Tata Altroz Sports टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ Hyundai i20 N-Line को टक्कर देगी

Tata ने लगभग एक साल पहले Altroz i-Turbo को लॉन्च किया था, हालाँकि, इन सभी महीनों में मानक Altroz के अधिक शक्तिशाली पुनरावृत्ति के लिए समग्र प्रतिक्रिया गुनगुनी रही है। हालाँकि, Tata ने अभी तक अपने प्रयास को नहीं छोड़ा है और Altroz के अधिक शक्तिशाली संस्करण का अनावरण करने के लिए तैयार है। Altroz Sport कहे जाने वाले Altroz की नई और अधिक शक्तिशाली पुनरावृत्ति ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी सार्वजनिक शुरुआत करेगी।

Zigwheels के अनुसार, नई Tata Altroz Sport को 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के लिए अधिक शक्तिशाली स्थिति मिलेगी जो पहले से ही Altroz i-Turbo में मौजूद है। रिपोर्ट्स की मानें तो यह इंजन Nexon के स्टैंडर्ड पेट्रोल-पावर्ड वर्जन की तरह ही ट्यूनिंग की स्थिति में होगा। इसका मतलब है कि Altroz Sport का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 120 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट का दावा कर सकता है।

इन पावर और टॉर्क के आंकड़ों के साथ, Tata Altroz Sport Hyundai i20 N-Line के लिए एक अधिक शक्तिशाली प्रतिद्वंद्वी के रूप में सामने आएगी, जो बिल्कुल समान पावर और टॉर्क आउटपुट भी पैदा करती है। Altroz Sport मौजूदा Altroz i-Turbo की 5-स्पीड यूनिट की जगह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आ सकती है। मैनुअल गियरबॉक्स की उपलब्धता Altroz Sport को i20 N-Line पर बढ़त देगी, जो मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध नहीं है। वर्तमान में, Hyundai i20 N-Line को 6-स्पीड iMT और 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्पों के साथ पेश किया गया है।

Tata Altroz i-Turbo

Altroz i-Turbo को Tata Motors ने 2022 की शुरुआत में लॉन्च किया था। इसका 110 PS की पावर और 140 Nm का टॉर्क आउटपुट स्टैंडर्ड Altroz से ज्यादा था, जो 86 PS की पावर और 113 Nm के टॉर्क का दावा करता है। हालाँकि, ये उच्च शक्ति और टॉर्क आउटपुट भी ड्राइविंग के प्रति उत्साही लोगों के लिए बहुत अधिक नहीं लग रहे थे, जिन्होंने समग्र प्रदर्शन को अच्छा पाया, लेकिन उत्साही नहीं। टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के लिए नई उच्च स्थिति, जो नेक्सॉन से ली जाएगी, Altroz को रोमांच और जवाबदेही की बहुत आवश्यक खुराक देने की उम्मीद है।

Tata Altroz को वर्तमान में तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है – 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लीटर डीजल और 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन। इन तीन पावरट्रेन विकल्पों में से, अप्रैल 2023 से RDE मानदंडों के लागू होने के कारण आने वाले हफ्तों में डीजल को बंद कर दिया जाएगा। Altroz i-Turbo को भी इस नए Altroz Sport संस्करण से बदला जा सकता है, जो स्वाभाविक रूप से इसे सबसे बेहतर विकल्प बना देगा। Tata Motors की प्रीमियम हैचबैक का सबसे चालक-अनुकूल संस्करण।