Skoda Auto को इस महीने के अंत में भारत में Octavia की नई पीढ़ी को लॉन्च करने की उम्मीद थी। Octavia के लॉन्च की अटकलें काफी समय से लगाई जा रही हैं। हालाँकि, अब Skoda Auto India के निदेशक Zac Hollis ने Twitter पर घोषणा की है कि उन्होंने COVID-19 के उन मामलों की संख्या में वृद्धि के कारण Octavia के लॉन्च को स्थगित कर दिया है जो हमारे देश का सामना कर रहे हैं। यह Skoda का एक अच्छा निर्णय है क्योंकि भारत में COVID-19 का प्रसार लगातार बढ़ रहा है।
“Sometimes, it’s important to take a pause and come back stronger. We at ŠKODA AUTO have postponed the launch of the all-new Octavia until the current situation improves. We will keep you updated on the launch developments. Stay safe and let us do our part to fight this virus.” pic.twitter.com/88jVHwiRkz
— Zac Hollis (@Zac_Hollis_) April 22, 2021
Zack ने Twitter पर लिखा, “कभी-कभी, एक विराम लेना और मजबूत होकर वापस आना महत्वपूर्ण है। Skoda Auto में हमने ऑल-न्यू Octavia के लॉन्च को स्थगित कर दिया है, जब तक कि मौजूदा स्थिति में सुधार नहीं होता है। हम आपको लॉन्च के घटनाक्रम पर अपडेट रखेंगे। सुरक्षित है और हमें इस वायरस से लड़ने के लिए अपना हिस्सा दें। ” इसलिए, अब तक, ओक्टाविया के लॉन्च की कोई नई तारीख नहीं है। हालाँकि, Octavia का उत्पादन शुरू हो चुका है और उनमें से कुछ डीलरशिप यार्ड तक भी पहुँच चुके हैं। नया मॉडल पहले ही देखा जा चुका है और आप यहाँ क्लिक करके इसके बारे में अधिक पढ़ सकते हैं।
डिज़ाइन
Skoda Auto ने नई पीढ़ी के लिए ऑक्टाविया को काफी नया रूप दिया है। यह अब एक विभाजन हेडलैम्प सेटअप के साथ नहीं आता है। अब यह दो एल आकार के LED डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ क्वाड-LED प्रोजेक्टर सेटअप के साथ आता है। क्रोम पट्टी के साथ एक चिकना बम्पर है जो LED फॉगलैम्प को भी घेरता है। Skoda की तितली ग्रिल जो क्रोम से घिरी हुई है और एक लंबा बोनट ओक्टाविया को एक बहुत ही खूबसूरत फ्रंट स्टांस देता है।
साइड में, नए टरबाइन प्रेरित मिश्र धातु के पहिये, खिड़कियों के लिए क्रोम बेल्ट और सरल चरित्र लाइनें हैं। Octavia का समग्र पक्ष परिष्कृत दिखता है। फिर हम रियर पर आते हैं जहां एल-आकार के LED टेल लैंप और एक कोणीय टेलगेट हैं। रियर को शानदार सेडान से प्रेरित लगता है जो Octavia के ऊपर बैठता है।
पालकी का इंटीरियर भी फिर से बनाया गया है। अब यह दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ आता है जो काफी अनूठा दिखता है। डैशबोर्ड का डिज़ाइन नॉटी है और यह अव्यवस्थित नहीं लगता है। एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो बड़ा है और अधिक फीचर्स के साथ आएगा। इसमें मल्टी-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, सीटों के लिए इलेक्ट्रिकल एडजस्टमेंट और ऑफर पर बहुत कुछ होगा।
मंच
नया ऑक्टाविया MWB EVO प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह पिछली पीढ़ी की तुलना में 19 मिमी लंबा और 15 मिमी चौड़ा है। हालांकि, Octavia का व्हीलबेस अभी भी 2,686 मिमी मापता है। तो, प्रस्ताव पर पीछे रहने वालों के लिए पर्याप्त विरासत होगी।
यन्त्र
Skoda 2.0 लीटर के टीडीआई डीजल इंजन की पेशकश नहीं करेगा जो उन्होंने पहले इस्तेमाल किया था। इसके बजाय, यह 2.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ आएगा जो 190 पीएस का अधिकतम पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 7-speed DSG Dual-Clutch ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ मानक के रूप में पेश किया जाएगा। संदर्भ के लिए, डीजल इंजन 140 पीएस का उत्पादन करता था। इसलिए, नया इंजन अधिक शक्तिशाली है। Octavia की कीमत लगभग Rs। जब भी लॉन्च होता है 20 लाख एक्स-शोरूम।