हमने Tata Harrier SUV के फ्रंट एंड और तीन-चौथाई हिस्से का रेंडर आपके सामने लाया है. अब समय है Hyundai Creta को टक्कर देने वाली SUV की रियर एंड स्टाइलिंग को देखने का. एक बार फिर से, Tata Harrier के प्रोडक्शन वर्शन में कर्व की जगह सीधे लाइन्स होंगे. रियर में सबसे बड़ा बदलाव है Tata Motors के Xmas ट्री टेल लैंप डिजाईन का ना होना जो Tata के कार्स पर कई सालों से देखा जा रहा था. Hexa और Nexon के जैसे ही नयी Tata Harrier में भी रैपअराउंड टेल लैम्प्स हैं. इसके बूट लिड में काफी काम होगा और बम्पर में भी ऐसा ही होगा, जो इसे बेहद प्रोमिनेंट आइटम बनाता है.
बम्पर में फॉग लाइट्स भी होंगे और स्पेयर टायर बूट लिड पर नहीं लगा होगा. इसके बदले स्पेयर टायर कार के नीचे होगा और इसे बूट के अन्दर से निकाला जा सकेगा. रियर वाइपर, वॉश फ़ीचर्स, और डीफॉगर स्टैण्डर्ड होगा.
Tata Harrier असल में Land Rover LS550 पर आधारित OMEGA प्लेटफार्म पर आधारित होगी. इसका मोनोकॉक प्लेटफार्म ऐसा डिजाईन किया गया है ताकि ये फ्रंट व्हील एवं ऑल व्हील ड्राइव दोनों तरह के SUVs में फिट हो सके और इसी के तरह Harrier में भी फ्रंट व्हील एवं ऑल व्हील ड्राइव वैरिएंट होंगे. Tata Harrier का प्रोडक्शन इस साल के अंत से शुरू होगा.
लेकिन, Tata Motors इंडिया में Harrier को 2019 के शुरुआत से पहले लॉन्च नहीं करेगी. SUV में डीजल इंजन होगा और ये Jeep Compass से लिया गया 2-लीटर Fiat Multijet टर्बोचार्ज्ड मोटर इस्तेमाल करेगा. बस इसकी ट्यूनिंग अलग होगी: 140 बीएचपी-320 एनएम उत्पन्न करेगा. और इसके इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड होगा. ये इसे बेस्ट सेलिंग Hyundai Creta से और भी पावरफुल बनाएगा.
अभी ये देखना बाकी रहता है की Tata Motors इसमें इस इंजन के साथ इंटरनेशनल मार्केट में ऑफर किया जाने वाला 9-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑफर करेगी या नहीं. अभी के लिए, हमें पता है की Tata Harrier इस निर्माता की फ्लैगशिप SUV होगी और ये प्राइस और पोजीशन के मामले में Hexa के ऊपर प्लेस्ड होगी. ये Hyundai Creta के हाई वैरिएंट से टक्कर लेगी. इसके और अहम डिटेल्स आने वाले महीनों में सामने आ सकते हैं.
वाया — IAB
Tata के आधिकारिक विडियो का इस्तेमाल कर बनाया गया Harrier का फर्स्ट लुक रीव्यू