संशोधित 2020 Hyundai Creta स्पोर्टी लगती है

Hyundai भारत की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और उनके पोर्टफोलियो में विभिन्न प्रकार के मॉडल हैं। अपने फीचर लोडेड और गुड लुकिंग मॉडल्स की वजह से Hyundai ने भारतीय खरीदारों में लोकप्रियता हासिल की है। Hyundai ने पिछले साल भारत में जो नए मॉडल लॉन्च किए थे उनमें से एक Creta था। अगली-जेन Creta बाजार में एक त्वरित हिट बन गई और अब सड़कों पर एक बहुत ही आम तौर पर देखी जाने वाली कार है। Creta हमेशा सेगमेंट में एक बहुत लोकप्रिय कार रही है और नवीनतम पीढ़ी का मामला अलग नहीं था। Creta के लिए बाजार में बहुत सारे सामान और संशोधन विकल्प अब उपलब्ध हैं और यहां हमारे पास एक संशोधित ऑल-न्यू Creta है जो डोप दिखता है।

वीडियो को DOPECARSBOY Sammy Shaikh ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में संशोधित Hyundai Creta दिखाया गया है, जिस पर कई संशोधन किए गए हैं। एसयूवी नियमित संस्करण से अलग दिखता है और इस एसयूवी पर सभी संशोधन ने इसे स्पोर्टी दिखने वाले वाहन में बदल दिया है।

यह एक कम ट्रिम संस्करण की तरह दिखता है क्योंकि इसमें एक प्रोजेक्टर हेडलैंप और चिकना विभाजन बुमेरांग आकार की एलईडी लाइटें मिलती हैं। ऐसा लगता है कि प्रकाश को एलईडी इकाई के लिए बदल दिया गया है। निचले ट्रिम में फॉग लैंप नहीं मिलते हैं इसलिए बम्पर के निचले हिस्से में केवल टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं। लोअर ट्रिम्स पर फ्रंट ग्रिल उच्च ट्रिम्स से अलग है। सिल्वर और ब्लैक फिनिश ग्रिल को ग्लॉस ब्लैक में पेंट किया गया है। उन्होंने ग्रिल पर Hyundai लोगो को भी चित्रित किया है जो इसे एक स्पोर्टी लुक देता है।

सभी क्रोम तत्वों को या तो ब्लैक आउट कर दिया गया है या हटा दिया गया है। बम्पर के नीचे आकर, यह अभी भी सिल्वर कलर के फॉक्स स्किड प्लेट को बरकरार रखता है। वीडियो एक छोटा है इसलिए, यह सभी परिवर्तनों को विस्तार से नहीं दिखाता है। साइड प्रोफाइल की ओर बढ़ते हुए, मुख्य संशोधन जो यहां ध्यान देगा, वह है सिल्वर रंग का मल्टी स्पोक एलॉय व्हील। कार की बॉडी के चारों तरफ चलने वाली मोटी क्लैडिंग को भी ग्लॉस ब्लैक में पेंट किया गया है।

C पिलर पर सिल्वर रंग की लाइटिंग आर्क को बरकरार रखा गया है और इस पर एक रूफ रेल भी लगाई गई है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, Creta के स्टॉक टेल लैंप को एक स्मोक्ड प्रभाव मिलता है। Hyundai लोगो और बूट पर लाइट बार को भी ब्लैक आउट कर दिया गया है। बूट पर Creta ब्रांडिंग बरकरार रखी गई है। सामने की तरह ही, रियर बम्पर में भी ड्यूल टोन ट्रीटमेंट मिलता है। इसके अलावा, कार पर कोई बड़ा संशोधन नहीं देखा गया है। हालांकि, हमने वीडियो में एक स्पोर्टी एग्जॉस्ट नोट सुना है, हमें यकीन नहीं है कि मालिक ने एग्जॉस्ट सिस्टम को अपडेट किया है या यह सिर्फ एक साउंड इफेक्ट है।

Hyundai Creta तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। एक 1.5 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 115 Ps और 144 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह एक मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है। 1.5 लीटर डीजल इंजन 115 Ps और 250 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह एक मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है। 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल सभी के बीच सबसे अधिक इंजन है और यह 140 पीएस और 242 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है। Hyundai एसयूवी के 7-seater संस्करण पर भी काम कर रही है जो MG Hector Plus, महिंद्रा एक्सयूवी 500 और आगामी Tata Safari जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।