क्लासिक ड्रैग रेस में Tata Harrier बनाम Jeep Compass फेसलिफ्ट

Tata Harrier Tata Motors के सबसे प्रत्याशित उत्पादों में से एक था। इसे 2019 में लॉन्च किया गया था और तब से, यह सेगमेंट में एक लोकप्रिय मिड-साइज़ SUV है। सेगमेंट में Harrier का मुकाबला Jeep Compass, Hyundai Creta, Kia Seltos जैसी कारों से है। एसयूवी केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। Jeep Compass में भी यही 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है। Jeep ने कंपास के 2021 संस्करण को बाजार में लॉन्च किया और यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Tata Harrier और Jeep Compass क्लास ड्रैग रेस में एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।

इस वीडियो को Fuel Injected ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। कागज पर Jeep Compass और Tata Harrier दोनों समान मात्रा में पावर और टॉर्क जेनरेट करती हैं और इसीलिए, यह एक दिलचस्प रेस है। दौड़ के लिए, Vlogger और उसके दोस्त ने एक खाली रनवे चुना जो वर्तमान में निर्माणाधीन है। सार्वजनिक सड़कों पर कभी भी इस तरह के स्टंट न करें क्योंकि आप ऐसा करके अपने साथ-साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के जीवन को भी खतरे में डाल रहे हैं।

दोनों SUVs को रेस के लिए लाइन में खड़ा किया गया था और Vlogger पहले Jeep Compass के अंदर बैठा था. रेस शुरू होती है और Jeep Compass ने तुरंत बढ़त ले ली। Tata Harrier इस अंतर को कम करने की बहुत कोशिश कर रही थी, लेकिन सारी कोशिशें बेकार गईं. Jeep Compass ने बढ़त बनाए रखी और पहले राउंड में जीत हासिल की। अगले दौर में, Vlogger Tata Harrier में बैठता है और वे दूसरे दौर की शुरुआत करते हैं। हैरानी की बात यह है कि Tata Harrier ने तुरंत बढ़त ले ली और Jeep Compass लॉन्च से चूक गई।

Harrier ने फायदा उठाया और बढ़त बनाए रखी। Harrier इस गैप को बरकरार रखने में सफल रहा और उसने दूसरा राउंड जीत लिया। फाइनल राउंड में, Jeep Compass में ड्राइवर बदल गया लेकिन, Harrier में यह वही रहा। तीसरा राउंड शुरू हुआ और एक बार फिर Tata Harrier की शुरुआत अच्छी रही जबकि Jeep Compass ने संघर्ष किया। Harrier ने एक बार फिर बढ़त बनाए रखी और तीसरा राउंड जीत लिया।

इस ड्रैग रेस के विजेता के रूप में Tata Harrier की घोषणा की गई। रेस में यहां इस्तेमाल की गई दोनों SUVs 4×2 मॉडल हैं और Harrier को स्पोर्ट मोड में चलाया गया था. Jeep Compass ऐसे किसी भी ड्राइव मोड के साथ नहीं आती है। Vlogger को अंत में यह कहते हुए सुना जा सकता है कि दोनों एसयूवी में वजन अनुपात में समान शक्ति थी और फिर भी Harrier जीतने में कामयाब रहा क्योंकि, Harrier में इलेक्ट्रॉनिक्स बाधित नहीं कर रहे थे।

Jeep Compass को ठीक से लॉन्च नहीं मिल पा रहा था क्योंकि ट्रैक्शन कंट्रोल हर बार जोर पकड़ रहा था. Vlogger वीडियो में ट्रैक्शन कंट्रोल के बारे में कुछ भी नहीं बताता है, इसलिए हम अनुमान लगा सकते हैं कि किसी भी वाहन में ट्रैक्शन कंट्रोल बंद कर दिया गया था। इस रुकावट के कारण, Jeep Compass को एक सही लॉन्च पाने में मुश्किल हो रही थी। अगर ट्रैक्शन कंट्रोल को बंद कर दिया गया होता, तो रेस और भी दिलचस्प होती।

Jeep Compass और Tata Harrier दोनों में 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगा है। दोनों एसयूवी 170 Ps और 350 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करती हैं। दोनों एसयूवी मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ आती हैं और यह केवल Jeep Compass है जो एक विकल्प के रूप में 4×4 के साथ उपलब्ध है।