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Tata Nexon EV Max खींचे जाने के दौरान बैटरी को रिचार्ज करने के लिए रीजेन मोड का उपयोग करता है [वीडियो]

जब इलेक्ट्रिक वाहनों की बात आती है, तो Tata Nexon EV एक ऐसा नाम है जो लोकप्रियता के मामले में सबसे पसंदीदा के रूप में उभरा है। Nexon EV अभी देश का सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन बन गया है, और जबकि Nexon EV के पिछले संस्करण में 312 किमी की सीमित दावा सीमा थी, Tata Motors ने Nexon EV Max नाम का एक नया संस्करण लॉन्च किया, जिसमें अधिक रेंज और पावर ऑन टैप है। यहां एक वीडियो है जो दिखाता है कि Tata Nexon EV Max किसी अन्य वाहन द्वारा खींचे जाने पर ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन मोड के साथ खुद को कैसे चार्ज कर सकती है।

Techno Perry द्वारा साझा किए गए एक YouTube वीडियो में, वीडियो के प्रस्तुतकर्ता Tata Nexon EV Max को एक अन्य वाहन, एक Ford Figo डीजल द्वारा खींचे जाने के दौरान ब्रेक ऊर्जा पुनर्जनन के माध्यम से चार्ज किया जा रहा है। यहां प्रस्तोता ने वाहन को बंद कर दिया और उसे Ford Figo से बांध दिया। बाद में, Figo Nexon EV Max को खींचना शुरू कर देती है, जबकि बाद वाला बंद हो जाता है। हालांकि, Nexon EV Max का ब्रेक एनर्जी रिजनरेशन मोड अभी भी चालू है।

जिस समय वाहन को खींचा जाना शुरू होता है, बैटरी स्तर से पता चलता है कि वाहन के पास उपलब्ध रेंज का 51% था। Ford Figo का ड्राइवर Nexon EV Max को पीछे खींच कर चलाना शुरू करता है। वीडियो की प्रगति के साथ, हम देख सकते हैं कि Nexon EV Max के ब्रेक एनर्जी पुनर्जनन मोड के सफलतापूर्वक काम करने के कारण, इसकी बैटरी Figo के आगे बढ़ने के साथ रिचार्ज हो रही है।

Tata Nexon EV Max खींचे जाने के दौरान बैटरी को रिचार्ज करने के लिए रीजेन मोड का उपयोग करता है [वीडियो]

Figo को लगभग 10 किमी तक चलाया जाता है और उस अवधि में Nexon EV Max की बैटरी का स्तर 65% तक बढ़ जाता है। इससे पता चलता है कि Nexon EV Max का ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन मोड 10 किमी तक खींचे जाने पर इसे 14 किमी की अतिरिक्त रेंज हासिल करने में मदद करता है, जो काफी आश्चर्यजनक है। खींचे जाने की इस पूरी प्रक्रिया में Nexon EV को नहीं चलाया जाता है, बल्कि Figo के साथ सिंक करके इसके ब्रेक लगाए जाते हैं, जिससे बैटरी अपने आप चार्ज हो जाती है।

Nexon EV के साथ पुनर्जनन अब मानक है

Tata Nexon EV के दोनों संस्करण – Nexon EV Prime और Nexon EV Max – अपने सभी वेरिएंट में ब्रेक एनर्जी रिजनरेशन के साथ स्टैंडर्ड आते हैं। Nexon EV Prime सिंगल मोटर सेटअप के साथ आती है, जो 127 PS की पावर और 245 Nm का टार्क पैदा करती है, जबकि इसकी 30.2 kWh की बैटरी 312 किमी की रेंज का दावा करती है। दूसरी ओर, अधिक प्रीमियम Nexon EV Max में भी सिंगल मोटर सेटअप है, जो 142 PS की अधिकतम शक्ति और 250 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि इसमें 40.5 kWh की लिथियम-आयन बैटरी भी है जो 437 किमी की रेंज का दावा करती है।