Tata Harrier बनाम Jeep Compass: कहानी अब तक!

अगर आप आज की तारीख में किसी भी कार प्रेमी से पूछेंगे कि देश की कार इंडस्ट्री में इन दिनों किस नाम कि धूम मची हुई है तो जवाब आएगा Harrier. जी हाँ, जल्द ही लॉन्च होने वाली Tata Harrier ने आजकल बाज़ार में हलचल मचा रखी है. Tata ने प्रचलन से एक कदम आगे बढ़ इस कार की TV इश्तेहार के ज़रिये मुंह दिखाई भी करवा दी है.

Harrier कार Delhi Auto Expo 2018 में प्रदर्शित की गयी H5X Concept पर आधारित है. यहां एक ध्यान में रखने वाली रोचक बात यह है कि Tata ने इस कार के प्रोडक्शन मॉडल को इसके कॉन्सेप्ट के बेहद करीब रखने में उस सफलता को हासिल किया है जिसका अन्य कार निर्माता बस सपना ही देखते हैं.

जब तक H7X  लॉन्च नहीं हो जाती, यह कार Tata की बाज़ार में उपलब्ध सबसे प्रीमियम कार होगी. Harrier की प्रमुख प्रतियोगी गाड़ियाँ Mahindra XUV500, Jeep Compass, और Hyundai Creta होंगी. आइये जानें कि आक्रामक लुक्स वाली Harrier कैसे बाज़ार में पहले से बड़ी संख्या में बिकने वाली Jeep Compass को टक्कर देगी.

डिज़ाइन

अगर हम Jeep की compact SUV की बात करें तो इसकी एक खांटी SUV वाली आभा है जिसमे आप देख सकते हैं सीधी लकीरें, चौकोर आकार के व्हील आर्क, और एक ऐसा स्टांस जो इसे असलीयत से ज्यादा बड़ा दिखाता है. इस गाड़ी की रग-रग में आप विशुद्ध Jeep DNA वाला खून दौड़ता पाएँगे. साथ ही इसके डिजाईन के कुछ पहलु इस गाड़ी के बड़े मॉडल Grand Cherokee से लिए गए हैं. इस गाड़ी के सामने वाले हिस्से पर इसकी मशहूर ग्रिल और पतली हेडलाइट्स ने कब्जा कर रखा है. लुक्स के मामले में दोनों ही कार्स किसी से कम नहीं है और यह खरीददार की पसंद पर निर्भर करता है कि वह Harrier चुनता है या Compass.

इंटीरियर्स और फीचर्स

Tata ने अपनी आने वाली SUV के बारे में अधिकाँश रहस्योद्घाटन कर दिए हैं सिवाए इसके इंटीरियर्स के. वैसे इस गाड़ी का आधिकारिक अनावरण अभी कुछ दूर है लेकिन हमारे पास इसके इंटीरियर्स की कुछ खूफिया तस्वीरें हैं जिससे मोटा-मोटा अंदाज़ा लगाया जा सकता है कि आखिर यह गाड़ी अंदर से दिखेगी कैसी. इन खूफिया तस्वीरों के आधार पर यह कहा जा सकता है कि Tata ने अपने पिछले मॉडल्स के मुकाबले इस गाड़ी के इंटीरियर्स को कई पायदान ऊपर उठाया है. Harrier के इंटीरियर्स उच्च स्तर के होंगे जिसका डैशबोर्ड क्रोम के काम के साथ काले रंग की थीम पर आधारित होगा. इसमें आने वाला एक मुख्य पहलु है इसमें लगाया गया फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम जो शायद Apple Car Play और Android Auto से भी लैस हो.

इस 5-सीटर SUV में मिलने वाले फीचर्स में शामिल हैं 6-एयर बैग सिस्टम, सनरूफ, लैदर सीट्स, और उच्च स्तर का आभास कराने वाले प्लास्टिक से बने अंदरूनी हिस्से. कुछ ख़बरों के अनुसार Harrier में अलग-अलग ड्राइव मोड्स के विकल्प भी दिए जाएंगे. इस गाड़ी के कंपनी की फ्लैगशिप कार होने की वजह से फिट-और-फिनिश भी बेहतरीन स्तर का होने की उम्मीद है.

अब Jeep Compass की बात की जाए तो इस प्रीमियम compact SUV के इंटीरियर्स और फीचर्स कहीं से भी कमतर नहीं कहे जा सकते. यह गाड़ी दो बेहद आरामदायक आगे वाली सीट्स के साथ आती है जो कुछ लोगों के अनुसार इस सेगमेंट में सबसे बेहतरीन पेशकश है. इस गाड़ी के साथ दिए जा रहे फीचर्स में शामिल हैं ड्यूल-जोन क्लाइमेट कण्ट्रोल, Bi-xenon हेडलैम्प्स, ऑटो अप/डाउन फ्रंट विंडोज़, एक बड़ा 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और बिना चाबी के एंट्री और इग्निशन.

इसका बिल्कुल सादा और सौम्य केबिन एक आरामदायक एहसास देता है जिसे उच्च स्तर के मटेरियल से बनाया गया है. इस गाड़ी में लगे सुरक्षा से जुड़े पहलुओं में शामिल हैं ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), ड्यूल एयरबैग्स, इलेक्ट्रोनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, और हिल-स्टार्ट असिस्ट. इसके टॉप लाइन वेरिएंट (Limited) में आठ एयरबैग्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, कोर्नेरिंग लाइट्स, और बूट को एडाप्टिव ब्रेक लाइट्स दी गयीं हैं.

