Tata Motors ने गुजरात प्लांट से 4 लाख Tiago हैचबैक पेश की

Tata Motors ने हाल ही में भारत में अपनी सबसे किफायती पेशकश Tiago हैचबैक की 4,00,000वीं यूनिट को लॉन्च करके एक मील का पत्थर हासिल किया है। Tata Tiago की 4,00,000वीं इकाई का निर्माण Tata Motors की गुजरात के साणंद में उत्पादन क्षमता में किया गया था, जो भारत में लॉन्च होने के बाद से Tiago और Tigor के उत्पादन केंद्र के रूप में काम कर रहा है। अपने कर्मचारियों और ग्राहकों के साथ इस उपलब्धि का जश्न मनाने के लिए, Tata Motors ने देश भर में # Tiago4ever नाम से एक अभियान शुरू किया है।

इस उपलब्धि पर टिप्पणी करते हुए Tata Motors Passenger Vehicles Ltd के वाइस प्रेसिडेंट, सेल्स, मार्केटिंग और कस्टमर केयर Rajan Amba ने कहा कि Tata Motors के इतिहास में Tiago सबसे तेज कार है जिसने 4 लाख यूनिट का उत्पादन हासिल किया है।

उन्होंने कहा कि Tiago भारत के लिए Tata Motors की टर्नअराउंड 2.0 रणनीति के पहले उत्पादों में से एक है, जिसके साथ यह पिछले 3-4 वर्षों में सफलता की नई सीढ़ी चढ़ गया है। Amba ने यह भी कहा कि Tiago पहली बार कार खरीदारों के बीच धीरे-धीरे पसंदीदा विकल्प बन रहा है, Tiago के लगभग 60 प्रतिशत खरीदार पहली बार कार खरीदार हैं।

Tata Tiago

Tata Motors ने अपनी अत्यधिक लोकप्रिय Indica के आध्यात्मिक उत्तराधिकारी के रूप में 2016 में पहली बार Tiago को लॉन्च किया। बेयर-बोन Indica के विपरीत, Tata Tiago ने अपने युवा डिजाइन, समकालीन सुविधाओं और तुलनात्मक रूप से परिष्कृत इंजनों के साथ सभी प्रकार के कार खरीदारों को प्रभावित किया।

Tiago को दो इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया था – एक 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और एक 1.05-लीटर तीन-सिलेंडर डीजल इंजन। दोनों पावरट्रेन विकल्पों के लिए मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की पेशकश की गई थी, जबकि पेट्रोल इंजन को बाद के चरणों में 5-स्पीड एएमटी के साथ भी उपलब्ध कराया गया था।

कुछ वर्षों के बाद, Tata Motors ने Tiago के दो नए संस्करण, Tiago JTP और Tiago NRG को जोड़ा। Tiago JTP में अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और सस्पेंशन और विजुअल ट्विक्स थे, जो इसे नियमित संस्करण की तुलना में अधिक स्पोर्टी बनाते थे। दूसरी ओर, Tiago NRG अतिरिक्त रग्ड-दिखने वाले विज़ुअल ट्विक्स के साथ आई थी और इसे एक ऊंचे क्रॉसओवर की तरह दिखने के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाया गया था। BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू होने से पहले इन दोनों संस्करणों को बाजार से हटा दिया गया था।

Tata Tiago को 2020 की शुरुआत में अपना पहला बड़ा फेसलिफ्ट मिला, जिसमें डीजल इंजन का प्रस्थान देखा गया। इस अपडेट के साथ, Tiago केवल पेट्रोल वाली हैचबैक बन गई, जिसे 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया गया। Tata Tiago की Sales तब बढ़ गई जब हैचबैक ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में प्रभावशाली 4-स्टार रेटिंग प्राप्त की। Tiago NRG ने 2021 के मध्य में फेसलिफ्टेड रूप में वापसी की, जबकि Tata Motors ने लाइनअप में फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी-संचालित वेरिएंट को भी जोड़ा।