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Tata Altroz ने अप्रैल’21 की बिक्री में Hyundai i20 को हराया

प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में प्रवेश करने वाली Tata Motors अंतिम निर्माता थी। उन्होंने पिछले साल Altroz लॉन्च किया था। एक और प्रीमियम हैचबैक जिसे पिछले साल लॉन्च किया गया था वह Hyundai की i20 थी जिसे एक नई पीढ़ी मिली। Altroz ने अप्रैल’21 बिक्री के मामले में i20 को हरा दिया है। जबकि, मार्च’21 में i20 की बिक्री Altroz से अधिक थी।

Tata Motors ने पिछले महीने Altroz की 6,649 इकाइयाँ बेचीं जबकि Hyundai ने i20 की 5,002 इकाइयाँ बेचीं। हालांकि, मार्च में संख्या काफी भिन्न थी। Altroz की बिक्री संख्या 7,550 इकाई और i20 की बिक्री संख्या 9,045 इकाई थी। इसलिए, i20 की बिक्री में 44.70 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि Altroz की बिक्री में 11.93 प्रतिशत की गिरावट आई।

यह कहते हुए कि बिक्री संख्या अभी भी Maruti Suzuki Baleno के करीब है जो Currently अपनी खुद की एक लीग में है। निर्माता ने अप्रैल में बलेनो की 16,384 इकाइयाँ बेचीं जो मार्च की तुलना में अभी भी 22.78 प्रतिशत कम है जिसमें उन्होंने 21,217 इकाइयाँ बेचीं।

Tata Altroz

Altroz Currently सबसे सुरक्षित हैचबैक है जिसे आप हमारे बाजार में प्राप्त कर सकते हैं। इसने वयस्क रहने वालों के लिए 5-स्टार रेटिंग और बच्चों के लिए 3-स्टार रेटिंग दी। Altroz 5.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और 9.45 रु लाख एक्स-शोरूम तक जाता है। यह सात वेरिएंट और तीन इंजन विकल्पों में पेश किया जाता है।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन अधिकतम 86 पीएस का पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। 1.5-लीटर डीजल इंजन Nexon कॉम्पैक्ट-एसयूवी से लिया गया है और इसे बेहतर ईंधन दक्षता के लिए अलग किया गया है। इंजन अल्ट्रोज में अधिकतम 90 पीएस का पावर और 200 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है जबकि नेक्सन में यही इंजन 110 पीएस का अधिकतम पावर और 260 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। फिर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जिसे हाल ही में पेश किया गया था। इंजन अधिकतम 110 पीएस का पावर और 140 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह इंजन भी Nexon से लिया गया है और इसे अलग किया गया है। Nexon में, एक ही इंजन 120 PS of max का पावर और 170 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। सभी इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किए जाते हैं। जबकि DCT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जल्द ही पेश किए जाने की उम्मीद है।

Hyundai i20

I20 सबसे अधिक सुसज्जित और सबसे महंगी प्रीमियम हैचबैक है जिसे आप Currently भारतीय बाजार में खरीद सकते हैं। यह 6.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और सभी तरह से 11.34 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। Hyundai i20 के एक नए एन लाइन वेरिएंट पर भी काम कर रही है। Currently, यह चार वेरिएंट और तीन इंजन विकल्पों में पेश किया जाता है।

एक 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, एक 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 83 पीएस की अधिकतम शक्ति और 114 एनएम का पीक टॉर्क डालता है। यह मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है। हालाँकि, इंजन के साथ CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी उपलब्ध है जो 88 पीएस तक पावर आउटपुट देता है। टर्बो पेट्रोल इंजन जो सीधे इंजेक्शन के साथ आता है, 120 PS of max का पावर और 173 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड iMT क्लचलेस गियरबॉक्स या 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। डीज़ल इंजन 100 PS of max की पावर और 240 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।