Tata Motor ने अभी एक नया विडियो डाला है जो Altroz iTurbo को अंदर से दिखाता है। Tata Altroz iTurbo भारत की सबसे मजबूत हैचबैक का नया संस्करण है। कार के नए संस्करण में 1.2 लीटर -3 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो उसने Nexon कॉम्पैक्ट एसयूवी से उधार लिया है। Altroz iTurbo पर, यह मोटर 110 पीएस की पीक पावर और 140 एनएम की पीक टॉर्क बनाती है, जो कि 120 पीएस -170 एनएम से कम है, वही मोटर Nexon पर बनाती है। जबकि 11 PS-140 Nm आउटपुट स्पष्ट रूप से कम है कि यह मोटर Nexon पर क्या बनाती है, यह Altroz के स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से एक बड़ा कदम है, जो 86 PS-113 Nm बनाता है। अतिरिक्त शक्ति और टोक़ अल्तोज़ को बहुत मज़ा देगा, और ठीक यही वीडियो नीचे इंगित करता है। Tata Motors, अपने हिस्से के लिए, 11.9 सेकंड के 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे के स्प्रिंट समय का दावा करती है, जो कि सभी को रखना चाहिए, अगर Altroz iTurbo के पहिए के पीछे सभी ड्राइवर मनोरंजन नहीं करते हैं।
पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स कार के फ्रंट पहियों को ड्राइव करता है जबकि मल्टी-मोड मोड जिसमें स्पोर्ट मोड है, एक बेस्ट-इन-सेगमेंट फ़ीचर है। Altroz पिछले साल Global NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग हासिल करने वाली पहली भारतीय हैचबैक थी, और नए iTurbo टर्बो मॉडल को अलग नहीं होना चाहिए। Tata Altroz iTurbo ने कहा कि सेफ्टी-माइंडेड कार खरीदार चुन सकते हैं।
ट्विन एयरबैग, एबीएस, रिवर्स पार्किंग सेंसर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, कॉर्नरिंग एबीएस, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक हैडलैंप्स, ऑटोमैटिक वाइपर्स, स्पीड अलर्ट और सीट बेल्ट रिमाइंडर विभिन्न सुरक्षा विशेषताएं हैं, जो Altroz iTurbo टॉप-एंड ट्रिम पर प्रदान करता है। ट्रिम्स की बात करें तो कार XT, XZ और XZ+ ट्रिम्स में उपलब्ध है। Altroz iTurbo हार्बर ब्लू नामक एक नए रंग में भी उपलब्ध है।
Altroz iTurbo के टॉप-एंड XZ+ ट्रिम पर उपलब्ध प्रमुख विशेषताएं इस प्रकार हैं:
iRA (इंटेलिजेंट रियल टाइम असिस्ट) – iRA एक स्मार्ट नई कनेक्टेड तकनीक है जिसे भारतीय ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। iRA भारत में भारत के लिए विकसित किया गया है। Xpress Cool – केबिन को अधिकतम ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनिंग को आसानी से सेट करके आराम से तापमान तक पहुंचने में मदद करता है। लेदरेट सीटें – उच्च अंत छिद्रित चमड़े की सीटें जो एक शानदार ड्राइव सुनिश्चित करती हैं। अपने इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर निजीकृत वॉलपेपर – अधिक व्यक्तिगत ड्राइविंग अनुभव। एक शॉट पावर विंडोज – ड्राइव के दौरान अधिक सुविधा। Harman द्वारा 2 अतिरिक्त ट्वीटर (केवल iTurbo में) – एक सुखद चारों ओर ध्वनि अनुभव के लिए। स्पोर्ट मोड (केवल iTurbo में) – उन लोगों के लिए जो एक रोमांचकारी ड्राइव अनुभव चाहते हैं।
Altroz दो अन्य इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है: 1.2 लीटर -3 सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 86 पीएस-113 एनएम और 1.5 liter-4 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल के साथ 90 पीएस पावर और 200 एनएम पीक टॉर्क। दोनों इंजनों को मानक के रूप में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलते हैं। इस बीच, Tata Motors को नए शुरू किए गए टर्बो पेट्रोल इंजन के लिए ट्विन क्लच (DCT) ऑटोमैटिक गियरबॉक्स पर काम करने के लिए कहा जाता है। Altroz DCT इस साल के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।