Skoda भारतीय बाजार के लिए एक नई प्रीमियम सेडान पर काम कर रही है। इसे “स्लाविया” कहा जाता है और इस साल के अंत से पहले इसका खुलासा किया जाएगा। Zac Hollis, निदेशक, Sales and Marketing – SKODA India ने पुष्टि की है कि नई सेडान अगले साल फरवरी या मार्च में लॉन्च होगी। Skoda ने अब Slavia के बाहरी स्केच जारी किए हैं।
तस्वीरों से, हम देख सकते हैं कि यह उस चीज़ से काफी अलग है जिसकी हम सभी उम्मीद कर रहे थे। अप-फ्रंट में प्रोजेक्टर सेटअप के साथ स्लीक एलईडी हेडलैम्प्स हैं। एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप “एल” के आकार में होने की उम्मीद है। इसमें एक बड़ा बटरफ्लाई ग्रिल और एक Skoda बैज है। फॉग लैंप हाउसिंग को C सराउंड मिलता है और बंपर में स्लिम एयर डैम बनता है।
साइड में, नए डिज़ाइन किए गए 5-स्पोक अलॉय व्हील हैं। फ्रंट फेंडर पर Skoda बैजिंग भी है। दिलचस्प बात यह है कि स्केच में दरवाज़े के हैंडल दिखाई नहीं दे रहे हैं, लेकिन हम जानते हैं कि स्लाविया पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल के साथ-साथ आगे और पीछे के दरवाज़े के साथ आएगा। एलईडी टर्न इंडिकेटर को बाहरी रियरव्यू मिरर पर भी रखा गया है।
गौर करने वाली बात है कि स्लाविया नॉचबैक नहीं होगा, इसमें ट्रेडिशनल बूट मिलेगा। ऐसा इसलिए हुआ है क्योंकि नॉचबैक से प्रोडक्शन कॉस्ट बढ़ जाती जिससे सेडान की कीमत बढ़ जाती। टेललैंप में एलईडी का इस्तेमाल होगा और यह स्प्लिट टेल लैंप सेटअप होगा।
आंतरिक भाग
जासूसी शॉट्स से, हम जानते हैं कि Slavia दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ आएगा जो हमने कुशाक और Octavia पर देखा है। यह नई पीढ़ी के Skoda के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आएगा जिसे हमने हाल ही में Skoda के वाहनों में देखा है। यह Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी के साथ आता है। इंफोटेनमेंट सिस्टम के नीचे एसी वेंट्स लगाए जाएंगे। साथ ही, स्लाविया ब्लैक और बेज इंटीरियर थीम के साथ आएगा। इसमें कीलेस एंट्री, पुश-बटन टू स्टार्ट/स्टॉप बटन, क्रूज कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट और बहुत कुछ जैसे फीचर्स होंगे। स्लाविया एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 6 एयरबैग के साथ भी आएगा, जिसे कुशक ने पहली बार में मिस किया था।
इंजन और गियरबॉक्स
इंजन और गियरबॉक्स विकल्प कुशाक के समान ही होंगे। तो, प्रस्ताव पर 1.0-लीटर TSI और 1.5-लीटर TSI होगा। 1.0 TSI 115 पीएस की अधिकतम पावर और 178 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। ज्यादातर लोग इस इंजन को चुनेंगे।
फिर 1.5 TSI होगा जो उत्साही लोगों द्वारा पसंद किया जाएगा। यह इंजन 150 पीएस की मैक्सिमम पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। यह इंजन एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ भी आएगा जो ईंधन बचाने के लिए कोस्ट करते समय इंजन के दो सिलेंडर को निष्क्रिय कर देता है।
उनके प्रतिद्वंद्वी
Skoda Slavia का मुकाबला Honda City, Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Verna, आने वाली Volkswagen Vitrus और Toyota Belta से होगा।