Suzuki Swift ले रही डर्ट बाइक्स और ATV से धूल भरे ट्रैक पर टक्कर [विडियो]

Maruti Suzuki Swift देश में काफी मशहूर है और ग्लोबल कार होने के नाते ये दुनियाभर के कई देशों में बेचीं जाती है. Oliver Amon ने पहले भी अपनी नयी Swift में कुछ स्टंटिंग विडियो किये हैं. इस नए विडियो में उन्हें आप एक Swift में एक डर्ट ट्रैक पर एक मोटोक्रॉस मोटरसाइकिल और एक ATV से दो-दो हाथ करते हुए देख सकते हैं.

डर्ट ट्रैक पर Swift!

Maruti Suzuki Swift एक रैली कार नहीं है लेकिन आप इसे कुछ मॉडिफिकेशन के बाद डर्ट ट्रैक पर इस्तेमाल ज़रूर कर सकते हैं. विडियो में जिस हैचबैक को आप देख रहे हैं वो अपने स्टॉक रूप में नहीं है. विडियो में आप Swift को किनारे से डर्ट ट्रैक में घुसते हुए देख सकते हैं और वो डर्ट बाइक और ATV के साथ चल रही है. Swift को आप ट्रैक पर काफी आक्रामक रूप से चलते हुए देख सकते हैं.

उबड़-खाबड़ रास्ते हैचबैक पर असर डालते हैं और आप देख सकते हैं की ट्रैक पर कुछ समय के बाद ही Swift का अंडरबॉडी कवर जवाब दे जाता है. लेकिन ड्राईवर नहीं रुकता है और आक्रामक रूप से गाड़ी चलाता रहता है. वो ट्रैक पर गाड़ी को उछालते और स्लाइड भी कराते हैं. आप देख सकते हैं की गाड़ी के फ्रंट बम्पर को काफी नुक्सान पहुंचा है और अन्दर के पार्ट्स भी डैमेज हुए होंगे.

ये विडियो हंगरी से है और वहां बेची जाने वाली Swift भारत वाले संस्करण से काफी अलग है. लेकिन ये साफ़ नहीं है की विडियो में Swift का कौन स वर्शन इस्तेमाल किया गया है. हंगरी में Maruti Suzuki Swift दो वर्शन में मिलती है — 1.2-लीटर DualJet और एक 1.0-लीटर Boosterjet. दोनों ही इंजन ऑप्शन पेट्रोल हैं और हंगरी में डीजल ऑप्शन मौजूद नहीं है. इसका DualJet वर्शन अधिकतम 88.5 बीएचपी उत्पन्न करता है वहीँ इसका 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 110 बीएचपी और 170 एनएम उत्पन्न करता है. Suzuki हंगरी में Swift में AllGrip AWD ऑप्शन भी देती है. वहां के मौसम के चलते रोड पर बर्फ जैम जाती है जिसके चलते छोटे हैचबैक में भी AWD सिस्टम ऑफर किया जाता है.

हंगरी वाले Swift में फीचर्स की भरमार मिलती है. 6 एयरबैग्स के अलावे, हंगरी वाले वर्शन में Electronic Stability Program (ESP) भी मिलता है. ESP के साथ गाड़ी को जानबूझकर स्लाइड कराना मुश्किल हो जाता है और इस गाड़ी में इसे ऑफ नहीं किया जा सकता. Oliver ने फ्यूज निकाल कर ESP को बंद कर दिया जिससे पूरा सिस्टम बंद हो गया.

ऐसे पॉवरफुल हैचबैक को डर्ट ट्रैक पर ले जाना मजेदार हो सकता है लेकिन इसमें कुछ मॉडिफिकेशन ज़रूरी होते हैं. गाड़ी में से आगे और पीछे वाले बम्पर हटाने से ये डर्ट ट्रैक पर अच्छा परफॉर्म करेगी. अगर आप इसे अक्सर डर्ट ट्रैक पर ले जाना चाहते हैं, इसमें और भी मॉडिफिकेशन किये जा सकते हैं.

कई लोग अपने कार्स में ख़ास टायर्स लगाते हैं और ऐसे छोटे हैचबैक के लिए वो आफ्टरमार्केट बम्पर्स का इस्तेमाल भी करते हैं. ऐसे हल्के हैचबैक को डर्ट ट्रैक पर संतुलित करना बेहद आसान भी होता है.