एक ड्रैग रेस में Tata Nexon EV Max बनाम Skoda Slavia 1.5 [वीडियो]

इलेक्ट्रिक वाहन भारत में कार खरीदारों का ध्यान खींच रहे हैं। Tata Motors भारत में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों में से एक है और Nexon EV वर्तमान में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार भी है। इस साल की शुरुआत में Tata ने Nexon EV का लॉन्ग रेंज वर्जन EV Max नाम से लॉन्च किया था। हमने Nexon EV और EV Max के कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं। अधिकांश वीडियो स्वामित्व के अनुभव से संबंधित हैं, लेकिन कुछ ऐसे हैं जो यह दिखाते हैं कि इलेक्ट्रिक एसयूवी एक नियमित पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में अच्छा प्रदर्शन करती है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां एक Skoda Slavia 1.5 TSI सेडान एक ड्रैग रेस में Tata Nexon EV Max को टक्कर देती दिख रही है।

वीडियो को Pratham Shokeen ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger और उसका दोस्त Nexon EV Max और Skoda Slavia में यह देखने के लिए दौड़ लगाते हैं कि कौन बेहतर प्रदर्शन करता है। Vlogger दोनों कारों के इंजन स्पेसिफिकेशन की व्याख्या करता है। यहां देखा गया Skoda Slavia 1.5 लीटर, 4 सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 150 पीएस और 250 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। दूसरी ओर Nexon EV Max 140 Bhp और 250 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

ड्रैग रेस के लिए Vlogger ने एक बंद सड़क को चुना और रेस के लिए तैयार किया। पेट्रोल या डीजल कारों के विपरीत, इलेक्ट्रिक कारों में बहुत तेज गति होती है और इससे ऐसी दौड़ में मदद मिलती है और बिजली की बहुत कम हानि होती है। Vlogger Skoda Slavia में बैठा था और उसका दोस्त Nexon EV Max में था। दोनों कारों में 3 यात्री सवार थे और दोनों कारों का ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफ था। पहले दौर के लिए, AC चालू था और स्लाविया सामान्य मोड में था और EV Max सिटी मोड में था।

दोनों ड्राइवरों ने रेस की तैयारी की और जैसे ही रेस शुरू हुई, Skoda Slavia को अच्छी लॉन्चिंग मिली और इसने तुरंत ही बढ़त बना ली। Vlogger यह देखकर हैरान रह गया क्योंकि वह उम्मीद कर रहा था कि Nexon EV Max बढ़त ले लेगी। Nexon EV Slavia के ठीक बगल में थी लेकिन, यह वास्तव में Slavia से आगे निकलने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न नहीं कर सकी। ऐसा होते देख Nexon EV के मालिक भी हैरान रह गए। पहले दौर में, Skoda Slavia ने बहुत कम अंतर से रेस जीत ली।

अगले दौर में, दोनों कारों को स्पोर्ट मोड में डाल दिया गया और हर दूसरी सेटिंग पहले की तरह ही रही। रेस शुरू हुई और Nexon EV ड्राइवर ने स्टार्ट लाइन से एक सेकंड पहले ही उड़ान भरी। इससे उसे फायदा हुआ और EV ने बहुत अच्छी बढ़त बना ली थी। हालाँकि, Skoda Slavia बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रही थी और यह केवल 140 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुँचने के बाद ही Nexon EV Max से आगे निकल सकी। Nexon EV की स्पीड 140 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। तीसरे दौर के लिए, दोनों एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी करते हैं और दोनों ड्राइवर इसे सफलतापूर्वक करने में कामयाब होते हैं। इस दौर में Skoda Slavia का पलड़ा भारी है क्योंकि यह Nexon ईवी के बगल में रहने में कामयाब रही। तीसरे राउंड के अंत में, Nexon EV Max ने बढ़त बना ली थी और राउंड जीत लिया था। Nexon EV Max को रेस के विजेता के रूप में घोषित किया गया है लेकिन लंबे ट्रैक पर, Slavia बिना किसी संदेह के रेस जीत जाएगी।