Skoda Kushaq CNG वीडियो पर परीक्षण जासूसी

Skoda Kushaq कॉम्पैक्ट एसयूवी को जल्द ही CNG-पेट्रोल डुअल फ्यूल विकल्प मिलेगा। CNG संचालित Kushaq को वीडियो पर पहली बार परीक्षण करते हुए देखा गया। यहाँ, इसे देखें।

जैसा कि वीडियो इंगित करता है, CNG संचालित Skoda Kushaq में बहुत सारे उत्सर्जन नियंत्रण/मापने वाले उपकरण थे जो कार निर्माता आमतौर पर परीक्षण किए जा रहे वाहनों पर लगाए जाते हैं। CNG संचालित Kushaq के 2023 की शुरुआत में लॉन्च होने की संभावना है, और इसे उन खरीदारों के लिए अधिक लागत प्रभावी विकल्प के रूप में बेचा जाएगा जो मुख्य रूप से शहर की सड़कों पर कॉम्पैक्ट SUV का उपयोग करने का इरादा रखते हैं।

Kushaq के 1 लीटर-3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन में CNG-पेट्रोल डुअल फ्यूल ऑप्शन मिलेगा, और किट SUV के बूट में पोजिशन की जाएगी। हालांकि यह बूट स्पेस पर घुसपैठ करेगा, CNG मॉडल की कम चलने वाली लागत के लिए भुगतान करने के लिए यह एक छोटी सी कीमत है। फैक्ट्री फिटेड CNG किट में Skoda को CNG किट के अतिरिक्त वजन से निपटने के लिए एसयूवी के निलंबन में विशिष्ट बदलाव देखने की संभावना है। साथ ही, CNG के साथ अच्छी तरह से काम करने के लिए कुछ इंजन घटकों को फिर से इंजीनियर किए जाने की संभावना है। बेशक, यह सब एक फैक्ट्री वारंटी द्वारा समर्थित होगा, जो CNG संचालित मॉडल का विकल्प चुनने वालों के लिए मन की शांति में अनुवाद करता है।

1 लीटर TSI टर्बोचार्ज्ड इंजन पेट्रोल पर चलने के दौरान 110 PS की पीक पावर और 175 Nm का पीक टॉर्क बनाता है। CNG पर, पावर और टॉर्क नंबरों में 10% की गिरावट की उम्मीद करें। विशेष रूप से, Kushaq CNG 1.0 भारत में CNG विकल्प प्राप्त करने वाली टर्बो पेट्रोल इंजन वाली कार का पहला उदाहरण होगा। अब तक, CNG विकल्प स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजनों तक ही सीमित रहा है। Skoda 1 लीटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन को दो गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश करती है – एक 6 स्पीड मैनुअल और एक 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक। यह देखा जाना बाकी है कि CNG विकल्प दोनों गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है या मैन्युअल गियरबॉक्स ट्रिम्स तक ही सीमित रहता है।

Skoda Kushaq के अलावा, भारत में Volkswagen-Skoda समूह की तीन अन्य कारों के शीघ्र ही CNG बैंडवैगन में शामिल होने की उम्मीद है। ताइगुन – अनिवार्य रूप से Kushaq का एक बैज-इंजीनियर संस्करण – CNG जाने की उम्मीद है, जबकि Skoda Slavia और Volkswagen Virtus – सेडान जो 1.0 TSI पेट्रोल इंजन का उपयोग करते हैं – को भी CNG विकल्प मिलने की संभावना है।

CNG पेट्रोल की तुलना में स्वच्छ ईंधन है

और ईंधन बहुत कम टेल पाइप उत्सर्जन पैदा करता है। भारत में अधिक से अधिक कार निर्माता अब डीजल के विकल्प के रूप में CNG विकल्प पेश कर रहे हैं। CNG चलाने की लागत पेट्रोल की तुलना में कम है और यह इस तकनीक का एक बड़ा विक्रय बिंदु है। हालांकि, CNG संचालित कारें – मुख्य रूप से पेट्रोल इंजन पर आधारित होने के कारण – डीजल की तरह टॉर्की नहीं होती हैं। इसके अलावा, पेट्रोल और डीजल इंजनों की तुलना में भी उनके पास शक्ति और टोक़ ड्रॉप है।