Tata Nexon EV MAX, Nexon EV का लॉन्ग रेंज वर्जन है: अनऑफिशियल बुकिंग खुली

अपने पहले से ही हिट इलेक्ट्रिक वाहन Nexon EV की सफलता को दोगुना करने के लिए, देश की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता Tata Motors मॉडल का लॉन्ग-रेंज वर्जन लॉन्च करेगी। Recently, Tata Motors ने घोषणा की कि इस आगामी विस्तारित रेंज वाहन को Nexon EV Max कहा जाएगा। यह भी घोषणा की गई थी कि नेक्सॉन EV Max 11 मई, 2022 को बिक्री के लिए जाएगा। रिपोर्टों के अनुसार, डीलरों ने भी अनौपचारिक रूप से मॉडल के लिए बुकिंग लेना शुरू कर दिया है, जिसकी कीमत लगभग 20 लाख रुपये हो सकती है।

नया Nexon EV Max न केवल एक सीमा विस्तार की पेशकश करेगा बल्कि कुछ उल्लेखनीय नई विशेषताएं भी प्राप्त करेगा जो पहले नेक्सॉन ईवी पर छूटी थीं। Tata Motors ने Recently नेक्सॉन EV Max का एक टीज़र साझा किया था और ईगल-आइड उत्साही यह देख सकते थे कि रोटरी गियर चयनकर्ता अब एक नीली बैकलाइट से रोशन है, और मॉडल को अब एक पार्क मोड भी मिलता है जिसे निवर्तमान Nexon EV याद करता है।

इसके अलावा, यह भी देखा जा सकता है कि एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एक ऑटो-होल्ड फीचर है। दो विन्यास योग्य रीजन मोड को शामिल करने से भी काफी बढ़ावा मिलता है। नए सेटअप के साथ स्पोर्ट और इको ड्राइविंग मोड बने रहेंगे, लेकिन रोटरी गियर कंट्रोलर के बगल में अतिरिक्त नियंत्रण जोड़े गए हैं।

रिपोर्ट्स के मुताबिक आने वाले वाहन में कुछ अतिरिक्त फीचर्स जैसे कनेक्टेड कार फंक्शन्स की व्यापक रेंज, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, क्रूज कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीट्स और एक एयर प्यूरीफायर भी पेश किए जा सकते हैं। नए मॉडल में रियर डिस्क ब्रेक के साथ अलॉय व्हील्स का एक नया सेट भी पेश किया जा सकता है।

इन सब के अलावा, Nexon EV Max में स्पष्ट और सबसे बड़ा बदलाव एक बड़ी 40kWh बैटरी का समावेश होगा। यह नई और बड़ी बैटरी आने वाले वाहन को आउटगोइंग मॉडल की तुलना में अधिक रेंज हासिल करने में मदद करेगी और अगर अफवाहों पर विश्वास किया जाए तो यह अधिक पावर और टॉर्क भी प्राप्त कर सकता है। Tata Motors बड़े बैटरी पैक को समायोजित करने के लिए नेक्सॉन ईवी के फर्श लेआउट को अनुकूलित करेगी, लेकिन दूसरी तरफ, EV Max में बूट स्पेस को थोड़ा नुकसान होगा।

नई और बड़ी बैटरी के साथ, Nexon EV Max मौजूदा मॉडल की एआरएआई-दावा 312 किमी रेंज का विस्तार करने में सक्षम होना चाहिए। रिपोर्टों ने यह भी सुझाव दिया है कि यह 400 किमी तक ऊंचा हो सकता है, लेकिन यह आंकड़ा आधिकारिक परीक्षण चक्र के लिए है। अच्छी खबर यह है कि यह अभी भी लगभग 320 किमी की वास्तविक दुनिया की सीमा में तब्दील हो सकता है जो अभी भी आउटगोइंग मॉडल की 200-220 किमी की सीमा से बहुत अधिक होगा।

इसके अतिरिक्त, यह भी बताया गया कि Nexon EV Max को मानक कार में 3.3kW AC चार्जर के स्थान पर अधिक शक्तिशाली 6.6kW AC चार्जर के साथ पेश किया जा सकता है। मानक Nexon EV वर्तमान में 3.3 kW AC चार्जर से चार्ज होने में 10 घंटे का समय लेता है। अंत में, ऐसा लगता है कि ये नए बदलाव होंगे लेकिन बाकी कार निवर्तमान Nexon EV जैसी ही होंगी, हालाँकि, हम नहीं जानते कि Tata अपनी आस्तीन के नीचे और क्या छिपा सकता है।