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Skoda Kushaq ने भारत में पूरी की रोड टेस्टिंग: लॉन्च जल्द

Kushaq Skoda ऑटो इंडिया के लिए सबसे बहुप्रतीक्षित लॉन्च में से एक है। यह भारत 2.0 रणनीति के तहत उनका पहला उत्पाद है। निर्माता ने अभी घोषणा की है कि उन्होंने भारत में Kushaq का रोड टेस्टिंग पूरा कर लिया है। वे Kushaq को जून में लॉन्च करेंगे और इसकी डिलीवरी जुलाई में शुरू होगी।

Skoda इंडिया का कहना है कि उन्होंने पूरे भारत में Kushaq में 17 लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की है। उन्होंने विभिन्न जलवायु परिस्थितियों और यातायात स्थितियों में नई मध्यम आकार की एसयूवी का परीक्षण किया है। उन्होंने राजस्थान की चिलचिलाती गर्मी, हिमालय के उप-शून्य तापमान और नीलगिरि पहाड़ों में कुशक का परीक्षण किया है। उन्होंने शहरी परिस्थितियों में भी कुशक का परीक्षण किया है जहां आपको मुंबई और इसके बाहरी इलाके जैसे बहुत सारे यातायात मिलेंगे। ये सभी परीक्षण सुनिश्चित करते हैं कि नया वाहन सभी परिस्थितियों में प्रदर्शन करने में सक्षम है और उपभोक्ताओं को देश में लॉन्च होने पर किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ता है।

Skoda का कहना है कि उन्होंने उन विभिन्न परिदृश्यों पर विशेष ध्यान दिया है जिनका वास्तविक दुनिया में कुशक सामना कर सकता है। इसलिए, उन्होंने खराब गंदगी वाली सड़कों, भारी मानसून और सड़क बाढ़ पर इसका परीक्षण किया है। इन परीक्षणों के बाद, हॉर्न के स्थान को रेडिएटर ग्रिल के पीछे से सामने वाले बम्पर के पीछे ले जाया गया।

निर्माता का कहना है कि उन्होंने Kushaq के क्लच का भी परीक्षण किया है क्योंकि भारतीय ड्राइवर आमतौर पर गियर बदलना पसंद नहीं करते हैं और ट्रैफिक में धीरे-धीरे गाड़ी चलाते समय वाहन को दूसरे गियर में रखते हैं। इसलिए, भारी ट्रैफिक परिस्थितियों में Kushaq के क्लच की काफी टेस्टिंग की गई है।

Kushaq के इंटीरियर को भी भारतीय बाजार को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है। आपने देखा होगा कि ज्यादातर कारों में डैशबोर्ड के बीचों-बीच किसी न किसी तरह का ताबीज लगा होता है। Skoda ने डैशबोर्ड के बीच में ताबीज के लिए खास जगह बनाई है।

Skoda ने ट्रांसमिशन टनल को कम करने पर भी काम किया जो पीछे रहने वालों के लिए फुट स्पेस को छीन लेती है। चूंकि ट्रांसमिशन टनल कम है, इसलिए बीच में बैठे तीसरे यात्री के पास थोड़ा अधिक फुट स्पेस होगा। तो, पीछे के तीनों लोग अधिक आराम से बैठ सकेंगे।

निर्माता ने Kushaq के लिए एक समर्पित विकास कार्यशाला और तकनीकी केंद्र बनाया। नया विकास केंद्र पुणे में स्थित है और Kushaq के इलेक्ट्रॉनिक्स, ध्वनिक गुणों और अन्य क्षेत्र परीक्षणों के परीक्षण के लिए जिम्मेदार है।

Volkswagen की आगामी Taigun का भी यहां परीक्षण किया जा रहा है क्योंकि यह भी Kushaq के समान आधार साझा करता है। दोनों मिड-साइज़ SUVs में एक ही प्लेटफॉर्म, इंजन, ट्रांसमिशन और कुछ अन्य बिट्स और पीस हैं।

दोनों वाहनों को 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। 1.0-लीटर TSI 115 पीएस और 175 एनएम उत्पन्न करेगा जबकि 1.5-लीटर TSI 150 पीएस और 250 एनएम उत्पन्न करेगा। दोनों इंजनों को मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। 1.0-लीटर TSI को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा जबकि 15-लीटर TSI को 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा।