Tata Bolt Hatchback सीढ़ियां चढ़ती है, लेकिन क्या आपको ऐसा करना चाहिए?

Tata वर्तमान में भारत में अग्रणी कार निर्माताओं में से एक है। वे अपनी बिल्ड क्वालिटी के लिए जाने जाते हैं और हमने क्रैश टेस्ट और एक्सीडेंट के रूप में कई उदाहरण देखे हैं जो यही साबित करते हैं। Tata के पास फिलहाल अपने लाइन अप में उचित 4×4 वाहन नहीं है। यह कुछ Tata कार मालिकों को चीजों को आजमाने से नहीं रोक रहा है। हमने ऐसे वीडियो देखे हैं जिनमें Tata Nexon, Harrier और Safari के मालिक अपनी SUVs को ऑफ-रोड ले गए हैं ताकि SUVs की क्षमताओं का परीक्षण किया जा सके। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जिसमें एक Tata Bolt हैचबैक को सीढ़ियां चढ़ते हुए देखा जा सकता है।

वीडियो को CARBAZZAR ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो को 7 साल पहले अपलोड किया गया था और यहां वीडियो में दिख रही कार असल में अब बाजार में नहीं बिकती है। वीडियो में लाल शेड में Tata Bolt बिल्कुल नई कार लग रही है. इसमें नंबर प्लेट नहीं है और ड्राइवर धीरे-धीरे कार को सीढ़ियों के नीचे ले आता है। जैसा कि यह एक हैचबैक है, इसे कुछ सहायता की आवश्यकता थी। उन्होंने सीढ़ियों के ठीक सामने एक छोटी सी ईंट रख दी ताकि बोल्ट का बंपर सीढ़ियों से न टकराए।

पहले तो Tata Bolt डगमगाया लेकिन, फिर चालक ने उसे पकड़ लिया और और भी तेज कर दिया। छोटी हैचबैक के आगे के पहिए घूम रहे थे क्योंकि उन्हें पर्याप्त कर्षण नहीं मिल पा रहा था। हालांकि जैसे ही कार ने रफ्तार पकड़ी, बोल्ट बिना किसी दिक्कत के सीढ़ियां चढ़ गया। Tata Bolt एक छोटी हैचबैक थी जो Maruti Suzuki WagonR, Hyundai Santro, Maruti Suzuki Celerio, Renault Kwid और Hyundai Grand i10 जैसी कारों को टक्कर देती थी। यह Tata Indica का एक विकसित रूप था जो फिर से Tata का एक बहुत लोकप्रिय और सफल मॉडल था।

Tata ने बोल्ट को पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया। पेट्रोल संस्करण में 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट का उपयोग किया गया था जो 90 पीएस और 140 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। डीजल संस्करण में फिएट से 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया था। यह इंजन 75 पीएस और 190 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों इंजन केवल मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ पेश किए गए थे। Tata के पास बाजार में बोल्ट का एक सेडान रूप भी था और इसे ज़ेस्ट कहा जाता था।

क्या आपको यह करना चाहिए?
इस सवाल का जवाब सिर्फ एक नहीं है। आपको ऐसे स्टंट खासकर हैचबैक के साथ नहीं करने चाहिए। Tata Bolt एक हैचबैक है और इस वाहन का ग्राउंड क्लीयरेंस हमारे शहर की सड़कों पर स्पीड ब्रेकरों को पार करने के लिए पर्याप्त है। यह ऊपर चढ़ने और सीढ़ियों से नीचे आने जैसे स्टंट करने के लिए नहीं है। इन कारों के सस्पेंशन आमतौर पर इस तरह के कठोर इलाकों को संभालने के लिए ट्यून नहीं किए जाते हैं। आप वीडियो में देख सकते हैं कि कार लगातार उछल-कूद कर सीढ़ियां चढ़ रही है. इससे कार के सस्पेंशन पर काफी दबाव पड़ रहा है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, बोल्ट का अगला बम्पर सीढ़ियों को छूने के बहुत करीब था। अगर ड्राइवर सावधान नहीं होता तो इससे कार को आसानी से कुछ नुकसान हो सकता था।