsjbEvP

— Pratap Bose (@BosePratap) September 9, 2020

विश्व ईवी दिवस के अवसर पर, किसी ने इस Nexon EV को आफ्टरमार्केट बुलबार के साथ स्थापित किया। उन्होंने Pratap Bose की राय पूछते हुए तस्वीरें ऑनलाइन पोस्ट कीं। इस ट्वीट पर, उन्होंने टिप्पणी की कि यह Bullbars जो मालिक ने अपने Nexon EV पर स्थापित की है, क्रैश के लिए महान नहीं है और यह पैदल चलने वालों के लिए बदतर है। कई लोगों ने अपनी कारों और एसयूवी पर बुलबार्स स्थापित करने का मुख्य कारण अपने वाहनों को एक मामूली दुर्घटना के दौरान होने वाले नुकसान से बचाना है। यह कार को एक आक्रामक रूप भी देता है जो कई भारतीय कार मालिक चाहते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, बुलबार्स संरक्षण की तुलना में अधिक नुकसान करते हैं। यह वास्तव में एक वाहन की संरचनात्मक अखंडता को प्रभावित करता है।

वाहनों के चेसिस पर बुलबार्स लगाए जाते हैं। दुर्घटना की स्थिति में, प्रभाव सीधे बुलबार से वाहन के चेसिस तक स्थानांतरित होता है। इस प्रक्रिया में, प्रभाव सीधे crumple ज़ोन को छोड़ देता है जो दुर्घटना होने पर अत्यंत महत्वपूर्ण होता है। क्रम्पल ज़ोन वास्तव में सभी प्रभाव को अवशोषित करता है और कार में रहने वालों की सुरक्षा करता है। यदि आप Bullbars स्थापित करते हैं, तो दुर्घटना की स्थिति में रहने वालों के गंभीर रूप से घायल होने की संभावना बहुत अधिक है।

बुलबार स्थापित करने के बारे में एक और नकारात्मक बात यह है कि यह एयरबैग के काम को प्रभावित करता है। कार में एयरबैग के लिए सेंसर फ्रंट में लगाए गए हैं। जब भी कोई दुर्घटना होती है तो ये सेंसर चालू हो जाते हैं। यदि आप एक बुलबार स्थापित करते हैं, तो सेंसर को दुर्घटना के बारे में पता नहीं चलेगा और ट्रिगर नहीं होगा या खोलने में देरी हो सकती है।

Bullbars न केवल रहने वालों के लिए खतरनाक हैं, बल्कि पैदल चलने वालों के लिए भी खतरनाक हैं। भारत सरकार के पास पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए वाहन निर्माताओं के लिए कई नियम हैं। वाहन के सामने इस तरह से डिज़ाइन किया जाना चाहिए कि दुर्घटना की स्थिति में पैदल चलने वाले को कोई घातक चोट न लगे। Bullbars लगाकर, उस नियम का भी उल्लंघन किया जा रहा है। यदि कोई पैदल यात्री एक कार को टक्कर मारता है जिसमें सामने की तरफ एक धातु का बब्बर स्थापित होता है, तो उसे गंभीर चोटें आएंगी।

आफ्टरमार्केट Bullbars वास्तव में भारत में किसी भी सड़क कानूनी वाहन के लिए प्रतिबंधित हैं। विभिन्न राज्यों की पुलिस ने पिछले दिनों उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ कार्रवाई की थी। प्रारंभ में, जब नियम लागू किया गया था, पुलिस बहुत सतर्क थी और ऐसे वाहनों और मालिकों के खिलाफ सख्त कार्रवाई कर रही थी। अब भी, सड़क पर कई वाहन हैं, जिन पर इस तरह के अवैध सामान लगाए गए हैं।