Tata Motors प्रत्येक कार बिक्री पर Maruti Suzuki से अधिक पैसा कमा रही है

कुछ समय पहले तक, Maruti Suzuki भारत में पसंदीदा यात्री वाहन निर्माता थी। शीर्ष तक की यह यात्रा Maruti 800 के साथ शुरू हुई और निर्माता ने कुछ लोकप्रिय निजी कारों जैसे Zen, Esteem, Swift और यहां तक कि कुछ बेड़े वाली कारों जैसे Omni वैन और Swift Dzire सेडान को बाहर कर दिया।

इसने कुछ महान बिक्री संख्या के लिए बनाया, और इस प्रकार Maruti Suzuki एक मोटर वाहन की दिग्गज कंपनी जिसने बड़ी रकम अर्जित की। Tata Motors सहित अन्य बड़े खिलाड़ी कुछ ही समय पीछे रह गए। हालाँकि, परिवर्तन चल रहा है, और बाद वाले ने लाभ के आंकड़ों के मामले में मान्यता प्राप्त नेता को पीछे छोड़ दिया है।

निश्चित रूप से, और भी Maruti कारें अभी भी बेची जा रही हैं, लेकिन यह ओवरटेक Tata Motors के प्रति कार बेची जाने वाली उच्च परिचालन लाभ के साथ आता है। ET Intelligence द्वारा संकलित एक रिपोर्ट में, जो भारतीय व्यवसायों पर गहरी नजर रखता है, यह परिचालन लाभ दूसरी वित्तीय तिमाही में 45,810 रु है, Maruti Suzuki की तुलना में लगभग दोगुना है।

Tata Motors तेजी से अनुकूलन कर रही है

Tata Motors ने पिछले एक साल में पेश की गई चुनौतियों के अनुकूल होने की जल्दी की। वे बाजार की मांगों को पूरा करने में भी सक्षम थे और वैश्विक सिलिकॉन की कमी के कारण हिचकी पर काबू पा लिया; लचीलापन, चपलता और अनुकूलनशीलता खेल का नाम था – जिस तरह का मंत्र उन्होंने अपने नए कार प्लेटफॉर्म ALFA-ARC में सन्निहित किया। निर्माता के पास इस नए प्लेटफॉर्म पर उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ रोमांचक नई कारों की एक श्रृंखला है और संभावित खरीदारों को अधिक विकल्प प्रदान करने के लिए दो ड्राइवट्रेन – इलेक्ट्रिक और दहनशील ईंधन भी पेश किए हैं।

इस प्रकार, Tata Motors की बिक्री में वाहनों की बिक्री के मामले में 53% की वृद्धि हुई – अकेले सितंबर तिमाही में 84,000। उनकी थोक मात्रा भी पिछली 33 तिमाहियों में सबसे ऊपर रही, और इस तरह उनकी बाजार हिस्सेदारी 8.2% से बढ़कर 11.2% हो गई।

इसलिए, जब हम Maruti Suzuki के बारे में बात करते हैं, तो उनका परिचालन प्रदर्शन सबसे नीचे होता है। लॉकडाउन से त्रस्त बाजार द्वारा प्रस्तुत समान चुनौतियों और कारों में उपयोग किए जाने वाले कंप्यूटर चिप्स की कमी के कारण, उनके निर्माण के आंकड़े गिर गए हैं। टाटा के विपरीत, Maruti के कारोबार में 1.2% की कमी आई है। हालांकि यह किसी भी तरह से पूरी तस्वीर नहीं है। क्षितिज पर नए उत्पाद हैं, और कंपनी पेट्रोल और डीजल की बढ़ती लागत से निपटने के लिए अपने व्यवसाय की CNG शाखा पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। यह समय की बात है जब वे चुनौतियों के अनुकूल हों और Tata Motors के लिए एक नई चुनौती पेश करें और संभवत: फिर से शीर्ष स्थान हासिल करें।