जल्द ही Mahindra देगी XUV700 को 6-सीटर विकल्प

Mahindra XUV700 को वर्तमान में 5-सीटर या 7-सीटर SUV के रूप में पेश किया जाता है। हालांकि, भविष्य में XUV700 का 6-सीटर विकल्प भी हो सकता है। Mahindra का AdrenoX एप्लिकेशन एक 6-सीटर वाहन के रूप में XUV700 की तस्वीर दिखाता है। तस्वीर ऊपर से नीचे के दृश्य की है जहां हम स्पष्ट रूप से एक बेंच सीट के बजाय दूसरी पंक्ति के लिए दो कप्तान सीटें देख सकते हैं।

अगर ऐसा होता है, तो XUV700 का सिक्स-सीटर वर्जन सबसे महंगा होगा। इसे टॉप-एंड वेरिएंट के लिए भी रिजर्व किया जाएगा। तो, इसे AX7 और AX7 L वेरिएंट के साथ पेश किया जाएगा। AX7 पहले से ही काफी महंगा है क्योंकि यह 17.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है।

लंबी प्रतीक्षा अवधि

कुछ वेरिएंट के लिए XUV700 की प्रतीक्षा अवधि पहले ही 1.5 साल से अधिक हो चुकी है। बेस MX वेरिएंट के लिए आपको कम से कम 6 से 7 महीने इंतजार करना होगा। लंबी प्रतीक्षा अवधि भारी मांग और अर्धचालकों की भारी कमी के कारण है। इस वजह से Mahindra पहले ही 32,000 यूनिट्स का प्रोडक्शन खो चुकी है।

Mahindra वेटिंग पीरियड कम करने के लिए नया वेरिएंट लॉन्च कर सकती है

कई डीलरशिप ने बताया है कि Mahindra एक नया वेरिएंट लॉन्च करेगी जिसे AX7 S या AX7 Smart कहा जाएगा। यह AX7 और AX7 L के बीच स्लॉट करेगा। इसे उन ग्राहकों के लिए पेश किया जाएगा जिन्होंने AX7 L वैरिएंट बुक किया है। अगर ग्राहक वैरिएंट को डाउनग्रेड करने का फैसला करता है, तो वैरिएंट के लिए वेटिंग टाइम कम हो जाएगा। साथ ही वे पैसे बचाने में भी सक्षम होंगे। Mahindra AX7 S को चारों कॉन्फ़िगरेशन में पेश करेगी। इसे पेट्रोल-मैनुअल, पेट्रोल-ऑटोमैटिक, डीजल-मैनुअल और डीजल-ऑटोमैटिक के साथ पेश किया जाएगा। अभी तक Mahindra की ओर से कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है।

AX7 Smart में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, नी एयरबैग, ड्राइव मोड, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, मोटराइज्ड डोर हैंडल, ड्राइवर स्लीप सिस्टम, पैसिव कीलेस एंट्री और स्टीयरिंग व्हील के लिए टेलिस्कोपिक एडजस्टमेंट की कमी होगी।

यह ऑटो बूस्टर फंक्शन के साथ एलईडी हेडलैंप, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप, अनुक्रमिक एलईडी टर्न इंडिकेटर्स, पैनोरमिक सनरूफ, क्रूज कंट्रोल, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, Alexa इंटीग्रेशन, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन जैसी सुविधाओं के साथ आता रहेगा। -सेंसिंग वाइपर, मेमोरी फंक्शन के साथ ड्राइवर सीट के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, कॉर्नरिंग लैंप और भी बहुत कुछ। यह 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और Android Auto और Apple CarPlay के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता रहेगा।

वेरिएंट

अभी तक, XUV700 को दो ट्रिम्स में पेश किया गया है। MX और AX है। AX ट्रिम को आगे चार वेरिएंट्स में बांटा गया है। इसमें AX3 , AX5, AX7 और AX7 L हैं।

इंजन और गियरबॉक्स

XUV700 को पेट्रोल इंजन के साथ-साथ डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। पेट्रोल इंजन 200 पीएस और 380 एनएम उत्पन्न करता है। एएक्स ट्रिम पर डीजल इंजन 185 पीएस और 450 एनएम तक का उत्पादन करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है। MX ट्रिम पर, डीजल इंजन 155 पीएस और 360 एनएम उत्पन्न करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

कीमतें और प्रतिद्वंद्वी

Mahindra XUV700 12.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 22.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। XUV700 का मुकाबला MG Hector Plus, Hyundai Alcazar, Tata Safari और हाल ही में पेश की गई Kia Carens से है।

Via टीम-बीएचपी