Tata Motors उन निर्माताओं में से एक रही है, जिन्होंने नए मॉडलों के साथ-साथ अपने मौजूदा मॉडलों के कई नए संस्करण लॉन्च किए हैं। इस साल की शुरुआत में उन्होंने दो नए मॉडल बाजार में पेश किए। एक Tata की पहली प्रीमियम हैचबैक Altroz थी और दूसरी उनकी पहली इलेक्ट्रिक SUV Nexon EV थी। दोनों मॉडल बाजार में अन्य मौजूदा लोगों के साथ अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। पिछले वर्ष की तुलना में, Tata ने मार्केट पोस्ट लॉकडाउन में भी लोकप्रियता हासिल की है और उनकी बिक्री में भी परिलक्षित हो रहा है। Tata Motors कई नए मॉडलों पर काम कर रही है और यहां उन वाहनों की सूची दी गई है, जिनके अगले 6 महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है।
Tata Gravitas
ग्रेविटास मूल रूप से Harrier का 7-सीटर संस्करण है जो हमारे पास पहले से ही बाजार में है। Tata ने इस साल की शुरुआत में Auto Expo में इसका प्रदर्शन किया था। डिज़ाइन के संदर्भ में, हार्वेस्ट के साथ तुलना करने पर ग्रेविटास पीछे से थोड़ा अलग दिखता है। यह Harrier के रूप में प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन उम्मीद की जाती है कि यह हरियर की तुलना में अधिक लंबा और लंबा होगा। यह तीसरी पंक्ति की सीटों के लिए अधिक स्थान बनाने के लिए किया जाता है। यह उसी 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन का उपयोग करेगा जो 170 पीएस और 350 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ आएगा। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, ग्रेविटास एक 7-सीटर SUV है और यह MG Hector Plus, अगली-जनरल एक्सयूवी 500 और आगामी 7-seater Creta जैसी SUV के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
Tata Hornbill
एक और SUV जिसे Tata ने एक्सपो में दिखाया था वह था HBX। माइक्रो SUV बाजार में Mahindra KUV100 NXT, Maruti Ignis और आने वाली Hyundai AX1 माइक्रो SUV जैसी कारों से मुकाबला करेगी। यह हमारी सड़कों पर भारी छलावरण के साथ कई बार देखा गया है। हॉर्नबिल या एचबीएक्स के डिजाइन में Harrier और नेक्सॉन का मिश्रण होने की उम्मीद है। इसे मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है। यह ज्ञात नहीं है कि Tata इसे डीजल इंजन के साथ पेश करेगी या नहीं।
Tata Hexa BS6
पिछले साल ऐसी अफवाहें थीं कि Tata अपनी लाइन-अप से Hexa को बंद कर देगा, लेकिन, Tata ने इस बात की पुष्टि करते हुए कहा कि वे बाजार में Hexa के बीएस 6 संस्करण पेश करेंगे। Tata वर्तमान में बाजार में Hexa की पेशकश नहीं करता है, लेकिन बीएस 6 संस्करण को महीनों पहले हमारी सड़कों पर परीक्षण किया गया है। अगले साल कुछ समय बाद इसे बाजार में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। यह समान 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित होगा। बीएस 6 संस्करण में, ऐसा लग रहा है कि Tata स्वचालित संस्करण के साथ भी 4×4 विकल्प की पेशकश करेगा।
Tata Altroz E.V.
Tata ने इस साल बाजार में अपनी पहली लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक SUV नेक्सॉन लॉन्च की और यह अच्छा प्रदर्शन कर रही है। Tata ने अब तक बाज़ार में Nexon EV की 2,000 से अधिक इकाइयाँ बेची हैं। यह वर्तमान में बाजार में उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक SUV है। इस साल Auto Expo में, Tata ने अपने प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ के ईवी संस्करण को भी प्रदर्शित किया था।
ऐसी संभावना है कि Nexon EV के सफल रन के बाद Tata इसे बाजार में लॉन्च कर सकती है। एक बार इसे लॉन्च करने के बाद, यह सेगमेंट में एकमात्र प्रीमियम इलेक्ट्रिक हैचबैक होगा। डिजाइन के संदर्भ में ग्लोस ब्लैक इंसर्ट के बजाय कुछ भी बदलने की उम्मीद नहीं है, इसे इलेक्ट्रिक ब्लू गार्निश मिलेगा। यह नेक्सन ईवी के रूप में एक समान ड्राइविंग रेंज की पेशकश करने की उम्मीद है, लेकिन, उम्मीद है कि इसकी कीमत Nexon EV से थोड़ी सस्ती होगी।
Tata Altroz Turbo
Tata Altroz वर्तमान में देश में लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक में से एक है। यह ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग हासिल करने वाली सेगमेंट की एकमात्र कार है। Tata वर्तमान में Altroz के टर्बो पेट्रोल संस्करण पर काम कर रहा है। यह 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा। यह वही इंजन है जो नेक्सॉन पेट्रोल SUV में देखा जाता है। यह संभवत: अल्ट्रोज़ में धुन की एक निचली अवस्था में होगा।
Tata Altroz ऑटोमैटिक
टर्बो पेट्रोल इंजन पेश करने के अलावा, Tata इस इंजन के साथ 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स भी पेश करेगी। यह i20 के बाद DCT गियरबॉक्स पाने वाली इस सेगमेंट की दूसरी कार होगी। ऐसी संभावना है कि हैचबैक के डीजल संस्करण में भी स्वचालित ट्रांसमिशन मिल सकता है।