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Tata Altroz Harrier-स्टाइल फ्रंट एंड के साथ अच्छा दिखता है

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Tata Motors ने इस साल की शुरुआत में अपना पहला प्रीमियम हैचबैक Altroz बाजार में उतारा था। यह एक नया उत्पाद है, जो सेगमेंट में हुंडई i20, Maruti Baleno, फॉक्सवैगन Polo और Honda Jazz जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। यह वर्तमान में Global NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग के साथ सेगमेंट में सबसे सुरक्षित कार है। Tata बाज़ार में कई अच्छी दिखने वाली कारों के साथ आ रही है। उन्होंने अपने लगभग सभी मॉडलों के फेसलिफ्टेड संस्करण लॉन्च किए और अल्ट्रोज़ भी एक ऐसी कार है जिसका एक अनूठा डिज़ाइन है। यहां हमारे पास एक रेंडर इमेज है, जिसमें दिखाया गया है कि अगर कोई Harrier प्रेरित फ्रंट लुक पाने के लिए Tata Altroz कैसा दिखेगा।

रेंडर इमेज को Indian Auto ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है। कलाकार ने इसे बिल्कुल अलग रूप देने के लिए मोर्चे पर मामूली बदलाव किए हैं। अल्ट्रोज़ के फ्रंट प्रावरणी को Tata Harrier SUV में देखा गया है। फ्रंट ग्रिल के दोनों ओर ड्यूल फंक्शन LED DRLs हैं और फ्रंट बम्पर पर प्रोजेक्टर हैडलैंप्स लगाए गए हैं।

अल्ट्रोज़ आम तौर पर चिकना दिखने वाले प्रोजेक्टर प्रकार की हेडलैंप इकाइयों को प्राप्त करता है जो वास्तव में फ्रंट ग्रिल के विस्तार की तरह दिखता है। यह बम्पर पर फॉग लैंप के अंदर एक LED डीआरएल को एकीकृत करता है। फ्रंट प्रावरणी की तरह Harrier के साथ यह नया रेंडर वास्तव में इसे थोड़ा अधिक आक्रामक रुख दे रहा है। यह थोड़ा अधिक बोल्ड लगता है और जंगला भी अजीब नहीं लगता है। हेडलैम्प्स, ग्रिल और डीआरएल के अलावा, बाकी सब कुछ हैचबैक पर समान है।

यह विंडो पर मोटी ग्लॉस ब्लैक लाइनिंग, ड्यूल टोन मशीन कट अलॉय व्हील्स, स्प्लिट टेल लैंप्स वगैरह मिलता है। Tata Altroz एक प्रीमियम हैचबैक है जिसमें सुविधाओं की अच्छी सूची है। इसमें ऑटोमैटिक हेडलैंप, ब्लू एम्बिएंट लाइटिंग, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, 90 डिग्री वाइड ओपनिंग डोर वगैरह मिलते हैं। अल्ट्रोज़ को इम्पैक्ट 2.0 डिज़ाइन दर्शन मिलता है जो Tata के कई अन्य मॉडलों पर भी देखा जाता है।

अल्ट्रोज एएलएफए प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसका भविष्य में Tata अधिक उपयोग कर रहा है। Tata वर्तमान में इस वर्ष की शुरुआत में एक्सपो में एचबीएक्स अवधारणा पर आधारित एक माइक्रो एसयूवी पर काम कर रहा है। यह माइक्रो एसयूवी भी उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी। ALFA प्लेटफॉर्म काफी लचीला है और इस पर विभिन्न बॉडी स्टाइल जैसे हैचबैक, सेडान, SUV और MPVs को समायोजित कर सकते हैं।

Tata Altroz दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है – एक पेट्रोल और एक डीजल। अल्ट्रोज़ का पेट्रोल संस्करण 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से महाप्राण इकाई द्वारा संचालित होता है जो 85 पीएस और 114 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। डीजल संस्करण 1.5 लीटर इंजन द्वारा संचालित होता है जो कि 90 पीएस और 200 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। Tata Altroz अभी केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।

Tata 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के टर्बोचार्ज्ड वर्जन पर काम कर रही है और जल्द ही इसे बाज़ार में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। यह वही इंजन है जो पहले से ही Tata Nexon में देखा जाता है। आगामी टर्बो पेट्रोल इंजन 7-speed Dual Clutch ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जा सकता है। Tata Nexon का पेट्रोल 120 Ps उत्पन्न करता है। Tata से उम्मीद की जाती है कि वह इस इंजन को अल्ट्रोज़ में थोड़ा ट्यून करेगी ताकि इसमें पर्याप्त शक्ति हो और ईंधन की अच्छी दक्षता वापस आ सके। सभी नए i20 और Polo प्रीमियम हैचबैक हैं जो वर्तमान में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध हैं।