इलेक्ट्रिक कार के रूप में Tata Nano का पुनर्जन्म अफवाहें: क्या चल रहा है?

Tata Nano याद है? बेशक, हर कोई करता है। यह सबसे महत्वाकांक्षी कारों में से एक थी जिसे हाल ही में भारत में लॉन्च किया गया है। Nano Tata Sons के मानद रतन नवल टाटा की दृष्टि थी, जो चाहते थे कि उनके देशवासी इस दिन और बढ़ती महंगाई के दौर में एक चौपहिया वाहन खरीदने में सक्षम हों। हालाँकि, सबसे सस्ती कार के रूप में विपणन किए जाने के कारण Nano ने कई खरीदारों को आकर्षित करने का प्रबंधन नहीं किया और एक विपणन आपदा बन गई और बाद में Tata Motors के उत्पाद लाइनअप से हटा दी गई। हाल ही में, यह बताया गया था कि Tata Motors अपनी तेजी से बढ़ती ईवी शाखा का विस्तार करने के लिए Nano मॉनिकर को एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पुनर्जीवित कर सकती है।

अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं हुई है और इस अटकल को नमक के दाने के साथ लिया जाना चाहिए, लेकिन फिर भी, यह बताया गया है कि Tata Motors Nano को ईवी के रूप में वापस ला सकती है। सूत्रों के मुताबिक, इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्टेशन श्रेणी में अपने महत्वाकांक्षी पदचिह्न विकास और Nano परियोजना में मौजूदा निवेश की रक्षा के लिए, कंपनी Nano पुनरुत्थान और प्लेटफॉर्म अपडेट के बारे में सोच सकती है। हालांकि, संपर्क के बाद Tata Motors के एक प्रवक्ता की ईमेल प्रतिक्रिया में लिखा था, “Tata Motors अटकलों और आगामी वाहनों पर टिप्पणी नहीं करती है।”

Tata Motors के चेयरमैन N Chandrasekaran ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए कंपनी के लक्ष्यों को रेखांकित किया। उन्होंने बताया कि कंपनी ने 77वीं एजीएम में वित्त वर्ष 21 में 5,000 और वित्त वर्ष 22 में 19,500 ईवी बेचीं। चालू वर्ष में, उद्देश्य 50,000 ईवी बेचने का था, वित्त वर्ष 24 तक 100,000 प्राप्त करना। अप्रैल और नवंबर 2022 के बीच निगम द्वारा 24,000 से अधिक ईवी पहले ही बेचे जा चुके हैं, वित्त वर्ष 22 में बेची गई 19,500 इकाइयों की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

Tata Motors की अन्य हालिया रिपोर्टों में, यह पता चला था कि Tata Motors 1 अप्रैल, 2023 को लागू होने वाले सख्त प्रदूषण नियमों के अनुरूप अपनी मॉडल लाइन बनाने के प्रयास में अगले महीने से यात्री वाहन की कीमतें बढ़ाने की योजना बना रही है। Shailesh Chandra की राय में, कमोडिटी की लागत के प्रभाव को कम करना चाहिए, जो चालू वर्ष के अधिकांश समय के लिए उच्च रहा है। Chandra Tata Motors में यात्री वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रबंध निदेशक हैं।

एक मीडिया आउटलेट से बात करते हुए, श्री चंद्रशेखरन ने कहा,

विनियामक परिवर्तन का लागत पर प्रभाव पड़ेगा। यहां तक कि कमोडिटी की कीमतों में नरमी का वास्तविक प्रभाव केवल अगली तिमाही से ही आने वाला है और हमारे पास अभी भी कमोडिटी की वृद्धि का अवशिष्ट प्रभाव है जो हमने वर्ष के दौरान देखा है। इसलिए जहां तक कमोडिटी की कीमतों का संबंध है, हम कुछ अवशिष्ट प्रभाव के आधार पर मूल्य वृद्धि का मूल्यांकन कर रहे हैं। बैटरी की कीमतों और नए नियमों ने ईवी पक्ष को भी प्रभावित किया है। हम अगले महीने आईसीई और ईवी दोनों के लिए इन कारकों के कारण संभावित मूल्य वृद्धि की खोज कर रहे हैं।