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70 के दशक की भारतीय कारें: एक्शन में Standard Herald देखें

भारत ऑटोमोबाइल निर्माता के लिए बढ़ते बाजार में से एक है और हमने अतीत में कई नए निर्माताओं के प्रवेश को देखा है। Kia, एमजी और कई अन्य जैसे निर्माता क्षमता का पता लगाने के लिए भारत आए। यह पहली बार नहीं है जब हमने ऐसा कुछ देखा है। अतीत में PAL, HML जैसे कई निर्माता रहे हैं जिन्होंने अंतर्राष्ट्रीय मॉडल लाए और भारतीय संस्करणों के रूप में पेश किए। एक ऐसी कार जो 70 के दशक में लोकप्रिय थी, Standard Herald सेडान। यह अब बिक्री में नहीं है और इसे एक पुरानी कार माना जाता है। भारत में अभी भी अच्छी तरह से बनाए गए Standard Herald के कई उदाहरण हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो Mark III Standard Herald सेडान को गति में दिखाता है।

Jubin Joshi द्वारा अपने यूट्यूब चैनल पर वीडियो अपलोड किया गया है और यह दिखाता है कि वास्तव में इस Standard Herald को कितनी अच्छी तरह से बनाए रखा गया है। Standard Herald वास्तव में चेन्नई स्थित Standard Motor Products India Limited ( SMPIL द्वारा भारत में निर्मित किया गया था। हेराल्ड वास्तव में ब्रिटिश कार निर्माता कंपनी ट्रायम्फ द्वारा निर्मित एक मॉडल था। स्टैंडर्ड मोटर्स शुरू में ब्रिटेन से आयात किए गए भागों का उपयोग कर रहे थे। बाद में उन्होंने भारतीय बाजार में इसे और अधिक प्रासंगिक बनाने के लिए कार में कई बदलाव किए। वीडियो में एक Mark III Standard Herald दिखाया गया है जो विशेष रूप से भारतीय ग्राहकों के लिए बनाया गया था।

वीडियो में दिख रही कार की हालत बेहद अच्छी दिख रही है। पूरी कार वायलेट फ़िनिश में निरस्त हो गई है और पूरी कार पर जंग का कोई निशान नहीं है। फ्रंट बम्पर, हुड या बोनट और साइड फेंडर सभी फाइबर ग्लास से बने हैं। हुड और फेंडर एक एकल इकाई है जिसे फेंडर के दोनों ओर क्रोम समाप्त लीवर को खींचकर खोला जा सकता है। एक बार जब लीवर खींच लिया गया है, तो पूरे फ्रंट एंड को उठाया जा सकता है और इससे पूरा इंजन क्षेत्र खुल जाता है और फ्रेम को भी उजागर करता है।

पुराने संस्करण से अलग Mark III Herald ने जो बनाया, वह इसकी डिजाइन ही थी। अन्य सभी संस्करणों को लेबर फोर सीटर डिज़ाइन मिल रहा था जबकि Mark III को पीछे के दरवाजे मिले जो कि अधिक सुविधाजनक थे और भारतीय ग्राहकों को यह पसंद आया। वीडियो में देखी गई कार 1972 मॉडल Standard Herald है। कार अच्छी तरह से बाहर और अंदर दोनों से बनी हुई दिखती है।

नेत्र भौंह के साथ गोल हेडलैम्प्स जैसे कि बोनट के ऊपर से चलने वाली रेखा क्रोम पट्टी। बोनट के बीच में क्रोम स्ट्रिप है और हुड पर स्टैंडर्ड लोगो भी रखा गया है। इन सभी तत्वों को मालिक द्वारा अच्छी तरह से बनाए रखा जाता है। वीडियो में रियर भी दिखाया गया है जहां इसे टेल लैंप के लिए शार्क फिन डिज़ाइन मिलता है और कार पर क्रोम प्लेटेड हबकैप भी देखे जा सकते हैं। कुल मिलाकर, यह अच्छी तरह से बनाए गए मानक हेराल्ड Mark III सेडान में से एक है जिसे आप देश में पा सकते हैं।

Standard Herald पेट्रोल इंजन के साथ आया था। शुरू में इसे 948-cc इंजन मिला, जिसने 34.5 Bhp उत्पन्न किया, फिर 1147-cc इंजन आया, जिसने 39 Bhp उत्पन्न किया और अंत में इसे 42 Bhp उत्पन्न करने वाला 1296-cc इंजन मिला। हेराल्ड के बाद, स्टैंडर्ड मोटर ने भी भारतीय बाजार के लिए Gazel और 2000 जैसी कारों का निर्माण किया।