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Tata Sierra, Mahindra Scorpio और Mitsubishi Pajero ने SUV को प्रेरित किया

कट, कॉपी और पेस्ट। यह कुछ ऐसा है जो विशेषज्ञ फ़ोटोशॉप उपयोगकर्ता वाहनों की छवि बनाने के लिए करते हैं और किसी भी आगामी वाहन को प्रदान करते हैं। कैसे के बारे में वास्तविक जीवन में एक कार करने के लिए? ठीक है, भले ही भारत में संरचनात्मक संशोधनों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है और यह गैरकानूनी है, लेकिन कुछ ऐसे हैं जो आगे जाकर अपने वाहनों के स्वरूप को बदलते हैं ताकि वे दूसरों से अलग दिख सकें। जबकि कई अन्य, अन्य वाहनों से प्रेरित होने और पूरी तरह से अलग दिखने के लिए अपने वाहनों को संशोधित करने का प्रयास करते हैं। यहां एक ऐसा संशोधित वाहन है जो Mahindra Scorpio & Mitsubishi Pajero का मिश्रण है। आप इस चरम संशोधन के बारे में क्या सोचते हैं?

Tata Sierra, Mahindra Scorpio और Mitsubishi Pajero ने SUV को प्रेरित किया

यह वाहन केरल में स्थित है और मालिक ने कुछ चरम परिवर्तन का काम किया है। अंतिम परिणाम एक नए वाहन की तरह दिखता है जो Mahindra Scorpio & Mitsubishi Pajero से पुर्जे प्राप्त करता है। लेकिन, अगर आप बारीकी से देखेंगे, तो आपको एहसास होगा कि यह मूल रूप से एक Tata Sierra है।

मालिक ने सटीक विवरणों का खुलासा नहीं किया है और उसे संशोधन कार्य के इस मिश्रण से क्या मिला लेकिन परिणाम निश्चित रूप से दिलचस्प लग रहा है। ऐसा लगता है कि मालिक तीनों वाहनों का प्रशंसक है और कुछ अनूठा बनाना चाहता है।

अब मॉडिफिकेशन जॉब की ही बात करें तो इसमें ग्रिल मिलती है जो Mahindra Scorpio की है। पुरानी पीढ़ी की स्कॉर्पियो बहुत ही ग्रिल पेश करती थी। हालांकि, बॉडी पेंट आपको तुरंत Mitsubishi Pajero की याद दिलाएगा, जो भारत में एक और लोकप्रिय एसयूवी है। दोनों का मिश्रण सिएरा को बहुत अलग बनाता है और हमें नहीं लगता कि भारत में इस तरह से एक और सिएरा को संशोधित किया गया है।

केबिन और मैकेनिकल का विवरण ज्ञात नहीं है। Tata Sierra ने 2.0-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन की पेशकश की और इस संशोधित वाहन में बहुत ही इंजन होने की संभावना है, लेकिन चूंकि विवरण ज्ञात नहीं है, हम उसी पर टिप्पणी नहीं करेंगे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केरल में, MVD या Motor Vehicle Department संशोधनों के लिए बहुत सख्त है। एमवीडी ने अतीत में कई वाहनों को जब्त किया है और संशोधित वाहनों पर उच्च चालान राशि भी लगाई है। चूंकि भारत में संरचनात्मक संशोधनों पर प्रतिबंध है, ऐसे संशोधन वाले वाहन किसी भी राज्य में अधिकारियों के क्रोध का सामना कर सकते हैं। ऐसे वाहनों को कानूनी बनाने के लिए, बहुत सख्त और कठोर प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है।

इससे पहले कि किसी भी संशोधित वाहन को कानूनी रूप से सार्वजनिक सड़कों पर संचालित करने की अनुमति दी जाए, कानून कहता है कि आपको सड़क-योग्यता के लिए अपने वाहन का आरटीओ द्वारा निरीक्षण करवाना होगा। उसके बाद ही, संशोधित वाहन को सड़क पर जाने की अनुमति दी जाएगी। यह एक लंबी प्रक्रिया है और इसमें बहुत पैसा लगता है।