Tata Motors ने नए लॉन्च किए गए Altroz iTurbo प्रीमियम हैचबैक के लिए वीडियो ब्रोशर जारी किया

घरेलू वाहन निर्माता कंपनी Tata Motors ने हाल ही में अपनी प्रीमियम हैचबैक Altroz का एक नया-नया टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल संस्करण बाजार में उतारा था। Altroz Tata Motors की पहली प्रीमियम हैचबैक है और नए पेश किए गए टर्बोचार्ज्ड संस्करण को Altroz i-Turbo के नाम से जाना जाता है। टर्बो पेट्रोल इंजन के अलावा, Tata ने Altrozी-टर्बो में सुविधाओं के संदर्भ में कुछ बदलाव किए हैं। Tata Altroz i-Turo की कीमत 7.74 लाख रुपये, XT ट्रिम के लिए एक्स-शोरूम है। एक्सजेड और एक्सजेड + ट्रिम्स की कीमत क्रमशः 8.46 लाख रुपये और 8.86 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। Tata ने अब Altroz i-Turbo के लिए एक नया वीडियो ब्रोशर जारी किया है जिसमें हैचबैक के साथ उपलब्ध सभी विशेषताओं का वर्णन है।

वीडियो को Tata Motors ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो Altroz i-Turbo में सभी मौजूदा और नई विशेषताओं को दिखाते हुए शुरू होता है। केवल एक चीज जो इस नए संस्करण को नियमित पेट्रोल से अलग करती है वह है रियर में आई-टर्बो बैज। इसके अलावा, यहां कोई कॉस्मेटिक बदलाव या अपडेट नहीं देखे जा सकते हैं। इसमें अभी भी ऑटो हेडलैंप्स और रेन सेंसिंग वाइपर्स, स्प्लिट स्लीक टेल लैम्प्स, ब्लैक आउट रूफ और इसी तरह से मिलते हैं। कार का बेसिक डिजाइन बाहर से ऐसा ही रहता है।

वीडियो तब IRA या Intelligent Real-Time Assist फीचर दिखाता है, जिसे I-टर्बो वेरिएंट में पेश किया गया है। यह एक कनेक्टेड कार फीचर है जो उपयोगकर्ता को वाहन में विभिन्न चीजों का ट्रैक रखने की सुविधा देता है। इस मोबाइल फोन एप्लिकेशन का उपयोग करते हुए, वाहन, जियो फेंस, लॉक / अनलॉक, लाइट्स को चालू करें, खतरनाक लैंप, बचे हुए ईंधन की मात्रा की जांच कर सकते हैं। यह घुसपैठ की सूचना भी देता है जो उपयोगकर्ता को चोरी के मामले में कार को दूर से स्थिर करने की अनुमति देता है।

अंदर पर, i-टर्बो संस्करण को नियमित संस्करण के समान आंतरिक लेआउट मिलता है। इसमें एंबियंट लाइटिंग, मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, 90 डिग्री के शुरुआती दरवाजे और अन्य सुविधाएँ भी हैं। i-Turbo वैरिएंट को दो ट्वीटर ए पिलर पर लगे हुए हैं, एक अपडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जो अब हिंदी, अंग्रेजी और Hinglish कमांड को समझता है। कोई भी व्यक्ति वॉलपेपर को इन्फोटेनमेंट स्क्रीन पर सेट कर सकता है।

सीटों को लेदरेट अपहोल्स्ट्री मिलती है और इको ड्राइविंग मोड जो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल संस्करण के साथ उपलब्ध है, को आई-टर्बो वेरिएंट में स्पोर्ट मोड के साथ बदल दिया गया है। एक अन्य विशेषता जो पहले नहीं थी वह है एक्सप्रेस कूल बटन का समावेश। यह क्या करता है, यह फैन को अधिकतम और न्यूनतम पर तापमान को कम करके जल्दी से केबिन के अंदर की गर्मी को कम करता है। यह केबिन को ठंडा करने के लिए ड्राइवर साइड विंडो को भी रोल करता है।

जैसा कि ऊपर बताया गया है कि Tata Altroz i-Turbo एक प्रीमियम हैचबैक है और यह सेगमेंट में Hyundai i20 1.0 टर्बो और Volkswagen Polo TSI को टक्कर देती है। Tata ने 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को कम वेरिएंट में पेश करना जारी रखा है। 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन भी बाजार में उपलब्ध है। हाल ही में पेश किया गया 1.2 लीटर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मूल रूप से नेक्सन पेट्रोल एसयूवी में उपयोग किए जाने वाले इंजन का एक अलग संस्करण है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है और इंजन 110 पीएस और 140 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।