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रोलओवर क्रैश के बाद Tata Harrier मालिक ने SUV की निर्माण गुणवत्ता का धन्यवाद किया

केरल में एक Tata Harrier के मालिक ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म Facebook पर अपनी गाड़ी को धन्यवाद देने के लिए अपनी जान बचाने के लिए अपने वाहन को धन्यवाद देने के लिए ले लिया। Tata Harrier के मालिक – Sajeev Palkunnu के अनुसार – SUV ने उन्हें और उनके परिवार को एक गंभीर दुर्घटना में गंभीर चोटों से बचाया। Tata Harrier एक स्ट्रीम में आराम से आने से पहले कई बार लुढ़का। यहां दुर्घटना के बाद Tata Harrier की कुछ तस्वीरें हैं।

जैसा कि छवियां बताती हैं, दुर्घटना काफी गंभीर है, और Harrier ने प्रभाव का खामियाजा उठाया है। श्री पलकुन्नू और उनके परिवार के सदस्य चोटों के बिना बच गए, श्री पल्कन्नु को हड़बड़ी में मजबूत निर्माण गुणवत्ता का धन्यवाद करने के लिए प्रेरित किया।

यह Harrier से जुड़ी पहली ऐसी दुर्घटना नहीं है, जहां SUV ने अपने रहने वालों की जान बचाई हो। कई Harrier मालिकों ने अतीत में सोशल मीडिया के आउटलेट्स को भी अपना लिया है, गंभीर दुर्घटनाओं में अपने जीवन को बचाने के लिए SUV की मजबूत निर्माण गुणवत्ता का श्रेय देते हैं।

Tata Motors मजबूत कारों के निर्माण के लिए जानी जाती है। वास्तव में, अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक और नेक्सॉन सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV की पसंद Global NCAP से 5 स्टार रेटिंग प्राप्त की है, और अपने संबंधित सेगमेंट में सबसे मजबूत कारों में से हैं। हालाँकि, ग्लोबल NCAP ने अभी तक Harrier का परीक्षण नहीं किया है, जो कि Tata Motors की प्रमुख पेशकश है। यह देखते हुए कि Harrier Tata Motors द्वारा बेचा जाने वाला सबसे महंगा यात्री वाहन है, यह संभावना है कि SUV Global NCAP क्रैश टेस्ट में काफी आगे जाएगी।

Harrier को सुरक्षा सुविधाओं का एक समूह मिलता है। छह एयरबैग (ड्राइवर, सह चालक, सीट की ओर और पर्दा), ABS, EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल होल्ड असिस्ट, कई ड्राइव मोड, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, क्रूज़ कंट्रोल, स्पीड अलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर रोल ऑन मिटिगेशन, कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल, ऑटोमैटिक हैडलैंप्स और वाइपर और हिल डिसेंट कंट्रोल हार्पर के टॉप-एंड ट्रिम्स पर दी जाने वाली विभिन्न सेफ्टी फीचर्स हैं। SUV बहुत अच्छी तरह से निर्मित महसूस करती है, और काफी भारी है। वास्तव में, Harrier Land Rover D8 प्लेटफॉर्म पर बैठता है, जो भारतीय परिस्थितियों के अनुरूप है।

वर्तमान में भारत में बेची जाने वाली Harrier को एकल इंजन विकल्प के साथ पेश किया गया है: 2 लीटर -4 सिलेंडर फिएट मल्टीजेट टर्बो डीजल जिसमें 170 बीपी का पीक पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क है। इस इंजन को दो गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया गया है: 6 स्पीड मैनुअल और Hyundai से 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक। फ्रंट-व्हील चालित वाहन, Harrier को भविष्य में पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन और एक ऑल-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन मिल सकता है। Harrier की कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 13.84 लाख। Tata Harrier के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में MG Hector, Jeep Compass, Kia Seltos, Hyundai Creta और Mahindra XUV500 शामिल हैं।

26 जनवरी को, Tata Harrier को ऑल-न्यू Safari के रूप में एक नया स्टैमेटमेट मिलेगा। ऑल-न्यू Tata Safari अनिवार्य रूप से Harrier का 6 सीट संस्करण है, जिसमें नए टॉप-हैट डिज़ाइन और कुछ अन्य बदलाव हैं। ऑल-न्यू Tata Safari अपने मैकेनिकल, और अधिकांश फीचर-सेट को हरियर के साथ साझा करेगी। यह एक लाख या दो से अधिक Harrier की कीमत होने की संभावना है, और Tata Motors का नया प्रमुख वाहन बन जाएगा।