Tata Nexon EV सर्विस के दौरान लिफ्ट से गिरती है: डीलरशिप कार वापस नहीं देने की धमकी देती है [विडियो]

अधिकृत सेवा केंद्रों द्वारा ग्राहकों की कारों की गलत हैंडलिंग कोई नई बात नहीं है, क्योंकि हमने कई ऐसी स्थितियों का सामना किया है जिसमें ग्राहकों को या तो अनियमित या छेड़छाड़ वाले वाहनों के साथ धोखा दिया जाता है या उनकी कारों को सर्विस शेड्यूल के दौरान ठीक से नहीं संभाला जाता है। हालांकि, यह आश्चर्य की बात है कि इतनी सारी घटनाओं के बाद भी, ऐसा लगता है कि कार निर्माता और उनके अधिकृत सेल्स और सर्विस आउटलेट एक कठिन सबक नहीं सीख रहे हैं। यहां एक उदाहरण दिया गया है जो दिखाता है कि एक Tata Nexon EV ग्राहक को एक अधिकृत सर्विस सेंटर द्वारा परेशान किया जा रहा है, जब उसका वाहन डीलरशिप कंपाउंड में सर्विस एलेवेटर से नीचे गिर गया।

हैदराबाद की इस घटना में डॉ. राजीव बंडारू नाम के व्यक्ति ने अपनी Tata Nexon EV को सामान्य सर्विसिंग के लिए हैदराबाद स्थित Orange Auto Pvt Ltd के एक अधिकृत सर्विस आउटलेट को दे दिया। लिफ्ट के ऊपर पार्क करने के दौरान सर्विस सेंटर ने वाहन को गलत तरीके से हैंडल किया। उठाने के दौरान Nexon EV दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिससे इसका आगे का हिस्सा पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया।

बंडारू ने Twitter पर अपने भारी-क्षतिग्रस्त Tata Nexon EV की कुछ तस्वीरें अपलोड की हैं और रतन टाटा, Tata Motors और कुछ अन्य ब्रांडों को इस मामले को उनके संज्ञान में लाने के लिए टैग किया है। हालांकि, आश्चर्य की बात यह है कि Orange Auto Pvt Ltd के सीईओ और एमडी अपनी गलती स्वीकार करने के बजाय डॉ बंडारू को अपने क्षतिग्रस्त वाहन के लिए बीमा दावा लेने के लिए मजबूर कर रहे हैं। डॉ बंडारू का यह भी दावा है कि वर्कशॉप के संबंधित अधिकारी उन्हें चेतावनी दे रहे हैं कि अगर वह बीमा क्लेम लेने और वाहन की मरम्मत वापस लेने के लिए तैयार नहीं हैं तो अपना वाहन उन्हें वापस न दें।

My Vehicle Nexon EV damaged by Orange Auto Pvt Ltd Service Center, Hafeezpet Miyapur, Hyd which is a TATA Authorized Service center by vehicle lift crash during General Service in the service center.
CEO and MD doesn't take responsibility and not supporting customer #RatanTata pic.twitter.com/S3sFKKLioV

— Dr RAJIV BANDARU (@rajiv_bandaru) November 28, 2022

तस्वीरों में, हम देख सकते हैं कि Tata Nexon EV का फ्रंट एंड पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया है, जिसमें बोनट, हेडलैंप और फ्रंट बम्पर टूटा हुआ है। डॉ. बंडारू का यह भी दावा है कि सर्विस सेंटर के अधिकारी भी उन्हें सर्विस सेंटर के अंदर लगे CCTV के फुटेज दिखाने से मना कर रहे हैं, जिससे पता चलता है कि इसमें पूरी तरह से सर्विस सेंटर के अधिकारियों की गलती है. अपने एक सोशल मीडिया पोस्ट में, Nexon EV के मालिक ने अपनी परेशानी का वर्णन किया और यह कहते हुए निष्कर्ष निकाला कि यदि संबंधित अधिकारी अपने खर्चे पर वाहन की मरम्मत करने के लिए तैयार नहीं हैं, बजाय इसके कि वह उसे मजबूर करे, तो वह इसके लिए कानूनी कार्रवाई करेगा। वही।

ऐसी पहली घटना नहीं है

हाल ही में, ऐसा ही एक Kia Sonet के मालिक के साथ हुआ जब उन्होंने अपने वाहन को सामान्य सर्विसिंग के लिए सर्विस सेंटर पर सौंप दिया, जहां कार सर्विस सेंटर के अंदर चलाते समय क्षतिग्रस्त हो गई। ऐसी घटनाओं में, सेवा केंद्र के अधिकारियों को जिम्मेदार होना चाहिए और ग्राहक को नुकसान के लिए परेशान करने के बजाय उसकी मदद करनी चाहिए, जिसके लिए वह उत्तरदायी नहीं है।

जबकि सभी सेवा केंद्र स्पष्ट रूप से उल्लेख करते हैं कि वे इस तरह की दुर्घटनाओं के लिए उत्तरदायी नहीं हैं, इस तरह के ठीक प्रिंट वाले दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने से ग्राहक इस तरह के नुकसान के लिए भुगतान करने के लिए उत्तरदायी नहीं होता है। ऐसे मामलों में FIR दर्ज की जानी चाहिए और मालिक को अधिकारियों को अदालत में घसीटना चाहिए। हालांकि, इस रूट में लंबा समय लगेगा और ग्राहक को इस अवधि के दौरान बिना कार के रहना पड़ सकता है।

Kia ने अभी तक आधिकारिक तौर पर इस मामले पर कुछ नहीं कहा है। ऐसी घटनाओं को निर्माता और डीलरशिप नेटवर्क द्वारा पेशेवर रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। जैसा कि निर्माता का बहुत अधिक प्रभाव होता है, वे इसमें कूद सकते हैं और इसे सीधे सेट कर सकते हैं।