Tata Motors ने डीजल इंजन के साथ Altroz Dark Edition लॉन्च किया

Tata Motors ने अब तक केवल पेट्रोल इंजन के साथ Altroz Dark Edition की पेशकश की थी। अब, उन्होंने डीज़ल इंजन के साथ Dark Edition भी जोड़ा है। XT और XZ+ नाम के दो वेरिएंट हैं। कीमत 7.96 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। Dark Edition को Altroz की दूसरी वर्षगांठ मनाने के अवसर पर लॉन्च किया गया था।

इस अवसर पर टिप्पणी करते हुए, श्री Rajan Amba, उपाध्यक्ष, Sales, Marketing और ग्राहक सेवा, Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. ने कहा, “Altroz ने 1.2 लाख से अधिक खुश मालिकों के साथ प्रीमियम हैचबैक बाजार में अपनी अलग पहचान बनाई है। अपने सेगमेंट में 20% से अधिक बाजार हिस्सेदारी (YTD) के साथ, यह ग्राहकों के बीच बहुत लोकप्रिय रहा है। पिछले साल अपने पोर्टफोलियो में #DARK को शामिल करने से इसके स्टाइल भागफल को और बढ़ाया गया। Altroz सुरक्षा, डिज़ाइन और प्रदर्शन के सच्चे अंतरराष्ट्रीय मानक प्रदान करता है और इसने हमारी नई फॉरएवर रेंज को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हम इन उत्पाद एक्सटेंशन के साथ अपने ग्राहकों के साथ ब्रांड की दूसरी वर्षगांठ मनाना चाहते हैं, जिससे यह अधिक सुलभ हो और रोमांचक फीचर अपडेट की पेशकश की जा सके। भारतीय उपभोक्ताओं की बढ़ती पहचान और साल दर साल बढ़ती बाजार हिस्सेदारी के साथ, हमें विश्वास है कि Altroz भविष्य में और अधिक सफलता की ओर अग्रसर है।”

Dark Edition वेरिएंट छिद्रित लेदर सीट, रियर आर्मरेस्ट, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, रियर हेडरेस्ट, टिंटेड हाइपर-स्टाइल व्हील्स, लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर के साथ आएगा। इसके अलावा, XZ+ वेरिएंट Tyre Pressure Monitoring System and Brake Sway Control के साथ आएगा।

डीजल इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह एक 1.5-लीटर डीजल इंजन है जो Nexon से निकला है। हालाँकि, इसे Altroz की ज़रूरतों के अनुरूप अलग किया गया है। Altroz में, इंजन 90 पीएस की अधिकतम शक्ति और 200 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

Dark Edition पेट्रोल इंजन के साथ भी उपलब्ध है। XZ Plus की कीमत 8.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम जबकि XZ Plus iTurbo की कीमत  9.39 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।

Altroz के साथ दो अन्य पेट्रोल इंजन भी उपलब्ध हैं। दोनों 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इकाइयां हैं। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 86 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है जबकि टर्बोचार्ज्ड इंजन 110 पीएस की अधिकतम शक्ति और 140 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं।

आगामी पावरट्रेन

अफवाहें बताती हैं कि Tata Motors Altroz के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर काम कर रही है। यह एक पंच-सोर्स DT-1 डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है जिसे विशेष रूप से कॉम्पैक्ट कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह 200 एनएम तक टॉर्क आउटपुट को सपोर्ट करता है।

DCT यूनिट को केवल टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। नेक्सॉन में मौजूद अधिक शक्तिशाली धुन में भी, इंजन 120 पीएस की अधिकतम शक्ति और 170 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। तो, Altroz के लिए DT-1 DCT गियरबॉक्स पर्याप्त होना चाहिए।

ऐसी मीडिया रिपोर्ट्स हैं जो बताती हैं कि Tata Motors Altroz के लिए CNG पावरट्रेन पर काम कर रही है। अभी तक यह पता नहीं चल पाया है कि CNG किस इंजन के साथ आती है।