आकार

अगर हम आकार की बात करें तो Compass, Harrier के सामने कहीं भी नहीं ठहरती. बल्कि सिर्फ Compass ही नहीं, अपने पूरे सेगमेंट में Harrier सबसे बड़ी SUV कही जा सकती है. Tata ने अभी तक इस गाड़ी की नाप से जुड़ी आधिकारिक जानकारी सामने नहीं रखी है. लेकिन कार के बारे में अभी तक मिली खूफिया जानकारी के अनुसार हमें ये पूरा विश्वास है की Harrier एक बड़ी ही नहीं बल्कि अपनी श्रेणी की सबसे बड़ी गाड़ी होगी.

आपको एक मोटा-मोटा अंदाज़ा देने के लिए बताते चलें कि H5X Concept 4575 एमएम लम्बी, 1960 एमएम चौड़ी, और 1686 एमएम ऊंची थी और इसका व्हीलबेस 2,740 एमएम था. इसके प्रोडक्शन मॉडल के आंकड़े भी ऊपर लिखे आंकड़ों के आसपास ही होने की उम्मीद कि जा सकती है क्योंकि Tata ने इस गाड़ी के डिजाईन और एक्स्टीरियर को इसके कॉन्सेप्ट के बेहद करीब रखा है.

Jeep Compass आकार के मामले में Harrier की तुलना में काफी छोटी है, इतनी छोटी कि यह Harrier से एक सेगमेंट नीचे की गाड़ी का आभास देती है. Compass 4395 एमएम लम्बी, 1818 एमएम चौड़ी, और 1640 एमएम ऊंची है और इसका व्हीलबेस 2,640 एमएम का है. यह आंकड़े इसे Harrier से हर पहलु में छोटा बनाते हैं भले ही वो लम्बाई-चौड़ाई हो या फिर व्हीलबेस. कुछ ख़बरों के अनुसार Harrier आकार के मामले में CR-V से भी बड़ी गाड़ी हो सकती है.

इंजन

Tata की Harrier को लेकर उम्मीदें बहुत ही गगनचुम्बी हैं और इस ही वजह से कंपनी ने इस गाड़ी के हर पहलु पर विशेष ध्यान दिया है ताकि ये कार विजयी हो कर निकले. इस कार में एक Fiat से लिया गया 2 लीटर, 4-सिलेंडर KRYOTEC डीज़ल इंजन लगा है. ये इंजन असलीयत में 2.0 लीटर Fiat Multijet इंजन है जिसे Tata Motors ने अपने उत्पादों पर इस्तेमाल करने के लिए री-बैज किया है. इस इंजन में एक टर्बोचार्जर भी लगा होगा जो सूक्ष्मता से काम करने के लिए “वेरियेबल ज्योमेट्री” का इस्तेमाल करेगा. Harrier मल्टी-ड्राइव मोड से भी लैस होगी. Harrier के टॉप वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम होगा. जैसा कि कम्पनी ने पहले ही कहा था, इस गाड़ी के इंजन को “टैरेन रिस्पांस सिस्टम” से जोड़ा जाएगा. इस इंजन के 140 बीएचपी के आस पास पॉवर पैदा कर पाने की उम्मीद है लेकिन इस बारे निश्चित तौर पर कुछ कहना अभी मुमकिन नहीं.

Jeep Compass में भी Fiat के इंजन ही लगे हैं क्योंकि इसका मालिकाना हक Fiat (FCA) के पास ही है. इस गाड़ी में डीज़ल इंजन के साथ-साथ पट्रोल इंजन का भी विकल्प आ रहा है. इसमें लगा पेट्रोल इंजन एक 1.4 लीटर Multiair इंजन है जो 161 बीएचपी पॉवर और 250 एनएम टॉर्क देता है. वहीँ इसका डीज़ल इंजन भी पेट्रोल इंजन के समान 2.0 लीटर Multijet इंजन है जिसका इस्तेमाल Harrier में किया जाएगा. लेकिन Compass में यह इंजन 171 बीएचपी पॉवर और 350 एनएम टॉर्क पैदा करेगा.

गियरबॉक्स

Harrier का डीज़ल से धड़कने वाला दिल इटली (Fiat) से आया है तो ऐसे में गियरबॉक्स कैसे पीछे रह जाता. Harrier में एक 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स लगाया जाएगा जिसे कोरियाई (Hyundai) सप्लाई करेंगे. इस SUV में पुरानी सोच वालों के लिए एक 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन विकल्प भी दिया जाएगा.

Jeep Compass के डीज़ल मॉडल में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मौजूद नहीं है. इस कार के पेट्रोल वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया जा रहा है. डीज़ल इंजन संस्करण में ग्राहकों को केवल एक 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से ही गुज़ारा करना पड़ रहा है. इस गाड़ी का गियर लीवर बहुत त्वरित प्रतिक्रिया देता है जो इसे आसानी से चलाने में मदद करता है.

कीमत

भारतीय ऑटोमोटिव इंडस्ट्री में गाड़ी की कीमतें एक बहुत ही अहम पहलु होता है. Tata ने इस मामले में बहुत बढ़िया तैयारी कर रखी है क्योंकि कंपनी बखूबी जानती है कि भारतीय बाज़ार कीमतों के मामले में बेहद तुनक-मिजाज़ है. और कम्पनी अपनी नई गाड़ी की कीमत के निर्धारण में इस पहलु का विशेष ध्यान रखेगी और गाड़ी की कीमत को संभावित ग्राहकों की पहुँच के अंदर ही रखेगी. Harrier की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 15 लाख रूपए से 20 लाख रूपए के बीच होगी.

वहीं दूसरी ओर Jeep Compass के बेस मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 16.55 लाख रूपए से शुरू होती है जो Harrier की कीमतों से बहुत ज्यादा है. चीजों ठीक परिपेक्ष्य में देखने के लिए यहाँ यह जानना जरूरी है कि Hyundai Creta के टॉप मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 15.10 लाख रूपए है.