क्लासिक ड्रैग रेस में Tata Harrier Dark Edition बनाम Jeep Compass

आम तौर पर, जब YouTube पर लोग ड्रैग रेस करते हैं तो वे एक ही श्रेणी के वाहन लेते हैं लेकिन विभिन्न इंजनों के साथ। कभी-कभी वे अलग-अलग सेगमेंट की दो कारों को एक साथ लेते हैं। हालाँकि, इस हालिया ड्रैग रेस वीडियो में जिसने इंटरनेट पर अपनी जगह बनाई, हमने कुछ दिलचस्प पाया। इस वीडियो में दो सबसे लोकप्रिय कॉम्पैक्ट SUVs – Jeep Compass और Tata Harrier के बीच ड्रैग रेस हुई थी। ये दोनों वाहन एक ही इंजन का उपयोग करते हैं। हालांकि परिणाम काफी अलग था।

हाल ही में Pratham Shokeen द्वारा अपने चैनल पर एक YouTube वीडियो अपलोड किया गया था जहां ये दोनों एसयूवी एक-दूसरे के खिलाफ खड़ी थीं। वीडियो में प्रस्तुतकर्ता बताता है कि इन दोनों एसयूवी में फिएट से समान 2.0 लीटर डीजल इंजन है जो अधिकतम 170 बीएचपी की शक्ति और 350 एनएम का टार्क पैदा करता है। उन्होंने खुलासा किया कि शुरुआती ग्रिड पर दो वाहनों के बीच एकमात्र अंतर संचरण है। वीडियो में Harrier Hyundai से प्राप्त टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक से लैस था, इस बीच Compass में मैन्युअल ट्रांसमिशन था।

पहली ड्रैग रेस के लिए प्रस्तुतकर्ता Harrier के मालिक से एसयूवी को स्पोर्ट्स मोड में डालने के लिए कहता है। फिर वह कहता है कि वह कम्पास को स्पोर्ट्स मोड में नहीं रख सकता क्योंकि उसके पास यह नहीं है। वे दोनों एयर कंडीशनर भी बंद कर देते हैं। इसके बाद वे लाइन में लग जाते हैं और काउंटडाउन के बाद शुरू हो जाते हैं। वे दोनों एक ही समय पर स्टार्टिंग लाइन से आगे बढ़ते हैं लेकिन कम्पास दूसरे गियर में नहीं गया और इसलिए पीछे रह जाता है। इसके बाद वे दोनों एक बार फिर लाइन में लग गए। इस बार कम्पास जल्दी से उतर जाता है और तुरंत एक बड़ा अंतर बना देता है। लॉन्च की ख़राब शुरुआत के कारण Harrier धूल में मिल गयी।

दूसरी रेस में Compass एक बार फिर बेहतर ऑफ द लाइन लॉन्च के साथ Harrier पर बढ़त बना लेती है और एक बड़ा गैप बनाती है. लगभग 140 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने के बाद प्रस्तुतकर्ता कम्पास को ब्रेक देना शुरू कर देता है। तीसरी रेस के लिए वीडियो का प्रस्तुतकर्ता Harrier में कूद जाता है और तीसरी रेस शुरू करता है। इस दौड़ में भी Harrier धीमे टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की वजह से खराब लॉन्च करता है और छोटे कंपास से धूल खा जाता है।

अंत में चौथी रेस में, Harrier को अच्छी लॉन्चिंग मिलती है और ऐसा लगता है कि यह अमेरिकी SUV के साथ कांटे की टक्कर में है, हालांकि थोड़ी देर बाद फिर से यह Compass से हार जाती है। दिन की आखिरी दौड़ में, प्रस्तुतकर्ता फिर Harrier में सिटी मोड लगाता है और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को भी बंद कर देता है। इस बार Harrier एक शानदार लॉन्च के साथ अच्छी बढ़त लेती है और Compass पर एक अच्छा मार्जिन बनाती है, हालाँकि Compass एक बार फिर वापस ऊपर आती है और बढ़त लेती है और अच्छी दूरी से जीत जाती है। प्रस्तुतकर्ता के अनुसार ये परिणाम Harrier में धीमी गति से चलने वाले टॉर्क कन्वर्टर के कारण ही हुए थे।