Tata Altroz Ground Clearance: क्या यह भारतीय सड़कों के लिए पर्याप्त है? [वीडियो]

Tata Motors ने इस साल की शुरुआत में अपना पहला प्रीमियम हैचबैक Altroz बाजार में उतारा। यह सेगमेंट में Maruti Baleno, ह्युंडई एलीट i20, Honda Jazz जैसी कारों को टक्कर देता है। यह इस खंड में अच्छी दिखने वाली हैचबैक में से एक है, इसमें कोई संदेह नहीं है और सुविधाओं की सभ्य सूची भी प्रदान करता है। अल्ट्रोज़ के पास 165 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है जो इसके कुछ प्रतियोगियों से कम है। यह एक आक्रामक कम गाली देता है, लेकिन, यह हमारी सड़कों के लिए पर्याप्त है? खैर यह है कि इस लेख में वीडियो क्या दिखाने की कोशिश कर रहा है। इसने कैसा प्रदर्शन किया? आइए वीडियो को देखें और वापस आएं।

वीडियो को CarnariaN ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो के अधिकांश शॉट्स स्थानों से थे या तो सड़कें टूटी हुई थीं या सड़कें बिल्कुल भी नहीं थीं। Vlogger शुरू में 5 लोगों के साथ वाहन को लोड करके शुरू होता है और एक प्लॉट में प्रवेश करता है, प्रवेश द्वार पर एक कूबड़ होता है, कार के सामने और नीचे के तल में लगभग 300-350 किलोग्राम वजन के साथ भी नीचे नहीं छूता है।

ऐसा करने के बाद, वह सड़क पर टूटे हुए खंडों के लिए चला जाता है और उसने सुनिश्चित किया कि कार में हर समय कम से कम 3 लोग थे। यह एक उचित विचार देता है कि कार इसमें रहने वाले लोगों के साथ ऐसी स्थितियों पर कैसे व्यवहार करेगी। ऐसा लगता है कि जिस जगह पर व्लॉगर शूटिंग कर रहा था, वहां बहुत ही खराब सड़कें थीं, जिनमें तेज रफ्तार ब्रेकर थे, जो लो ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार के लिए बिल्कुल भी अनुकूल नहीं थे। पूरे वीडियो में, अल्तज़ार का बम्पर होंठ सड़क पर केवल एक बार टकराता है। इसके अलावा, कार इस सेगमेंट में किसी भी अन्य कार की तरह सभी खराब पैच को संभाल रही थी।

Tata Altroz एक अच्छी तरह से सुसज्जित प्रीमियम हैचबैक है, जिसमें सभ्य सुविधाओं की संख्या है। यह वर्तमान में दो इंजन विकल्प एक पेट्रोल और एक डीजल के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल संस्करण 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से महाप्राण इकाई द्वारा संचालित है जबकि डीजल संस्करण 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड इकाई का उपयोग करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प केवल मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध हैं। Tata जल्द ही DCT गियरबॉक्स विकल्प के साथ हैचबैक का 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल संस्करण लॉन्च करने जा रही है।