Tata Motors ने आधिकारिक लॉन्च से पहले Tigor EV को नया रूप दिया

लंबे इंतजार के बाद आखिरकार Tata Motors ने अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक गाड़ी Tigor EV को टीज कर दिया है। यह Ziptron तकनीक द्वारा संचालित होगी जिसे Tata Motors अपने Nexon EV के लिए उपयोग करती है जो भारतीय बाजार में एक सफल उत्पाद रहा है। इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट सेडान को Nexon EV के ऊपर जाते हुए एक वीडियो में छेड़ा गया था। Tigor EV ने फुल-बॉडी छलावरण पहना हुआ था।

हाल ही में, Tigor EV का फेसलिफ़्टेड संस्करण भारत में लॉन्च किया गया था लेकिन यह Xpres-T तकनीक पर आधारित था जो पुराने Electra 72V आर्किटेक्चर का उपयोग करता है। यह 21.5kWh बैटरी पैक के साथ आता है जो पिछले Tigor EV जैसा ही है।

Xpres-T को एक नियमित बैटरी पैक और एक विस्तारित बैटरी पैक के साथ पेश किया जाता है। नियमित या मानक बैटरी पैक की क्षमता 16.5 kWh है और इसकी सीमा 165 किमी है। दूसरी ओर विस्तारित बैटरी पैक की क्षमता 21.5 kWh है और इसकी सीमा 213 किमी है।

जब तुलना की जाए तो Ziptron तकनीक अधिक आधुनिक है और Xpres-T से काफी आगे है। यह हाई वोल्टेज 300V+ आर्किटेक्चर पर आधारित है। Xpres-T के इंडक्शन-टाइप मोटर की तुलना में Ziptron एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है।

Tigor EVs स्पेक्स अभी भी ज्ञात नहीं हैं लेकिन हम जो जानते हैं वह यह है कि यह मौजूदा Tigor EV से काफी अधिक होगा जो अधिकतम 41 hp की अधिकतम शक्ति और 105 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। Nexon EVs Ziptron ड्राइवट्रेन 127 hp की अधिकतम शक्ति और 245 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इसमें 30.2 kWh लिथियम-आयन बैटरी और 95 kW इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया गया है।

इससे पहले Tata Motors ने कहा था कि Ziptron कम से कम 250 किमी की वापसी करने में सक्षम है। इसलिए, हम उम्मीद करते हैं कि विस्तारित बैटरी पैक के साथ मौजूदा Tigor EV की 213 किमी ड्राइविंग रेंज की तुलना में Tigor EV कम से कम 250 किमी की पेशकश करेगी।

Tigor EV में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग भी होगी और यह Nexon EV जैसी फास्ट चार्जिंग तकनीक का भी इस्तेमाल करने में सक्षम होगी। Nexon EV को फ़ास्ट चार्जर से मात्र 60 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है जबकि सामान्य होम चार्जर में 8 घंटे लगते हैं।

अन्य अपडेट

Tigor EV कुछ कॉस्मेटिक अपग्रेड के साथ आएगी जिससे इसे पहचानना आसान हो जाएगा। इसमें प्रोजेक्टर सेटअप मिलेगा और फॉग लैंप हाउसिंग के पास एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप लगाए गए हैं। Xpres-T केवल सफेद रंग में उपलब्ध है। हालाँकि, Ziptron संचालित Tigor EV के साथ ऐसा नहीं होगा। मिश्र धातु के पहिये भी नए हैं और नीले रंग के लहजे मिलते हैं। नीले रंग के लहजे बाहरी पर भी होने चाहिए। इलेक्ट्रिक होने की वजह से अप फ्रंट ग्रिल नहीं होगा। अंतर सिर्फ नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी जैसे ही होंगे। आगे और पीछे ईवी बैजिंग भी होगी।

अंदर की तरफ, आपको एयर कंडीशनिंग वेंट्स के चारों ओर नीले रंग के लहजे मिलेंगे। एक बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक बहु-सूचना डिस्प्ले होगा जो ड्राइविंग डेटा दिखाना चाहिए।