भारत में सुपर दुर्लभ Chevrolet Forester (1/150) स्टेज 2 किट के साथ संशोधित [वीडियो]

भारत में कार कल्चर बढ़ रहा है। हमारी सड़कों पर Supercar और स्पोर्ट्स कार का दिखना बहुत आम होता जा रहा है। Lamborghini, Ferrari और यहां तक कि McLaren जैसे ब्रांड भारत में अपनी विदेशी कारों की बिक्री कर रहे हैं। खरीदारों का एक वर्ग है जो इस प्रकार की कारों की सराहना करते हैं। जैसे विदेशी कारों के लिए दर्शक हैं, वैसे ही उत्साही लोग हैं जिनके पास कारों के लिए सॉफ्ट कॉर्नर है जो भारतीय सड़कों पर बेहद दुर्लभ हैं। ऐसी ही एक कार है Chevrolet Forester। यह एक SUV स्टेशन वैगन क्रॉसओवर है जिसे 2004 में भारत में पेश किया गया था। भारत में इस वाहन की केवल 150 इकाइयाँ बेची गईं और अब एक को खोजना बेहद कठिन है। यहां हमारे पास एक ऐसा मॉडिफाइड Chevrolet Forester है जिसे एक स्टेज 2 किट के साथ मॉडिफाई किया गया है।

वीडियो को The Drivers Hub ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता Chevrolet Forester के इतिहास और Subaru बैज पहनने के कारण के बारे में बात करता है। Chevrolet Forester वास्तव में Subaru फॉरेस्टर का एक रीबैज संस्करण है जिसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेचा गया था। इसे भारत में 2004 में पेश किया गया था और उन्होंने इनमें से केवल 150 इकाइयाँ बेचीं। यह इसे भारत में Lamborghini से भी दुर्लभ बनाता है। इस फॉरेस्टर के वर्तमान मालिक ने इसे अपने पिछले मालिक से लगभग 2.5 लाख रुपये में खरीदा और इसे संशोधित किया।

इसमें एक 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है जो स्टॉक में 125 Bhp और 181 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। मॉडिफिकेशन के हिस्से के रूप में, फॉरेस्टर को एक स्टेज 2 रीमैप मिला जिसने पावर के आंकड़ों को 140-150 Bhp तक बढ़ा दिया। कार को अब असमान लंबाई के हेडर मिलते हैं जो सीधे यूएसए से आयात किए गए थे और कार में उपयोग किए जाने वाले कई अन्य घटक इंजीनियरिंग एक्सपोनेंट की कार्यशाला में कस्टम मेड हैं। इस Chevrolet Forester पर मफलर पोलो जीटी टीएसआई से है और टिप मिनी कूपर डी से है।

इस फॉरेस्टर में जो अन्य संशोधन देखने को मिलेंगे उनमें Deep Cherry Red पेंट जॉब, मल्टी-स्पोक ग्लॉस ब्लैक अलॉय व्हील, येलो टिंटेड फॉग लैंप और Chevrolet के बजाय ग्रिल पर Subaru लोगो शामिल हैं। वास्तव में, मालिक ने सुनिश्चित किया है कि सभी Chevrolet लोगो को Subaru के साथ बदल दिया गया है। इस कार का इंटीरियर स्टॉक बना हुआ है और मालिक ने केवल एक इंफोटेनमेंट सिस्टम और पीछे की तरफ एक वूफर लगाया है, इसके अलावा, कार साधारण रहती है और अंदर की तरफ स्टॉक होती है। इस कार पर स्थापित निलंबन थोड़ा कठोर है, लेकिन प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया है कि यह बहुत असहज नहीं है।

यह एक स्थिर सवारी प्रदान करता है और अभी हमारे पास बाजार में मौजूद क्रॉसओवर के विपरीत, फॉरेस्टर में ज्यादा बॉडी रोल नहीं है। इस फॉरेस्टर पर किया गया काम बेहद साफ-सुथरा दिखता है और यह निश्चित रूप से स्लीपर कार है। जिस मालिक और गैरेज में मॉडिफिकेशन का काम किया जा रहा था, वे इंजन में टर्बोचार्जर लगाने और परफॉर्मेंस को और भी बेहतर करने के विकल्प तलाश रहे हैं। अगर वे इसमें सफल होते हैं, तो यह आसानी से फॉरेस्टर के पावर आंकड़े को 250 Bhp तक बढ़ा सकती है।