Advertisement

मिलो सुपर दुर्लभ Sooraj 325cc डीजल मोटरसाइकिल से जो 80 KMPL देता है: खूबसूरती से बहाल [वीडियो]

हमने अपनी वेबसाइट पर पुरानी विंटेज मोटरसाइकिलों के कई वीडियो देखे हैं। हमने अपनी कहानियों में जो बाइक देखी हैं, वे यामाहा आरएक्स 100 या Royal Enfield बुलेट हैं। इस बार हमारे पास एक अत्यंत दुर्लभ मोटरसाइकिल का वीडियो है जिसे इसके मालिक द्वारा खूबसूरती से संशोधित किया गया है। वीडियो में देखी गई मोटरसाइकिल इतनी दुर्लभ है कि हममें से कई लोगों ने इसके नाम के बारे में भी नहीं सुना होगा। इस बाइक को क्या खास बनाता है कि यह डीजल से चलने वाली मोटरसाइकिल है और यह Royal Enfield डीजल टॉरस नहीं है। यह Sooraj 325 डीजल मोटरसाइकिल है और मालिक ने इसे मूल स्थिति में बहाल करने के लिए शानदार काम किया है।

वीडियो को रॉयल रोड्स 500 ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। बाइक कोयम्बटूर में स्थित है और वल्गर ने 180 किलोमीटर की यात्रा की है, बस इसे करीब से देखना है। इससे पहले कि हम पुनर्स्थापना भाग में जाएं, यहां इस ब्रांड के बारे में संक्षिप्त जानकारी दी गई है। सोराज मूल रूप से 90 के दशक में एक ट्रैक्टर निर्माता था और बाजार में एक जाना माना नाम था। ब्रांड ने बहुत कम समय के लिए सोराज का निर्माण किया और बाजार में केवल सीमित संख्या में बाइक विभिन्न कारणों से बेची गईं। इसमें Royal Enfield की तरह ही डीज़ल इंजन का इस्तेमाल किया गया था। कई लोग इसके इंजन डिजाइन के कारण इसे Royal Enfield के लिए भूल जाते हैं।

वीडियो में जो मालिक दिखाई दे रहा है उसने एक साल पहले इस बाइक को खरीदा था और खरीदते समय यह स्क्रैप की स्थिति में था। पिछले मालिक ने बाइक को काले रंग में रंगा था और Royal Enfield स्टिकर चिपकाए थे। पास में एक कार्यशाला द्वारा पूरी बाइक को फिर से रंग दिया गया और बहाल किया गया और मालिक को निश्चित रूप से भागों की सोर्सिंग करने में कठिनाई हुई। उनके अनुसार, इस परियोजना को पूरा करने में उन्हें लगभग एक साल लगा।

मिलो सुपर दुर्लभ Sooraj 325cc डीजल मोटरसाइकिल से जो 80 KMPL देता है: खूबसूरती से बहाल [वीडियो]

मालिक ने सभी भागों को मूल रखने की कोशिश की है और यह उस बाइक के प्रति प्रेम को दर्शाता है। यह उनकी पालतू परियोजनाओं में से एक रहा है और इसके अलावा उनके पास अन्य बहाल मोटरसाइकिलों के जोड़े भी हैं। इस Greaves Lombardini डीजल इंजन का मुख्य लाभ यह है कि यह बहुत ही ईंधन कुशल था और यह 70-80 kmpl के बीच कहीं लौटता है और इसमें 8 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता होती है।

यह एक भारी मोटरसाइकिल है जो कि बाजार में लोकप्रिय नहीं होने के कारणों में से एक है। इंजन को भी बहाल किया गया है और उस पर अभी भी पुरानी प्लेट है। इसमें विशिष्ट डीजल इंजन प्रकार का निकास नोट है जो आपको कुछ ट्रैक्टरों की याद दिलाएगा। वीडियो में उस राशि का उल्लेख नहीं है जो उसने बाइक पर खर्च की है। यह बिना किसी संदेह के एक दुर्लभ और सुंदर बहाली का काम है जिसे हमने हाल के दिनों में देखा है।