Tata Nexon EV ड्राइवर 85,000 किमी ड्राइव करने के लिए चार्जिंग लागत पर 1 लाख रु खर्च करता है

Tata Nexon EV का सफल संचालन इस बात का एक आदर्श उदाहरण है कि लोग पारंपरिक पेट्रोल और डीजल से चलने वाले वाहनों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को स्वीकार करने के लिए क्यों तैयार हैं। लोगों द्वारा अब अधिक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के पीछे कई कारणों में से एक यह आम धारणा है कि वे पारंपरिक वाहनों की तुलना में चलाने और बनाए रखने के लिए अधिक किफायती हैं। इस आम धारणा की पुष्टि करते हुए, Tata Nexon EV के मालिक ने अपने वाहन का दो साल से अधिक समय तक उपयोग करने और ओडोमीटर में 80,000 किमी के बाद अपनी कुल स्वामित्व लागत साझा की है।

एक फेसबुक पोस्ट में, केरल के एक मालिक मनु एम ने 84,995 किमी की दूरी तय करने के बाद अपने 2020 Tata Nexon EV के स्वामित्व की कुल लागत का एक व्यापक ब्रेकडाउन साझा किया। पोस्ट में, उन्होंने वाहन की सेवा लागत का वर्णन करते हुए एक अलग तस्वीर के साथ चार्ज करने पर खर्च की गई राशि का विभाजन साझा किया।

स्वामित्व लागत

मनु एम ने अपने Tata Nexon EV को चार्ज करने के लिए लगभग 1,01,686 रुपये खर्च किए, जिसमें सार्वजनिक स्टेशनों पर होम चार्जिंग और फास्ट चार्जिंग दोनों शामिल हैं। उनका कहना है कि धीमी और तेज चार्जिंग और स्टेबलाइजर के नुकसान को मिलाकर उनकी कार ने अब तक 10,983 यूनिट बिजली की खपत की, हालांकि, स्टेबलाइजर की लागत को छोड़कर यह आंकड़ा 11,262 यूनिट तक चला जाता है। 9.26 रुपये की बिजली लागत और 7.74 किमी प्रति kWh की रेंज दर को ध्यान में रखते हुए, मनु एम का दावा है कि Tata Nexon EV उन्हें सेवा लागत को छोड़कर 1.2 रुपये प्रति किमी की चार्जिंग लागत और 1.58 रुपये प्रति किमी की स्वामित्व लागत दे रही है। मनु एम का कहना है कि वह रोजाना लगभग 114 किमी ड्राइव करते हैं, जिसके आधार पर उन्हें ये खर्चे मिलते थे।

मनु एम ने Tata Nexon EV के स्वामित्व के दो वर्षों में सेवा लागत की राशि और विभाजन का वर्णन करते हुए एक और तस्वीर भी जोड़ी। मनु एम ने दावा किया कि उन्होंने Nexon EV की रखरखाव लागत पर 32,375 रुपये खर्च किए हैं। वह बताते हैं कि उनकी Nexon EV में दो फ्री इनिशियल सर्विसेज और दस पेड सर्विसेज हैं। भुगतान की गई सेवाओं के लिए, उन्होंने ट्रांसमिशन ऑयल रिप्लेसमेंट, व्हील एलाइनमेंट और बैलेंसिंग, लेबर कॉस्ट, विंडशील्ड फ्लुइड, कूलेंट, एसी फिल्टर रिप्लेसमेंट और डिसइंफेक्टिंग फोम वॉशिंग और पराग फिल्टर रिप्लेसमेंट जैसे विभिन्न कार्यों और कंपोनेंट रिप्लेसमेंट के लिए राशि का भुगतान किया।

एक कॉम्पैक्ट ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए, मनु एम द्वारा दावा की गई कम स्वामित्व लागत अधिक लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जाने के लिए प्रेरित करने के लिए पर्याप्त रूप से प्रोत्साहित कर रही है, चाहे उनका मासिक माइलेज कुछ भी हो। Tata Nexon EV एक सफल सफलता रही है, जिसने Tata Motors को भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के अग्रणी के रूप में खुद को स्थापित करने में मदद की है।

Tata Nexon EV

Tata Nexon EV को वर्तमान में तीन अलग-अलग वेरिएंट्स – XM, XZ Plus और XZ Plus Lux में पेश किया गया है। ये तीनों वैरिएंट फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फिगरेशन के साथ आते हैं, जिसमें फ्रंट में इलेक्ट्रिक मोटर लगा होता है। यह इलेक्ट्रिक मोटर 129 पीएस की अधिकतम पावर और 245 एनएम की अधिकतम टॉर्क आउटपुट का उत्पादन करती है। इन तीनों वैरिएंट में 30.2 kWh लिथियम-आयन बैटरी भी है, जो 312 किमी की ड्राइविंग रेंज का दावा करती है और एक पूर्ण चार्ज के लिए 8.5 घंटे लेती है।

Tata Nexon EV की कीमत 14.29 लाख रुपये से शुरू होकर 16.70 लाख रुपये तक जाती है। टॉप-स्पेक XZ Plus और XZ Plus Lux को वैकल्पिक ‘ब्लैक एडिशन’ में भी संबंधित वेरिएंट पर लगभग 20,000 रुपये के प्रीमियम पर पेश किया जाता है।