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2021 में Tata Motors की नई कार Launches

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नवंबर 2019 की तुलना में Tata Motors ने नवंबर 2020 के लिए अपनी बिक्री को दोगुना करने में कामयाबी हासिल की है। Tata द्वारा पेश की गई कारों की नई अपडेटेड लाइन-अप को क्रेडिट दिया जा सकता है। Tata ने 2020 Harrier, Altroz, Tata Nexon, Nexon EV, Tiago और Tigor को अपडेट किया। अच्छी बिक्री संख्या जारी रखने के लिए Tata के लिए अच्छे वाहनों को लॉन्च करना महत्वपूर्ण है, जैसा कि उन्होंने इस साल किया। सौभाग्य से, भारतीय निर्माता अगले साल कई नए वाहनों को लॉन्च करने के लिए तैयार है। आज हम ऐसी 6 नई कारों की सूची बनाते हैं जो 2021 में Tata की स्टेबल में शामिल होंगी।

Tata Gravitas

Gravitas Tata Harrier का एक बड़ा भाई है। भारतीय बाजार में Harrier एक सफलता है। नई एसयूवी का पहली बार Auto Expo 2020 में अनावरण किया गया था, जबकि कीमत Tata Motors द्वारा साझा नहीं की गई थी, उन्होंने लोगों को Gravitas के आंतरिक और बाहरी को देखने की अनुमति दी। यह भारतीय निर्माता से नया प्रमुख बन जाएगा। परिवर्तन केवल कॉस्मेटिक बने रहेंगे क्योंकि यह 2.0 लीटर लीटर कैरोटेक डीजल इंजन के रूप में प्राप्त करता रहेगा, जो कि Harrier के लिए है जो फिएट से भरा है। इंजन 170 PS of max का पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा। हार्वेस्ट की तुलना में ग्रेविटास 63 मिमी लंबा और 80 मिमी लंबा है। यह तीसरी पंक्ति की सीटों और इसके यात्रियों के लिए हेडरूम और लेगरूम खोलने में मदद करता है। यह Tata की पहली कार होगी जिसके साथ आप दूसरी पंक्ति के लिए कप्तान के बैठने का विकल्प चुन सकेंगे। अधिक हवादार अनुभव के लिए इंटीरियर को बेज थीम मिलेगा। जहां एसयूवी का अगला हिस्सा वही रहेगा, वहीं पीछे की तरफ टेल लैंप की नई स्लीकर जोड़ी होगी। Tata Gravitas की कीमत 14 लाख रूपए एक्स-शोरूम से 20 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक है ।

Tata Hexa BS6

Hexa Safari

Tata ने Hexa के New Safari संस्करण का प्रदर्शन किया, जिसे 2020 के मध्य में लॉन्च किया जाना था। हालाँकि, COVID-19 महामारी के कारण, Hexa BS6 का प्रक्षेपण 2021 तक के लिए स्थगित कर दिया गया है। इसे कोई कॉस्मेटिक अपग्रेड नहीं मिलेगा, लेकिन इंजन BS6 उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करेगा। हालाँकि, यह अभी भी ज्ञात नहीं है कि Hexa BS6 को Harrier के 2.0-litre Kyrotec डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा या वर्तमान 2.2-लीटर डीजल इंजन को बीएस 6 का अनुपालन किया जाएगा।

Tata Hornbill या HBX

Hbx Hornbill Production Render 2

Tata HBX Concept को Auto Expo 2020 में प्रदर्शित किया गया था और Tata ने यह भी कहा कि कॉन्सेप्ट का उत्पादन 80 प्रतिशत के करीब था। यह अफवाह है कि उत्पादन हिट होने पर एचबीएक्स को Hornbill कहा जाएगा। हमने पहले ही एचबीएक्स को भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा है। यह उसी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जिसे हमने Tiago, Tigor और Altroz पर देखा है। इंजन 86 पीएस का अधिकतम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ जोड़ा जाएगा। Hornbill की अपेक्षा सेगमेंट में सबसे अधिक फीचर से लैस वाहन है। इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, जेबीएल साउंड स्पीकर, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ड्राइव मोड के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा।

Tata Altroz Turbo

Altroz Tata Motors की पहली प्रीमियम हैचबैक है। Altroz Turbo मूल रूप से अल्ट्रोज़ का एक अधिक शक्तिशाली संस्करण है। Turbo वैरिएंट को भारतीय सड़कों पर जासूसी की गई है और इससे पहले स्पेक शीट भी लीक की गई थी। यह उसी 1.2-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जिसे हमने नेक्सॉन पर देखा है। हालांकि, पावर आउटपुट को 110 एचपी अधिकतम पावर और 140 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट का उत्पादन करने के लिए अलग किया जाएगा। इसे मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए रखा जाएगा।

Tata Altroz DCT

कुछ लोगों ने Altroz को वास्तव में पसंद किया, लेकिन एक स्वचालित ट्रांसमिशन चाहते थे, जिसमें अभी भी कमी है। लोग चाहते हैं कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइविंग की सुविधा हो और Tata AMT की पेशकश नहीं कर सकता क्योंकि प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में यह कमतर होगा। अन्य सभी प्रतियोगी सीवीटी या दोहरे-क्लच ट्रांसमिशन का उपयोग कर रहे हैं। इसलिए, Tata Motors ने DCT ट्रांसमिशन का विकल्प चुनने का फैसला किया, जो वर्तमान में विकास के अधीन है और जल्द ही लाइन-अप लॉन्च करेगा। उम्मीद है कि DCT केवल Turbo पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगा।

Tata Altroz EV

Tata ने Auto Expo 2020 में Altroz EV को शोकेस किया। Nexon EV की तरह, Altroz EV को भी बाहरी रूप से नीले रंग के उच्चारण मिलेंगे। हमें उम्मीद है कि Tata Motors Nexon EV के समान Ziptron पावरट्रेन का उपयोग करेगी। तो, इसमें 30kWh का बैटरी पैक होगा जो एक बार चार्ज करने पर 315 किमी के दायरे में वापस आ जाना चाहिए। Tata रेंज का विस्तार करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग और ड्राइव मोड भी प्रदान करेगा।