Tata Motors जल्द Ford की Sanand कार फैक्ट्री खरीदेगी

ET Auto के मुताबिक, Tata Motors और Ford India ने Sanand मैन्युफैक्चरिंग प्लांट के मालिकाना हक के हस्तांतरण के लिए गुजरात सरकार को एक प्रस्ताव सौंपा है। प्लांट अभी Ford India का है, इसका इस्तेमाल प्रति वर्ष 2.4 लाख यूनिट वाहनों और 2.7 लाख इंजनों के निर्माण के लिए किया जाता था। Ford ने इस विनिर्माण सुविधा को स्थापित करने के लिए 4,500 करोड़ रु खर्च किये। अगर सब कुछ ठीक रहा तो Tata Motors अगले हफ्ते तक Ford के प्लांट का अधिग्रहण कर लेगी।

Tata Motors का Sanand में पहले से ही एक प्रोडक्शन प्लांट है। उन्होंने Rs का निवेश भी किया। अपना संयंत्र स्थापित करने के लिए 4,500 करोड़ Rs। प्लांट की सालाना उत्पादन क्षमता 1.5 लाख यूनिट है। Tata फिलहाल प्लांट का इस्तेमाल Tigor EV, Tiago और Tigor के निर्माण में करती है। टीओआई ने नए संयंत्र की खरीद के संबंध में Tata Motors से भी संपर्क किया लेकिन उन्होंने कहा, “हम अपनी विनिर्माण सुविधाओं के लिए संभावित विकल्पों का पता लगाना जारी रखते हैं।”

पिछले साल, Ford ने भारतीय बाजार में काम नहीं करने का फैसला किया। कथित तौर पर, उन्हें पिछले एक दशक में 2 बिलियन के संचित परिचालन घाटे का सामना करना पड़ा था। इसके पीछे बहुत सारे कारण थे। Mahindra के साथ Ford का संयुक्त उद्यम समाप्त हो गया। इसके अलावा, भारत में Mahindra की लाइन-अप अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में पुरानी थी और एक नया उत्पाद विकसित करने में बहुत अधिक समय और यहां तक कि अधिक निवेश भी होता। Ford ने कहा था कि वे अभी भी भारतीय बाजार के लिए उत्पादों का मूल्यांकन कर रहे हैं और वे मौजूदा उत्पादों को सेवा और सहायता प्रदान करना जारी रखेंगे।

Tata Motors कई नए उत्पादों पर काम कर रही है

Tata Blackbird

Tata Motors एक नई मिड-साइज एसयूवी पर काम कर रही है, जिसका कोडनेम ब्लैकबर्ड है। यह Nexon के X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। ब्लैकबर्ड अनिवार्य रूप से Nexon का कूप संस्करण होगा। Tata सबसे पहले नई एसयूवी को इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में लॉन्च करेगी और जल्द ही आईसीई संस्करण का पालन करेगी। प्रस्ताव पर इंजन नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल और मौजूदा 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा।

Harrier और Safari पेट्रोल

Tata Motors Harrier और Safari के पेट्रोल वर्जन पर भी काम कर रही है। इससे दोनों एसयूवी की शुरुआती कीमत कम करने में मदद मिलेगी। 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन का पावर आउटपुट लगभग 160 बीएचपी होने की उम्मीद है। एसयूवी के इस साल के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है।

लंबी दूरी की Nexon EV

Tata Motors Nexon EV के लॉन्ग-रेंज वर्जन की भी टेस्टिंग कर रही है। बैटरी पैक 30.2 kWh से 40 kWh तक टकराएगा। इसका मतलब है कि दावा की गई ड्राइविंग रेंज 312 किमी से 400 किमी तक जाएगी। कुछ अतिरिक्त उपकरण भी होंगे जो लंबी दूरी की Nexon EV के साथ पेश किए जाएंगे। यह इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, रियर डिस्क ब्रेक और एडजस्टेबल रीजनरेटिव ब्रेकिंग के साथ आएगा।

Sierra EV

घरेलू निर्माता भी प्रसिद्ध सिएरा नेमप्लेट को पुनर्जीवित करने पर काम कर रहा है। हालांकि, इस बार सिएरा को सिर्फ इलेक्ट्रिक एसयूवी के तौर पर पेश किया जाएगा। यह एक नए Sigma प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और इसे जमीन से ऊपर तक विकसित किया जाएगा। Tata Motors ने Auto Expo 2020 में Sierra EV को शोकेस किया था. Sierra EV को 2025 से पहले लॉन्च नहीं किया जाएगा।

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