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Tata Harrier और Toyota Fortuner एक महाकाव्य ड्रैग रेस में

Tata ने पिछले साल Harrier को अपडेट किया और फिर SUV की बिक्री में इजाफा हुआ। उन्होंने Harrier में कुछ महत्वपूर्ण अपडेट किए। दूसरी ओर Toyota Fortuner भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली फुल-साइज एसयूवी है। हां, बाजार में और भी विकल्प हैं लेकिन लोग उनसे ज्यादा Fortuner को तरजीह दे रहे हैं। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें दोनों एसयूवी एक ड्रैग रेस में प्रतिस्पर्धा करती हैं।

वीडियो को HEAT 17 ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस विडियो में दोनों SUVs सीधी सड़क के खाली हिस्से पर ड्रैग रेस में एक दूसरे के खिलाफ जा रही हैं. वीडियो में दिख रही दोनों SUVs एक डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं और इन्हें एक स्वचालित गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. वीडियो में ड्रैग रेस के तीन राउंड हैं। अब देखते हैं कि ड्रैग रेस के नतीजे क्या रहे।

पहले दौर में, Fortuner पावर मोड में है और ट्रैक्शन कंट्रोल बंद है। Harrier स्पोर्ट मोड में है लेकिन ट्रैक्शन कंट्रोल चालू है क्योंकि इसे स्पोर्ट मोड में बंद नहीं किया जा सकता है। दोनों एसयूवी में एयर कंडीशनिंग भी बंद है। Harrier शुरुआत में सबसे आगे रहती है और कुछ सेकंड के लिए इसे बढ़ाती भी रहती है. पहले दौर की विजेता Harrier है।

दूसरे राउंड में, Fortuner पावर मोड में है जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल चालू है। Harrier भी स्पोर्ट मोड में है, फिर से ट्रैक्शन कंट्रोल ऑन के साथ। दोनों एसयूवी में एयर कंडीशनर बंद है। दूसरे राउंड में भी Harrier Fortuner से आगे निकल जाती है और आखिर तक अपनी बढ़त बनाए रखती है. तो, दूसरा राउंड भी Harrier को जाता है।

तीसरे दौर में चीजें थोड़ी दिलचस्प हो जाती हैं। जबकि Harrier का उपयोग उसी सेटिंग में किया जाता है, Fortuner को traction के साथ Power 4WD में स्थानांतरित कर दिया जाता है. इस बार भी Harrier ने Fortuner से आगे निकलकर ड्रैग रेस जीती. तो, सभी ड्रैग रेस Tata Harrier ने जीती थीं।

फिर मेजबान ड्रैग रेस का विश्लेषण करता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप Fortuner में किस ड्राइव मोड का उपयोग करते हैं, Harrier इसे काफी अंतर से मात देने में सक्षम है। बड़ा और अधिक शक्तिशाली इंजन और 4×4 सिस्टम होने के बावजूद Fortuner Harrier से हार गई. Fortuner के Harrier से हारने का कारण इसका वजन है. Harrier का वजन 1,650 किलोग्राम है जबकि Fortuner का वजन 2,180 किलोग्राम है। इस वजह से Harrier का पावर टू वेट रेशियो 100.3 बीएचपी प्रति टन और Fortuner का 80 बीएचपी प्रति टन है।

Harrier को केवल एक इंजन विकल्प के साथ बेचा जाता है जो कि 2.0-लीटर Kyrotec डीजल इंजन है। यह 170 PS of max की पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। Harrier 13.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और 20.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है।

वीडियो में इस्तेमाल की गई Fortuner फेसलिफ्ट से पहले की है. तो, इसमें 2.8-लीटर D4D डीजल इंजन है जो अधिकतम 174 bhp की पावर और 450 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। हालांकि, अब Facelifted Fortuner के इंजन को 204 PS की मैक्सिमम पावर और 500 Nm के पीक टॉर्क आउटपुट के लिए फिर से तैयार किया गया है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। इसे 4×4 सिस्टम के साथ भी पेश किया गया है। Fortuner 30.56 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और 38.52 लाख एक्स-शोरूम रुपये तक जाता है।