Skoda Kushaq Ambition वेरिएंट ने क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम खो दिया

सेमीकंडक्टर चिप्स की चल रही कमी ने कई उद्योगों, विशेषकर वाहन निर्माण कंपनियों को प्रभावित किया है। इस दुर्भाग्यपूर्ण घटना ने या तो कार निर्माताओं को अपने उत्पादन की मात्रा को धीमा करने या अपने वाहनों से कुछ प्रमुख विशेषताओं को समाप्त करने के लिए मजबूर कर दिया है। भारत में कार निर्माताओं को भी इस कमी का खामियाजा भुगतना पड़ा है, और इस समस्या से निपटने के लिए बाद में बदलाव किए हैं। सूची में नवीनतम नाम Skoda है, जिसने अपनी लोकप्रिय पेशकश Kushaq से एक महत्वपूर्ण विशेषता को हटा दिया है।

हाल ही में एक इवेंट में, Skoda ने टी-बीएचपी के अनुसार Kushaq के लाइनअप में मिड-स्पेक ‘एम्बिशन’ वेरिएंट से ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल को चुपचाप हटा दिया है। एम्बिशन वेरिएंट, जिसे एंट्री-लेवल ‘एक्टिव’ और टॉप-स्पेक ‘स्टाइल’ वेरिएंट के बीच में रखा गया है, अब मैनुअल एसी के साथ तीन बल्कि बेसिक-लुकिंग रोटरी कंट्रोल के साथ आता है। पहले इस वेरिएंट में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के लिए टच-सेंसिटिव पैनल मिलता था, जो अब सिर्फ टॉप-स्पेक ‘स्टाइल’ वेरिएंट में उपलब्ध है।

यह पहली बार नहीं है जब Skoda Kushaq के इस मिड-स्पेक एम्बिशन वेरिएंट से किसी फीचर को हटाया गया है। कुछ महीने पहले, Skoda ने इस संस्करण से ऑटो-फोल्डेबल बाहरी रियरव्यू मिरर को हटा दिया था, जो अब इसके स्थान पर केवल मैन्युअल रूप से फोल्ड करने योग्य दर्पण प्राप्त करता है। अन्य दो वेरिएंट, ‘Active’ और ‘Style’ पहले की तरह ही बने हुए हैं।

कीमत में कोई बदलाव नहीं

जहां Skoda ने चुपचाप Kushaq के ‘एम्बिशन’ वेरिएंट में ये बदलाव किए हैं, वहीं इस वेरिएंट की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया है। Skoda Kushaq Ambition वैरिएंट की कीमत मैनुअल संस्करण के लिए 12.79 लाख रुपये और स्वचालित संस्करण के लिए 14.19 लाख रुपये है।

Skoda Kushaq का ‘एम्बिशन’ संस्करण केवल 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो 115 पीएस की अधिकतम शक्ति और अधिकतम 178 एनएम का टार्क पैदा करता है। यह वेरिएंट 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। यह पावरट्रेन अन्य दो वेरिएंट ‘एक्टिव’ और ‘स्टाइल’ में भी उपलब्ध है।

इसके अलावा, टॉप-स्पेक ‘स्टाइल’ वेरिएंट वैकल्पिक पावरट्रेन के रूप में अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ भी उपलब्ध है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के साथ पेश किया गया है और इष्टतम ईंधन दक्षता के लिए सिलेंडर डिएक्टिवेशन तकनीक की सुविधा है। यह इंजन अधिकतम 150 पीएस का पावर आउटपुट और 250 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट दे सकता है।

इन वेरिएंट्स के अलावा, Skoda ‘Monte Carlo’ एडिशन पर भी काम कर रही है, जो Kushaq के नए टॉप-स्पेक वेरिएंट के रूप में आएगा। नया Skoda Kushaq मोंटे कार्लो संस्करण मौजूदा पावरट्रेन विकल्पों को बनाए रखते हुए अतिरिक्त कॉस्मेटिक हाइलाइट्स के साथ आएगा।