Tata Harrier 40000 रुपये में Wrap किया हुआ: लगता है शैतान [वीडियो]

Tata Harrier, जिसे पिछले साल भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था, ने काफी लोकप्रियता हासिल की है। एक साल के बाद ही, Tata ने कई नए अतिरिक्त फीचर्स और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ अधिक शक्तिशाली इंजन विकल्प के साथ Harrier का एक अद्यतन संस्करण लॉन्च किया। सार्वजनिक सड़कों पर Harrier अब एक आम दृश्य बन गया है। वाहनों को अद्वितीय दिखने के लिए, ग्राहक aftermarket सामान स्थापित करने का प्रयास करते हैं, लेकिन वाहन को निजीकृत करने का एक और तरीका है और इसे अद्वितीय बनाते हैं। यहाँ एक ऐसा वैयक्तिकृत Tata Harrier है जिसे एक दुष्ट दिखने वाले विनाइल के साथ लपेटा गया है! कार Deepu Goud़ की है जिन्होंने हमें विशेष विवरण भेजा है।

चरम डिजाइन बनाने के लिए वाहन को विनाइल के कई रंगों के साथ लपेटा गया है। जोड़े गए ग्राफिक्स के साथ डुअल-टोन Harrier निश्चित रूप से चरम दिखता है। एसयूवी के सामने एक बड़े एंकर ग्राफिक्स के साथ एक साफ डिजाइन मिलता है, वहीं साइड और रियर में अधिकतम गाढ़ा ग्राफिक्स मिलता है। यहां तक कि छत को एक ग्राफिक विनाइल मिलता है जो Harrier को चरम दिखता है। मिश्र धातु के पहिये काले रंग से पेंट किए गए हैं और यहां तक कि खिड़कियां भी भारी रंग की हैं। इसके अलावा, टेल लैंप को एक टिंट भी दिया गया है और यह वास्तव में आक्रामक दिखता है, खासकर वाहन के पीछे।

इस नौकरी की कुल लागत लगभग 40,000 रुपये है और आप इसे भारत के किसी भी शहर में प्राप्त कर सकते हैं। इस तरह के आवरण ग्राफिक्स की दुकानों में आसानी से उपलब्ध हैं और ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित भी किए जा सकते हैं। यह बिल्कुल नए वाहन जैसा लगता है और रैप के साथ, यह स्टॉक वाहन की तुलना में चरम और अधिक आकर्षक लगता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यहां तक कि Tata डीलरशिप-स्तरीय अनुकूलन विकल्प का एक बहुत प्रदान करता है। हालांकि, आधिकारिक तौर पर इस तरह के कोई चरम ग्राफिक्स उपलब्ध नहीं हैं। वाहन की वैधता के अनुसार, इस तरह के रैपर नियमों के अनुसार अवैध नहीं हैं। विनाइल के ग्राफिक्स और टुकड़े कानूनी रूप से कार के बाहरी हिस्से में लगाए जा सकते हैं लेकिन सावधानी के साथ क्योंकि यह आपको रोकने के बाद पुलिस के साथ बहस करना काफी मुश्किल हो जाता है।

भारत में वाहनों पर किसी भी प्रकार के संरचनात्मक संशोधन पर प्रतिबंध है। वाहन की संरचना को बदलने के लिए आरटीओ की स्वीकृति की आवश्यकता होगी और सड़क की योग्यता साबित करने के लिए वाहन को परीक्षण से गुजरना होगा। हालांकि, यह एक जटिल प्रक्रिया है और शायद ही कभी किसी को आरटीओ से ऐसी मंजूरी मिलती है।