Skoda Slavia सेडान ने लॉन्च से पहले SPIED: Rapid के ऊपर बैठेगी

Skoda भारतीय बाजार के लिए एक नई सेडान पर काम कर रही है। यह मौजूदा रैपिड का रिप्लेसमेंट नहीं होगा। इसके बजाय, यह रैपिड के ऊपर बैठेगा। नई सेडान का कोडनेम ANB है। Skoda ने “Slavia” नाम के लिए भी आवेदन किया है, इसलिए उम्मीद है कि नई सेडान को Slavia कहा जाएगा। हाल ही में स्लाविया को पुणे में टेस्ट के दौरान स्पॉट किया गया था।

तस्वीरें Motorbeam द्वारा इंस्टाग्राम पर अपलोड की गई हैं। हम देख सकते हैं कि पूरी सेडान मोटी छलावरण में लिपटी हुई है इसलिए स्पाई शॉट्स से ज्यादा कुछ नहीं देखा जा सकता है। सेडान का ओवरऑल प्रोफाइल देखा जा सकता है। साथ ही, स्लाविया के इंटीरियर की एक तस्वीर भी है। स्लाविया की लॉन्चिंग इस साल के अंत तक होगी और इसकी डिलीवरी अगले साल से शुरू होगी।

आगे की तरफ हमें बड़े बटरफ्लाई ग्रिल के साथ एंगुलर हेडलैंप मिलते हैं जो हमने Skoda के हर वाहन पर देखे हैं। ऐसा लगता है कि हेडलैंप यूनिट में स्लीक एलईडी डे-टाइम रनिंग स्ट्रिप्स होंगी, जैसा कि हमने Skoda Kushaq पर देखा है जो हाल ही में लॉन्च की गई मिड-साइज़ एसयूवी है। बंपर में फॉग लैंप्स भी दिए गए हैं। बंपर में ही एयर डैम के लिए हनीकॉम्ब डिज़ाइन है।

एक लम्बा बोनट है जो सेडान को एक सुंदर और प्रीमियम लुक देता है। उस खूबसूरत लुक को बनाए रखने के लिए सेडान के किनारे पर कोई सख्त बॉडी लाइन नहीं होगी। हमें Skoda द्वारा उपयोग किए जाने वाले 5-स्पोक अलॉय व्हील्स पर भी पहली नज़र मिलती है। एक शार्क-फिन एंटीना और तीसरा ब्रेक लाइट भी है।

पीछे की तरफ, एलईडी टेल लैंप हैं और Skoda हैचबैक-स्टाइल टेलगेट पेश कर सकती है। Skoda लंबे समय से Octavia के लिए हैचबैक-स्टाइल टेलगेट का उपयोग कर रही है। हैचबैक होने से बूट की व्यावहारिकता काफी हद तक बढ़ जाती है। संदर्भ के लिए, Skoda Octavia में 600 लीटर का बूट स्पेस है जो कुछ एसयूवी से भी बड़ा है। सीटों को फोल्ड करने पर बूट स्पेस को बढ़ाकर 1555 लीटर किया जा सकता है। Slavia का बूट स्पेस Octavia जितना बड़ा नहीं होगा लेकिन फिर भी यह काफी उदार होना चाहिए।

इंटीरियर भी प्रीमियम दिखता है। जैसा कि हम जासूसी तस्वीरों से देख सकते हैं Skoda डुअल-टोन ब्लैक और बेज थीम का उपयोग कर रहा है। स्टीयरिंग व्हील भी एक टू-स्पोक यूनिट है जिसे हमने पहले Octavia और फिर Kushaq में देखा था। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की एक नई पीढ़ी है जो कुशाक पर भी है। इंफोटेनमेंट सिस्टम के नीचे एसी वेंट्स लगाए गए हैं।

एक और बात जो हमने नोटिस की वह यह है कि यहां स्लाविया एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का उपयोग कर रही है। यह कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश बटन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले और भी बहुत कुछ जैसे फीचर्स के साथ आएगा।

स्लाविया एमक्यूबी-एओ-इन प्लेटफॉर्म पर भी आधारित होगा जिसका इस्तेमाल Skoda Kushaq और आगामी Volkswagen Taigun पर भी किया जाता है। इंजन विकल्प भी समान होने की उम्मीद है। तो, 1.0-लीटर TSI और 1.5-लीटर TSI होगा। दोनों को मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।