Tata Motors ने शुरुआती कदम उठाकर देश में सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी के रूप में खुद को मजबूत किया है। और अब ऐसा लगता है कि देश में कोई अन्य वाहन निर्माता जल्द ही कभी भी अपने सिंहासन के करीब नहीं आ पाएगा। Autocar India की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी अब अपनी मासिक बिक्री को दोगुना करने का लक्ष्य लेकर चल रही है। पिछले महीने की शुरुआत में कंपनी ने अपनी पुणे सुविधा से 50,000 ईवी का उत्पादन करने का मील का पत्थर पार किया और कथित तौर पर इसने अपने इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री से एक बिलियन डॉलर से अधिक का राजस्व अर्जित किया है।
वर्तमान में, Tata Motors हर महीने लगभग 4000-5000 यूनिट ईवी डिस्पैच करती है और अगले वित्तीय वर्ष के अंत तक, यह लगभग 8000-10000 यूनिट डिस्पैच करने की योजना बना रही है। ऐसा माना जाता है कि Tiago EV को शामिल करने के साथ, Tata Motors को उम्मीद है कि Nexon और Tigor EVs के साथ प्रति वर्ष 55,000 से 60,000 यूनिट प्रति वर्ष की दर तक पहुँचने के बाद FY24 तक 1 लाख यूनिट की वार्षिक गति प्राप्त कर लेगी।
रिपोर्टों के अनुसार, Tata Motors अगले 12 से 18 महीनों में 1 लाख यूनिट ईवी का उत्पादन करने का लक्ष्य लेकर चल रही है, जिसके परिणामस्वरूप कंपनी के लिए ईवी की पैठ 15% से अधिक हो जाएगी। इसमें हाल ही में पेश की गई Tiago EV के साथ-साथ 2023 के लिए निर्धारित Punch EV भी शामिल है। ईवी क्षेत्र के लिए अनुमानित आय सीमा 12,000 रुपये से 15,000 करोड़ रुपये के बीच है, जो मोटे तौर पर पारंपरिक वाहन व्यवसाय के तीन साल पहले के बराबर है। अगर यह बिक्री की गति को बनाए रख सकता है।
प्रकाशन से बात करते हुए, Tata Motors Passenger Electric Mobility के एमडी Shailesh Chandra ने कहा, “जहां से मैं अभी हूं, टियागो और नए उत्पादों के साथ आसानी से दोगुना होने की संभावना है जो अगले कुछ वर्षों में योजनाबद्ध हैं। हम उत्पाद परिचय के आक्रामक रास्ते पर हैं। नए उत्पाद पेश करने की योजना के साथ, बिक्री निश्चित रूप से बढ़ेगी।”
Chandra ने यह भी खुलासा किया कि अभी कंपनी साणंद में Ford कारखाने के लिए आवश्यक आवश्यक लाइसेंस खरीदने के बीच में है, जिसे उसने आईसीई और ईवी दोनों सामानों को स्वीकार करने की सुविधा को फिर से शुरू करने से पहले हासिल किया था। 18 महीनों में, इसके उत्पादन पदचिह्न को मजबूत करना शुरू करने का अनुमान है। दशक के अंत तक, भारत में 2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री होने की उम्मीद है, और Tata Motors का लक्ष्य आने वाली प्रतिस्पर्धा के बावजूद बाजार के नेता के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखना है।
भविष्य की योजनाओं के अनुसार, कंपनी का लक्ष्य अपने ग्राहकों को अधिक व्यापक चार्जिंग नेटवर्क की सुविधा देकर अपनी ईवी पैठ को और बढ़ाना है। इस काम के लिए कंपनी ने Tata Power के साथ मिलकर 4,000 चार्जिंग स्टेशनों का नेटवर्क पहले ही बना लिया है। कथित तौर पर नेटवर्क अगले 18 से 24 महीनों में 10,000 स्टेशनों तक पहुंचने की उम्मीद है। रिपोर्ट में कहा गया है कि फर्म द्वारा जुटाए गए 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर में से 500 मिलियन डॉलर पहले ही कंपनी के संचालन में निवेश किए जा चुके हैं और शेष 500 मिलियन डॉलर अगले 12 से 18 महीनों में निवेश किए जाएंगे, जब कंपनी विशिष्ट मील के पत्थर तक पहुंच जाएगी।
Tiago EV जो वर्तमान में देश में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक वाहन है, को ईवी ऑटोमेकर के लिए भाग्य लाने के लिए टाल दिया गया है। इसके अलावा, कंपनी अधिक किफायती ईवी सेगमेंट पर कब्जा करने के लिए अपने माइक्रो-एसयूवी Punch के विद्युतीकृत पुनरावृत्ति को भी पेश करेगी। एक बार लॉन्च हो जाने के बाद Punch EV का सीधा मुकाबला फ्रेंच ऑटोमेकर सिट्रोएन के eC3 से होगा।
