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Tata Altroz Turbo JTP रेंडर आक्रामक डिज़ाइन दिखाता है

Tata ने कुछ दिनों पहले Altroz के सबसे शक्तिशाली संस्करण का खुलासा किया। Altroz iTURBO के रूप में कहा जाता है, वाहन की कीमत 22 जनवरी को घोषित की जाएगी। Tata ने अपनी कारों के अधिक शक्तिशाली और प्रदर्शन वेरिएंट को लॉन्च करने के लिए कुछ साल पहले जयम ऑटोमोबाइल के साथ करार किया था। JTP वेरिएंट के नाम से जानी जाने वाली Tata ने Tiago JTP और Tigor JTP को भारतीय बाज़ार में लॉन्च किया। हालांकि, Tata और जेम ऑटोमोटिव्स ने विभिन्न कारणों से भाग लिया और पाइपलाइन में कोई अन्य कार नहीं है जो “JTP” नाममात्र ले जाएगी। लेकिन क्या होगा अगर JTP मॉडल अभी भी जीवित थे? क्या हमें Altroz iTURBO का JTP संस्करण मिला होगा? खैर, यहाँ एक प्रतिपादन छवि है जो दिखाती है कि उच्च-प्रदर्शन Altroz JTP वास्तविक जीवन में कैसा दिखता होगा।

यह प्रतिपादन छवि Yash Upadhyay द्वारा बनाई गई है और विशुद्ध रूप से कल्पनाशील है। इस बात की कोई संभावना नहीं है कि भविष्य में Tata Altroz का ऐसा कोई मॉडल या वैरिएंट लॉन्च किया जाएगा। यह एक कलाकार का कल्पनात्मक संस्करण है, यही कारण है कि यह इतना चरम दिखता है।

Tata Altroz JTP रेंडरिंग

ठीक है, कलाकार ने Altroz की स्टॉक छवि पर काम किया है, लेकिन अंतिम उत्पाद को इतना बदल दिया गया है कि यह अब मूल मॉडल जैसा नहीं है। वाहन को रेसिंग कारों से ओवरसाइड रियर स्पॉइलर सहित तत्व मिलते हैं। सड़क पर चलने वाली कार के रियर में इतना बड़ा स्पाइलर कभी नहीं होगा। कार को एक चौड़ी बॉडी किट भी मिलती है जिसमें फ्लेयर्ड व्हील मेहराब भी शामिल हैं जो कम से कम एक फुट चौड़ी होती हैं। लो प्रोफाइल परफॉर्मेंस टायर काफी दिलचस्प लगते हैं। साथ ही, रेंडरिंग इमेज में लाल रंग के ब्रेक कॉलिपर्स के साथ पांच-स्पोक एलॉय व्हील डिज़ाइन मिलता है।

कार के फ्रंट में इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ आफ्टरमार्केट बम्पर मिलता है। यहाँ कई अन्य परिवर्तन भी हैं। हुड सीधे पाइप निकास प्राप्त करता है जो सुनिश्चित करता है कि यह मशीन गन की तरह आवाज करेगा। हालाँकि, Altroz iTURBO को केवल एक तीन-सिलेंडर इंजन और एक V8 के यहाँ देखी गई छवि मिलती है। कलाकारों ने फ्रंट ग्रिल को स्लीकर संस्करण के साथ बदल दिया है और ग्रिल के शीर्ष पर एक प्रकाश बार जोड़ा है। पूरा फ्रंट-एंड कार्बन फाइबर लगता है।

कार के रियर में भी काफी कुछ बदलाव किए गए हैं। एक स्वनिर्धारित बम्पर, स्वनिर्धारित पूंछ लैंप और इस तरह की अधिक विशेषताओं के साथ शुरू करना, यह काफी दिलचस्प लगता है। यदि कोई प्रेरणा लेता है और इस प्रतिपादन छवि की एक वास्तविक जीवन की प्रतिलिपि बनाता है, तो यह एक सड़क-कानूनी वाहन नहीं होगा।

Tata 22 जनवरी को iTURBO का सबसे शक्तिशाली संस्करण लॉन्च करेगा। नई कार 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो Tata Nexon के साथ भी उपलब्ध है। Altroz iTURBO में, एक ही इंजन 110 PS की अधिकतम शक्ति और 140 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। Tata केवल Altroz iTURBO के साथ पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश करेगा। हालांकि, बाद के चरण में, वे 7-स्पीड डीसीटी स्वचालित की पेशकश कर सकते हैं। Tata अभी तक Altroz के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश नहीं करता है जबकि बलेनो और i20 जैसे सेगमेंट के सभी वाहन इसे पेश करते हैं।