एक ड्रैग रेस में Skoda Slavia 1.5 बनाम Slavia 1.0: आश्चर्यजनक परिणाम! [वीडियो]

Skoda ने आखिरकार भारतीय बाजार में स्लाविया को लॉन्च कर दिया है। नई सेडान को दो पेट्रोल इंजन विकल्पों में पेश किया गया है। 1.0-लीटर TSI और 1.5-लीटर TSI है। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें हम देख सकते हैं कि दोनों संस्करण एक दूसरे के खिलाफ जाते हैं।

वीडियो को आयुष ssm द्वारा YouTube  पर अपलोड किया गया है। वीडियो में, दो स्लाविया हैं, एक Carbon Steel में समाप्त हुआ है जबकि दूसरा ब्रिलियंट सिल्वर में रंगा हुआ है। स्टील वाला 1.5-लीटर TSI के साथ आता है जबकि सिल्वर वाला 1.0-लीटर के साथ आता है।

प्रतिस्पर्धा को निष्पक्ष बनाए रखने के लिए, दोनों स्वचालित गियरबॉक्स से लैस हैं। तो, 1.0-लीटर 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर से लैस है जबकि 1.5-लीटर 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है। इतना कहने के बाद, Skoda दोनों इंजनों के साथ मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की पेशकश करता है।

कागज पर, यह 1.5-लीटर TSI है जो 1.0-लीटर TSI से काफी अधिक शक्तिशाली है। वास्तव में, 1.5-लीटर TSI, स्लाविया को इस सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली सेडान बनाती है। यह 150 पीएस की अधिकतम पावर और 250 एनएम की अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। 1.0-लीटर TSI 115 PS की अधिकतम पावर और 178 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। हालांकि, 1.5 TSI संस्करण 1.0 TSI से 38 किलोग्राम भारी है।

इंजन और गियरबॉक्स Skoda कुशाक, Volkswagen Taigun और आगामी Volkswagen Taigun के समान हैं। इन तीनों वाहनों के साथ प्लेटफॉर्म भी साझा किया गया है। इसे MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म कहा जाता है। प्लेटफॉर्म की वजह से चारों गाड़ियों का व्हीलबेस 2,651 एमएम का एक जैसा है।

पहली ड्रैग रेस 1.0 TSI द्वारा काफी आसानी से जीत ली जाती है। परिणाम दूसरी ड्रैग रेस के लिए भी वही रहता है। इसके पीछे कारण यह है कि 1.5 TSI में थोड़ा टर्बो-लैग है जिसके कारण इसे प्रतिक्रिया देने में एक सेकंड का समय लगता है। इसके अलावा, एक मौका है कि Skoda ने गियरबॉक्स को अपनी लंबी उम्र के संरक्षण और गियरबॉक्स की सुरक्षा के लिए थोड़ा उदार व्यवहार करने के लिए ट्यून किया हो।

फिर दोनों ड्राइवर कारों की अदला-बदली करते हैं। तीसरी रेस में भी 1.0-लीटर बढ़त लेता है और रेस जीत जाता है। चौथी रेस में, 1.5 TSI का ड्राइवर 1.0-लीटर को मात देने में सक्षम है। उन्होंने एक्सीलेटर और ब्रेक पेडल को पूरी तरह से न दबाकर यह मुकाम हासिल किया। पांचवीं दौड़ भी इसी तकनीक का उपयोग करके 1.5 TSI द्वारा जीती जाती है। फिर ड्राइवर एक बार फिर जगह बदल लेते हैं। छठी रेस 1.0 TSI द्वारा जीती जाती है क्योंकि दूसरे ड्राइवर को 1.5 TSI लॉन्च करने की तकनीक नहीं पता थी।

स्लाविया को तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। सक्रिय, महत्वाकांक्षा और शैली है। 1.5 TSI केवल स्टाइल वेरिएंट के साथ पेश किया गया है जो कि t0p-end वेरिएंट है। स्लाविया की कीमतें 10.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं। और 17.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। इसका मुकाबला Maruti Suzuki Ciaz, Volkswagen Vento, Honda City, Hyundai Verna और आने वाली Volkswagen Virtus से है।