Tata Nexon को 20 फीट की खड़ी रेत की दीवार पर चढ़ते हुए देखें

भारतीय बाजार में sub-4m compact SUVs की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, निर्माताओं ने इस सेगमेंट में कई गाड़ियाँ भरी हैं. Tata ने कुछ साल पहले Nexon के साथ sub-4m compact SUV सेगमेंट में प्रवेश किया और यह काफी लोकप्रिय हो गया है. इस सेगमेंट के अन्य सभी वाहनों की तरह, Nexon एक सिटी कार है लेकिन इसमें कुछ मोड मिलते हैं। कार के मालिक – सत्येंदु सार ने Nexon को 20 फीट ऊंचे रेत के टीले पर चढ़कर उसकी सीमा का परीक्षण किया।

वीडियो अप्रत्याशित रूप से रिकॉर्ड किया गया था क्योंकि मालिक को नहीं पता था कि उस समय कोई उसे रिकॉर्ड कर रहा था। यह वीडियो टीले पर चढ़ने के दूसरे प्रयास का है क्योंकि वह पहले प्रयास में असफल हो गया था। राजस्थान के ओसियां का यह वीडियो है और वीडियो Manish Ojha ने बनाया है।

वीडियो में, Nexon खड़ी चढ़ाई के लिए गति बनाने के लिए एक लंबा समय लेती है। वाहन बिना किसी समस्या के चढ़ता है और यह आसानी से टीले के शीर्ष पर चला गया। हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और हाई अप्रोच एंगल की वजह से Nexon का निचला हिस्सा कहीं भी टच नहीं हुआ.

गति के साथ, Tata Nexon रेत के टीलों के शीर्ष पर पहुँच जाती है। अब हम Nexon के ड्राइव मोड के बारे में निश्चित नहीं हैं क्योंकि इसकी कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। टीले पर चढ़ने की कोशिश कर रहे अन्य वाहनों द्वारा बनाए गए गहरे गड्ढों के कारण, Nexon थोड़ा इधर-उधर हो गई लेकिन अंडरबॉडी ने टीलों को नहीं छुआ.

यहाँ ध्यान देना चाहिए कि Tata Nexon एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव कार है और वे RWD वाहनों की तुलना में चढ़ाई करने में सक्षम और अधिक सफल हैं। स्टॉक टरमैक-बायस्ड टायर्स के साथ, नेक्सॉन ने रेत के टीलों पर काफी अच्छा प्रदर्शन किया।

लेकिन चीजें गलत हो सकती थीं

एक नियमित सड़क पर चलने वाली कार को इतनी चरम सीमा तक ले जाना निश्चित रूप से हमें इसकी क्षमताओं के बारे में बताता है। Nexon, जैसा कि हम सभी जानते हैं, ग्लोबल एनसीएपी द्वारा पांच सितारा सुरक्षा रेटेड वाहन है – भारतीय बाजार में सही रेटिंग प्राप्त करने वाला पहला वाहन। हालांकि, ऐसे इलाकों से उबड़-खाबड़ ड्राइविंग के साथ, बहुत कुछ गलत हो सकता है।

इलाके में झटके के कारण स्टीयरिंग रैक क्षतिग्रस्त हो सकता है। साथ ही, रेत के टीलों में गहरे अंदर छिपी ढेर सारी चट्टानें हैं। वाहन के तल में कोई भी चट्टान से टकराने से रेडिएटर में एक बड़ा रिसाव हो सकता है और इंजन के सिंप को भी नुकसान हो सकता है। इस तरह की घटनाएं इंजन के फेल होने का कारण बन सकती हैं।

भारी झटके से सस्पेंशन भी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो सकता है। इसके अलावा, सबसे आम समस्या – वाहन ऐसे इलाकों में फंस सकता है और ऐसी स्थितियों से कारों को बचाने के लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता होती है।

Tata Nexon भारतीय बाजार में काफी लोकप्रिय हो गई है और यह Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Mahindra XUV300, Kia Seltos और ऐसी ही अन्य कारों को टक्कर देती है।