Tata Altroz iTURBO CarToq की पहली ड्राइव वीडियो Review में

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Tata Altroz ने Altroz iTURBO के साथ भारत में हॉट हैचबैक की लीग में प्रवेश किया। Hyundai i20 और Volkswagen Polo जैसे Turbo-पेट्रोल प्रसाद के खिलाफ, Altroz iTURBO 22 जनवरी को बिक्री पर जाएगा। इससे पहले, हमने कार के मानक पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में iTURBO में क्या अलग है, यह पता लगाने के लिए कुछ घंटों के लिए कार को चारों ओर से निकाल दिया।

अलग लगता है?

नहीं, Altroz iTURBO बिल्कुल मॉडल के मानक वेरिएंट के समान दिखता है। कोई परिवर्तन नहीं हैं, मिश्र धातु के पहिये भी अलग नहीं हैं। Altroz iTurbo को एक नया हार्बर ब्लू रंग मिलता है जो Turboचार्ज्ड-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित Altroz के लिए अनन्य रहेगा। इसके अलावा, रियर में एक नया iTURBO बैज है। बाकी सब कुछ वैसा ही रहता है। यह पांच रंगों में उपलब्ध है और उनमें से चार मानक Altroz मॉडल के साथ उपलब्ध हैं।

अलग ड्राइव करता है?

संक्षेप में, हाँ। यह मानक Altroz वेरिएंट की तुलना में बहुत अधिक मजेदार है। Tata ने Altroz iTURBO को पावर देने के लिए समान 1.2-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का उपयोग किया है। यह वही इंजन है जो Nexon पेट्रोल को पॉवर देता है लेकिन आउटपुट अलग है और इसे Altroz को अधिक सूट करने के लिए बदल दिया गया है। तीन सिलेंडर वाला 1.2 लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन अधिकतम 110 पीएस की पावर और 140 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह 86 पीएस, 1.2-लीटर प्राकृतिक-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से काफी ऊंची छलांग है जो मानक Altroz को शक्ति प्रदान करता है।

Turboचार्ज्ड इंजन भी मानक पेट्रोल Altroz की तुलना में अधिक टॉर्क पैदा करता है जो 113 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। सभी में, यह सुनिश्चित है कि एक अच्छा बिजली टक्कर है। Altroz एक भारी वाहन है और Turboचार्ज्ड इंजन के अलावा एक स्वागत योग्य कदम है। अब यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल संस्करण की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करता है।

Tata ने Turbo-पेट्रोल इंजन में पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन जोड़ा है। Altroz के साथ अभी तक कोई स्वचालित प्रसारण उपलब्ध नहीं है। हालांकि, फाइव-स्पीड ट्रांसमिशन काम को अच्छी तरह से करता है। चूंकि गियर अनुपात बड़े होते हैं, इसलिए आप अक्सर ऐसा महसूस नहीं करेंगे। यह एक विस्तृत श्रृंखला में शक्ति प्रदान करता है और यह यातायात में एक आशीर्वाद है।

अब, अगर आपको हर दूसरे दिन 0-100 किमी / घंटा करने का मन करता है और यदि आप ऐसे शहर में रहते हैं जहाँ अच्छी सड़कें हैं और स्पीड कैमरे नहीं हैं, तो Altroz iTURBO एक स्पोर्ट मोड के साथ आता है। यह आपको इंजन की पूरी शक्ति और टोक़ का उपयोग करने की अनुमति देता है। लेकिन, Altroz iTURBO खंड में सबसे धीमा है। I20 और Polo TSI तेज हैं और ऐसा इसलिए है क्योंकि Altroz पोर्ट इंजेक्शन सिस्टम का उपयोग करता है जबकि छोटे विस्थापन इंजन का उपयोग करने वाले प्रतिद्वंद्वियों को सीधे इंजेक्शन सिस्टम मिलता है जो अधिक टॉर्क उत्पन्न करता है। पोलो TSI तीन में से सबसे तेज है जबकि i20 Turbo दूसरा सबसे तेज है। एआरएआई के आंकड़ों के अनुसार, Altroz iTURBO अधिकतम 18.13 किमी / लीटर की वापसी करता है, जबकि Hyundai i20 Turbo अधिकतम 19.05 किमी / घंटा देता है।

वहाँ कम से कम Turbo अंतराल है और बिजली वितरण सभी के माध्यम से रैखिक रहता है। यहां तक कि स्पोर्ट मोड में, Altroz आपको Turbo किक के साथ आश्चर्यचकित नहीं कर सकता है लेकिन अगर आप वास्तव में त्वरक को फर्श करते हैं, तो एक मौका है कि आप इसे महसूस करेंगे।

Altroz iTURBO एक अच्छी तरह से संतुलित वाहन है जिसे दैनिक आवागमन के साथ-साथ राजमार्गों पर आपकी सप्ताहांत यात्राओं के दौरान आसानी से उपयोग किया जा सकता है। हालाँकि, यदि आप इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ ड्रैग रेस में शामिल कर रहे हैं, तो यह विजेता नहीं बन सकता।

इससे ज्यादा और क्या?

Tata ने केबिन में कुछ बदलाव किए हैं और Altroz iTURBO को बाकियों से अलग बनाने के लिए इसमें कुछ सुविधाएँ जोड़ी हैं। सबसे पहले, आप अधिक प्रीमियम लेदरट सीट और नए ड्यूल-टोन ग्रे और ब्लैक डैशबोर्ड महसूस करेंगे। इंफोटेनमेंट सिस्टम का आकार समान रहता है लेकिन फर्मवेयर नया है जो iRA जैसी नई सुविधाओं की अनुमति देता है। यह मालिकों को एक ऐप के माध्यम से दूर से कार के साथ बातचीत करने में सक्षम बनाता है। मालिक ताला लगा सकता है, अनलॉक कर सकता है, हॉर्न बजा सकता है, कार का पता लगा सकता है, वाहन को निष्क्रिय कर सकता है और बहुत सी अन्य सुविधाएँ। हालांकि, दूर से वाहन में जलवायु नियंत्रण प्रणाली को नियंत्रित करने का कोई तरीका नहीं है। Tata को Xpress Cool सुविधा भी दी गई है जो ड्राइवर विंडो को खोलता है और केबिन को जल्दी ठंडा करने के लिए AC का तापमान न्यूनतम करता है। इसके अलावा, “What3Word” सक्षम है ताकि आप केवल तीन शब्दों का उपयोग करके कहीं भी नेविगेट कर सकें। हालांकि हिंदी और हिंग्लिश वॉयस कमांड की पेशकश करने के लिए सेगमेंट में एकमात्र कार में Altroz . इसके अलावा, हरमन साउंड सिस्टम को एक अमीर केबिन फील के लिए दो अतिरिक्त ट्वीटर मिलते हैं।

क्या आपको Altroz iTURBO पर विचार करना चाहिए?

Tata को अभी वाहन की कीमत की घोषणा करनी है। हालांकि, हमें यकीन है कि वे खंड में किसी भी अन्य Turboचार्ज्ड कार की तुलना में कम कीमत का प्रबंधन करेंगे। यह एक वैल्यू-फॉर-मनी उत्पाद होगा और सेगमेंट में केवल पांच सितारा सुरक्षा रेटेड वाहन है। यदि आप एक सटीक हॉट हैचबैक चाहते हैं, तो Altroz iTURBO सबसे अच्छा विकल्प नहीं हो सकता है, लेकिन यह सुनिश्चित है कि अतिरिक्त शक्ति और अतिरिक्त सुविधाओं के साथ एक बेहतर वाहन बन गया है।