Suzuki MotoGP से बाहर निकलेगी; Audi और Porsche F1 रेसिंग में उतरेंगी!

Suzuki ने घोषणा की है कि वे चल रहे 2022 सीज़न के अंत में MotoGP से बाहर हो जाएंगे। यह निर्णय प्रशंसकों और यहां तक कि टीम के कुछ सदस्यों के लिए भी एक आश्चर्य था। मीडिया रिपोर्ट्स का कहना है कि Suzuki ने सोमवार को एक सभा में बाहर निकलने की घोषणा की। बाहर निकलने के कारण, ऐसा लगता है कि जोन मीर जो 2020 के विश्व चैंपियन थे और Alex Rins जो तीन बार के रेस विजेता हैं, वे भाग नहीं लेंगे।

इससे पहले Suzuki वित्तीय कठिनाइयों के कारण 2011 में MotoGP से बाहर हो गई थी। उन्होंने उस सीजन में Alvaro Bautista के साथ प्रवेश किया। बाद के वर्षों में, उन्होंने धीरे-धीरे पुनर्निर्माण किया और 2015 और 2016 में रेस विजेता बन गए। उम्मीद है कि मीर 2022 में Marc Marquez के साथ Honda की ओर बढ़ेंगे। वह पोल एस्पारगारो की जगह लेंगे।

Volkswagen के सीईओ ने Audi & Porsche को F1 में प्रवेश करने की पुष्टि की

Volkswagen Group के सीईओ Herbert Diess ने पुष्टि की कि Audi & Porsche F1 में प्रवेश करेंगे। यह YouTube पर लाइव सेशन के दौरान किया गया। Volkswagen Group ने F1 में प्रवेश करने वाले दोनों निर्माताओं के पक्ष में मतदान किया है। Porsche की F1 में प्रवेश करने की योजना Audi की तुलना में अधिक ठोस है। दोनों निर्माता 2026 में खेल में प्रवेश कर सकते हैं। फॉर्मूला 1 और FIA द्वारा नए तकनीकी नियमों को निर्धारित करने के बाद वे प्रवेश करेंगे।

पिछले साल, ऐसी खबरें थीं कि Audi McLaren का अधिग्रहण करेगी, अफवाहें झूठी थीं और McLaren ने खुद को साफ कर दिया था। अब, ऐसी मीडिया रिपोर्टें हैं जो कहती हैं कि Audi मैकलेरन के लिए लगभग 500 मिलियन यूरो या $ 556.30 मिलियन की पेशकश करेगी। जबकि, पॉर्श के Red Bull की रेसिंग टीम के साथ F1 में प्रवेश करने की उम्मीद है।

इसका मतलब यह है कि Volkswagen सीधे तौर पर F1 Racing में शामिल नहीं होगा। Porsche 30 साल बाद F1 Racing में वापसी करेगी। इससे पहले, वे 1991 में एक इंजन आपूर्तिकर्ता के रूप में F1 में प्रतिस्पर्धा करते थे। दूसरी ओर, Audi, एस्टन मार्टिन, Williams या McLaren के साथ वापस आ सकती थी। बता दें कि अभी तक कुछ भी कन्फर्म नहीं हुआ है। Audi & Porsche ने अपने इंजन पर काम करना शुरू कर दिया है। Herbert ने बताया कि नए इंजन के विकास में लगभग तीन या चार साल लगेंगे।

Herbert Diess ने कहा कि उन्होंने अमेरिका और एशिया में खेल की बढ़ती लोकप्रियता के कारण F1 Racing में प्रवेश करने का फैसला किया है। डायस ने कहा, “फॉर्मूला 1 दुनिया भर में बेहद सकारात्मक रूप से विकसित हो रहा है। आप फ़ॉर्मूला 1 में तब तक नहीं पहुँच सकते जब तक कोई तकनीकी विंडो नहीं खुलती। वहां पहुंचने के लिए आपको नियम में बदलाव की जरूरत है।”

F1 वर्तमान में नए नियमों पर काम कर रहा है जो 2026 में लागू होंगे। वे 2030 तक शुद्ध कार्बन शून्य होने की इच्छा रखते हैं। स्लीक टायर सेट 13 से घटाकर 11 कर दिए गए हैं। वे अपने वर्तमान V6 इंजनों को बदलने की भी योजना बना रहे हैं जो टर्बोचार्ज्ड हैं और प्राप्त करते हैं किसी प्रकार की विद्युत ऊर्जा उत्पादन के साथ हाइब्रिड सिस्टम। इसके अलावा, वे उत्सर्जन को और कम करने के लिए सिंथेटिक ईंधन पेश करेंगे। टीमें अपने व्यक्तिगत लक्ष्यों और पर्यावरण रणनीतियों पर भी काम कर रही हैं।