Skoda एक नई सेडान पर काम कर रही है जिसका कोडनेम ANB है। Skoda के सेल्स, सर्विस और मार्केटिंग के निदेशक Zac Hollis के अनुसार, इस साल के अंत तक नई सेडान लॉन्च होने की उम्मीद है। हालाँकि, महामारी के कारण, लॉन्च को अगले साल की शुरुआत में स्थगित किया जा सकता है। सेडान अब भारतीय सड़कों पर परीक्षण किए जा रहे वीडियो पर पकड़ी गई है। वीडियो को The Fat Biker द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है और इससे हमें यह अंदाजा लगाने में मदद मिलती है कि नई सेडान भारतीय सड़कों पर कैसी दिखेगी।
वीडियो में, हम देख सकते हैं कि सेडान पूरी तरह से छलावरण है। इसमें एलईडी टेल लैंप और शार्क-फिन एंटीना है। ऊपर की तरफ हम Skoda की बटरफ्लाई ग्रिल और प्रोजेक्टर सेटअप के साथ आकर्षक एलईडी हेडलैंप डिजाइन देख सकते हैं। Skoda नई सेडान को एक नॉचबैक डिज़ाइन भी दे सकती है जो बूट स्पेस और व्यावहारिकता को बढ़ाने में मदद करेगी। साइड प्रोफाइल में नए अलॉय व्हील और बाहरी रियरव्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर्स होंगे।
वीडियो में, ANB सेडान मौजूदा Rapid और अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी बड़ी दिखती है। यह इस तथ्य के कारण है कि Skoda सेडान के लिए MQB-AO-IN प्लेटफॉर्म का उपयोग कर रही है। यह वही प्लेटफॉर्म है जिसका इस्तेमाल Skoda Kushaq और Volkswagen Taigun में किया जा रहा है। तो, सेडान में 2,611 मिमी का व्हीलबेस भी होगा जो इसे सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ बनाता है। यह यात्रियों के लिए केबिन स्पेस और लेगरूम का भार मुक्त कर देगा।
MQB-AO-IN प्लेटफॉर्म अपने आप में MQB-AO प्लेटफॉर्म का एक भारी स्थानीय संस्करण है, जिसका उपयोग Skoda और Volkswagen अंतरराष्ट्रीय बाजार में बेची जाने वाली कारों के लिए करते हैं। वे सेडान के स्थानीयकरण स्तर को बढ़ाने पर भी ध्यान केंद्रित करेंगे। तो, कुशाक के साथ आंशिक साझेदारी होगी। इसमें वही इंजन, ट्रांसमिशन, अंडरपिनिंग, प्लेटफॉर्म आदि मिलेंगे। इससे उत्पादन लागत बचाने में मदद मिलेगी और नई सेडान भारतीय बाजार में अधिक प्रतिस्पर्धी कीमत में सक्षम होगी।
सेडान मौजूदा Rapid से 100 मिमी लंबी होने की उम्मीद है। साथ ही, वीडियो में हम देख सकते हैं कि इसमें एक बड़ा बूट होगा। हम उम्मीद कर रहे हैं कि इसकी क्षमता 500-लीटर से अधिक होगी। Skoda आगामी सेडान के लिए ‘Slavia’ नाम का उपयोग कर सकती है क्योंकि उन्होंने पहले ही इसके लिए ट्रेडमार्क दाखिल कर दिया है।
Skoda Slavia को Rapid के ऊपर पोजिशन किया जाएगा। यह अत्यधिक संभावना है कि वर्तमान Rapid अभी भी उत्पादन में बनी हुई है और निचली सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करती है और स्लाविया हुंडई वर्ना और होंडा 5 वीं पीढ़ी के सिटी जैसे अधिक प्रीमियम सेडान के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करती है। चूंकि Rapid इतने लंबे समय से बिक्री पर है, इसलिए इसकी कीमत में काफी गिरावट आई है। Rapid की मौजूदा कीमत सिर्फ 7.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। जबकि टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत 13.29 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। यह इसे अन्य सेडान के मुकाबले एक बहुत ही सम्मोहक विकल्प बनाता है।
Slavia इलेक्ट्रिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और बहुत कुछ के साथ आएगी। चुनने के लिए दो पेट्रोल इंजन विकल्प होंगे। 1.0-लीटर TSI और अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर TSI। दोनों मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएंगे। आप दोनों इंजनों के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी चुन सकेंगे।