नयी Suzuki Jimny एक Land Rover Defender और Mercedes G-Wagen जैसी दिखती है

इस साल की शुरुआत में जब Suzuki Jimny का पहली बार अनावरण किया गया था तब एक चर्चा आम थी कि ये कॉम्पैक्ट ऑफ रोडर प्रतिष्ठित Mercedes Benz G-Wagen से कितनी मेल खाती है. नई Jimny के डब्बेनुमा डिज़ाइन का पूरा-पूरा फायदा उठाते हुए जापानी कस्टमाईज़र DAMD ने दो बॉडी किट्स के इस्तेमाल से इस ऑफ रोडर की शक्ल-सूरत को पूरी तरह बदल कर रख दिया है. जहाँ एक ओर पहली बॉडी किट के सहारे Jimny को Mercedes G-Wagen की शक्लो-सूरत दी गयी है वहीं दूसरी किट इसे Land Rover Defender के नैन-नक्श दे रही है.

DAMD ने G-Wagen बॉडी किट को Little G और Defender बॉडी किट को Little D के नाम दिए हैं जो कि हमारे अनुसार काफी सार्थक हैं. आपको इन तस्वीरों से अंदाज़ा लग जाएगा कि Suzuki Jimny को G-Wagen और Defender कि लुक्स देने के लिए इनमें कैसे बदलाव किए गए हैं लेकिन इस ऑफ रोडर की मैकेनिक्स से कोई भी छेड़छाड़ नहीं की गई है. यह एक अच्छी बात है कि बिल्कुल-नई Jimny की यांत्रिकीय सरलता को बरकारार रखा गया है और साथ ही इसकी फैक्ट्री वाली विश्वसनीयता पर भी कोई आंच नहीं आई है.

अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिल्कुल-नई Jimny दो इंजनों के विकल्प में उपलब्ध है – एक जापान के ग्रह-बाज़ार के लिए  3 सिलेंडर-660 सीसी ट्रिपल सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक बाकी अंतर्राष्ट्रीय बाजरों के लिए 1.5 लीटर-4 सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड K-Series पेट्रोल इंजन. ऑफ-रोडिंग के लिए लक्षित Jimny Sierra में सबसे बड़ा 1.5 लीटर इंजन लगा है जो 100 बीएचपी अधिकतम पॉवर और 130 एनएम अधिकतम टॉर्क पैदा करता है.

इस इंजन के साथ दो किस्म के गियरबॉक्स के विकल्प आते हैं जिसमें से एक है – 5 स्पीड मैन्युअल और एक है 4 स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक. यह दोनों इंजन Jimny के पीछे वाले चक्कों को ताकत देते हैं और ठेठ ऑफ-रोड परिस्थितियों को सँभालने के लिए इन इंजनो के साथ उच्चतम और न्यूनतम दोनों अनुपातों वाला चालू और बंद किया जा सकने वाला 4 व्हील ड्राइव ट्रान्सफर केस भी दिया गया है. इस नवीनतम Jimny के लैडर फ्रेम चैसी और 3-डोर डिज़ाइन को बरकरार रखा गया है साथ ही इसमें चार वयस्कों के बैठने की क्षमता है.

खबरों के अनुसार भविष्य में एक ज्यादा लम्बे व्हीलबेस वाली Jimny के लिए काम शुरू है. ऐसी अफवाहें थीं कि Jimny का उत्पादन Maruti Suzuki भारत में स्थित अपनी सानंद वाली फैक्ट्री में करेगी और इसे निर्यात बाजारों के लिए Jimny के राईट हैण्ड ड्राइव संस्करण के उत्पादन का गढ़ बनाएगी, लेकिन लगता है कि कम्पनी की यह योजना फलीभूत नहीं हो सकी. Maruti Suzuki के यांत्रिकी विभाग के मुख्य CV Raman ने भारतीय बाज़ार के लिए तीन दरवाज़ों वाली Jimny की किसी भी सम्भावना से इनकार करते हुए ऐसे कदम को निहायत ही अव्यहवारिक करार दिया है.

Maruti Gypsy – जिसे हम मौजूदा Jimny के दादा जी का ओहदा दे सकते हैं – की मार्च 2019 में भारत से विदाई के बाद हम उम्मीद करते हैं कि Maruti Suzuki के नीतिनिर्धारकों का दिल बदलेगा. आधुनिक यांत्रिकी और सुरक्षा विकल्पों के साथ चौथी पीढी की Suzuki Jimny को Maruti Gypsy का सटीक विकल्प के तौर पर देखा जा सकता है. फिलहाल के लिए कार प्रेमियों की उम्मीद है कि कम से कम Jimny के पांच दरवाज़ों वाले संस्करण को ही भारत लाया जाएगा.