Suzuki ने अभी-अभी Intruder 150cc, जिसका बेसब्री से इंतज़ार किया जा रहा था, इंडिया में लांच कर दी है. Cruiser मोटरसाइकल की क़ीमत रखी गयी है रु. 98,340, एक्स-शोरूम दिल्ली. ये कंपीट करती है Bajaj Avenger 150 (क़ीमत रु. 82,000) से, और यहाँ बिकने वाली सबसे कम क्षमता वाली क्रूज़र्स में से एक है.
डिज़ाइन के मामले में, Intruder 150 को एक स्केल्ड-डाउन Intruder 1800 की तरह डिज़ाइन किया गया है. जिसकी वजह से जगह जगह इसकी बॉडी पर प्लास्टिक बिट्स हैं जो कई लोगों को ज़रूरत से ज़्यादा लग सकते हैं. फ्रंट में एक एलईडी हेडलैम्प है, और एक लार्ज मैट-ग्रे सराउंड है इसके चारों तरफ हेफ्ट ऐड करने के लिए. इसी तरह, फ़्यूल टैंक और रियर काउल प्लास्टिक से हेविली पैडेड हैं, इस 155 सीसी क्रूज़र को एक बड़ी बाइक का लुक और फ़ील देने के लिए. ये काले और ग्रे रंगों में बिकेगी.
हैन्डलबार वाइड और लंबे हैं और फूटपेग्स बाहर की तरफ हैं. 740 एमएम की कम सीट हाईट और ये फीचर्स इस बाइक को क्रूज़र वाली अपील देते हैं. 2.13 मीटर की लंबाई के साथ ये बाइक लंबी भी है. व्हीलबेस 1.4 मीटर का है, लंबाई 1.09 मीटर और चौड़ाई 0.8 मीटर है. बाइक 17 इंच अलॉय व्हील्स शॉड विद 100 सेक्शन (फ्रंट) और 140 सेक्शन (रियर) ट्यूब्लेस टायर्स पर चलती है. टेलीस्कोपिक फ्रंट फॉर्क्स और एक मोनोशॉक रियर इस बाइक के सस्पेन्शन बिट्स हैं.
Intruder 150 को Gixxer की 155 सीसी फोर स्ट्रोक मोटर दी गयी है. पीक पावर थोड़ा ऊपर गया है (14 पीएस से) 14.8 पीएस तक, जबकि पीक टॉर्क जिक्सर वाला ही है, 14एनएम. मोटरसाइकल को मिला है एक ट्यूंड एग्ज़ॉस्ट जो एक स्टेडी थंप एमिट करता है और ये एक और चीज़ है इस बाइक में जो क्रूज़र्स के चाहने वालों को लुभाने के लिए डिज़ाइन की गयी है. दूसरी अच्छी बिट्स में शामिल है एक सिंगल चैनल एबीएस, दोनों वील्स पर डिस्क ब्रेक्स, और एक रिलेटिवली हल्का 148 केजी कर्ब वेट.
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर भी Gixxer से लिया गया है. जिक्सर ट्रायो (जिनमें नेकेड और फुली-फ़ेयर्ड एसएफ मॉडेल्स शामिल हैं) में ये बाइक सबसे महंगी है. बुकिंग्स अब ओपन हैं और डिलीवरी भी जल्द ही शुरू हो जाएगी. ऐसा लगता है की सुज़ूकी ने अपनी तरफ से क़ीमत सही रखी है. अब देखना ये है की Intruder 150 Avenger 150 से इंडिया के सबसे पसंदीदा क्रूज़र की जगह ले पाती है या नहीं.